Porsche 911 Turbo 2017, debut en el Auto Show Detroit

Porsche arrancará el Año Nuevo con toda su potencia en el Auto Show Detroit 2016, donde tendrá el debut del Porsche 911 Turbo 2017 y el Porsche 911 Turbo S 2017 en enero.

El modelo de más alta gama de la línea Porsche 911 estará disponible como coupé y como convertible y motores que ofrecen 20 caballos de fuerza adicionales, en comparación con el modelo actual, un diseño más extremo y más y mejor tecnología en todos los aspectos de su uso.

El nuevo motor de seis cilindros y 3.8 litros del nuevo Porsche 911 Turbo, desarrolla 540 caballos de fuerza. El aumento de la potencia se logró gracias a un nuevo diseño de los puertos de entrada a los cilindros, nuevos inyectores de gasolina y más presión. El nuevo Porsche 911 Turbo S genera 580 caballos de fuerza, gracias a modificaciones adicionales.

En ambos casos, también aumentó la torsión por pie lineal a 523 y 553 libras. El 911 Turbo S tiene su punto máximo de revoluciones al minuto en 7,200 contra 7,000 del Turbo.

Ambos motores cuentan con la función dinámica "boost" que aumenta la respuesta del acelerador mientras se maneja a más velocidad, es decir, mantiene la presión de la gasolina a su máximo nivel durante los cambios de velocidad, cuando el pedal del acelerador no se pisa.

El efecto de esto es que el motor responde al cambio de aceleración de forma más estable para no perder la entrega de potencia en ningún momento. Este efecto es más pronunciado en los modelos Porsche 911 Turbo Sport y Sport Plus.

El tren motor también recibió mejoras adicionales en el 911 Turbo, que entrega una experiencia de manejo superior a cualquier modelo anterior.

El Porsche 911 Turbo S Coupe acelera de 0 a 60 millas en solo 2.8 segundos, 0.1 segundos más rápido que el modelo anterior. La velocidad máxima - electrónicamente controlada - es de 205 millas por hora, un aumento de 7 millas por hora.

El 911 Turbo, por su parte, acelera de 0 a 60 millas por hora en 2.9 segundos y tiene velocidad máxima de 198 millas por hora, dos más que su predecesor.

A pesar del aumento de la potencia y el desempeño, ambos motores son más eficientes que los dos que reemplazan. Las cifras oficiales de rendimiento de gasolina serán anunciadas más cerca de la fecha de venta.

Experiencia dinámica total

El chasis de los nuevos modelos 911 Turbo, con el sistema PASM (Porsche Active Suspension Management o Gestión activa de la Suspensión) de serie, ofrece ahora una diferenciación todavía mayor entre rendimiento y confort.

Además, el 911 Turbo S cuenta con varios complementos para realzar el dinamismo en la conducción: el PDCC, un mecanismo que compensa el balanceo, es de serie, igual que el sistema de frenos cerámicos PCCB.

Entre las nuevas opciones disponibles para todos los modelos 911 Turbo están el asistente de cambio de carril, basado en un radar, y un sistema de elevación para el eje delantero del auto, que puede emplearse a baja velocidad para aumentar en 40 milímetros la distancia libre al suelo desde el labio del spoiler frontal.

¿Me lo compro?

Estos son los precios base (Manufacturer´s Suggested Retain Price, MSRP) de la nueva generación del Porche 911 Turbo 2016  para el mercado de Estados Unidos, donde saldrán a la venta en abril 2016 (no incluyen el cargo de distribución y entrega.