Frustrando toda intención de revelar el nuevo motor rotativo para el 2011, nuestras fuentes nos revelaron que se ha puesto en espera por dos años más. Se presentó el motor rotativo 16X Renesis de 1.6 litros por primera vez en el auto show de Tokio de 2007 pero la crisis financiera demoró los avances del motor mientras Mazda trabajaba en el motor SkyActiv que veremos el próximo año. Los requisitos de emisiones ambientales determinan que el motor debe tener una eficiencia de 30% con un rendimiento a la par del motor previo.