Hidrógeno Toyota ¿De verdad se puede generar del viento y el agua?

Hidrógeno Toyota
Hidrógeno Toyota
Hidrógeno Toyota
Hidrógeno Toyota
Hidrógeno Toyota
Hidrógeno Toyota
Hidrógeno Toyota

Toshiba y Toyota en busca de la solución verde

Junto este sistema de baterías de almacenamiento hay otra instalación, con el logotipo de Toshiba, que no es otra que el sistema de electrólisis de agua, que produce el hidrógeno a partir de agua.

Esta se divide en sus elementos constituyentes gracias a la electricidad generada por Hama Wing y se extrae el hidrógeno. En el interior de la unidad de almacenamiento aparece un objeto blanco, en forma de caja. Se trata del electrolizador, que extrae el hidrógeno del agua.

El hidrógeno pasa por los conductos plateados que salen de la parte superior del electrolizador, flotando desde abajo gracias a su ligereza.

Un gran cilindro cerca del centro de la planta, de más de 10 metros de altura, constituye el espacio de almacenamiento del hidrógeno generado, que se utilizará como combustible para carretillas elevadoras de pila de combustible. Tiene capacidad para almacenar el hidrógeno necesario para impulsar 12 carretillas elevadoras durante dos días.

La compresión del hidrógeno, último paso necesario antes de su transporte, se lleva a cabo en una zona próxima. Contrariamente a lo que se podría imaginar, el sistema de compresión del hidrógeno no requiere de un dispositivo de grandes dimensiones.

Así, una máquina compacta de unos dos metros de altura es capaz de realizar este proceso. En concreto, el de Hama Wing es un compresor de hidrógeno vertical biaxial de diseño compacto.

En una cabina junto al compresor se sitúa el camión que transportará el hidrógeno hasta las instalaciones donde trabajan las carretillas elevadoras que funcionan con pila de combustible. Es el primer camión de repostaje de hidrógeno utilizado para abastecer carretillas elevadoras de este tipo en Japón.

El hidrógeno comprimido es transportado a distintas plantas para que las carretillas elevadoras de pila de combustible puedan ser repostadas directamente desde el propio camión. En cada viaje es posible transportar el hidrógeno necesario para seis carretillas elevadoras.

Podría pensarse que sería más eficiente repartir el hidrógeno con un camión de mayores dimensiones, pero dado que en las plantas donde se utilizan las carretillas elevadoras de pila de combustible hay muchos pasos estrechos, lo adecuado son camiones de reducido tamaño.

Así, y resumiendo, la electricidad procedente de energía eólica del parque de Hama Wing se emplea para extraer hidrógeno del agua. El hidrógeno se almacena, se transporta y se utiliza, y todo ello contribuye a la consecución de un modelo de cadena de suministro bajo en carbono, vislumbrando un futuro en que el hidrógeno será, sin duda, una forma de energía mucho más común.

You may also like

By 

Sign In

Reset Your Password

Email Newsletter