Porsche Cayenne Turbo 2018, SUV con 550 caballos de fuerza

Porsche Cayenne Turbo 2018
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Porsche Cayenne Turbo 2018, 1er. SUV con spoiler adaptativo

El nuevo Cayenne Turbo 2018 es el primer SUV que tiene un spoiler de techo adaptativo como parte de la aerodinámica activa.

Dependiendo de la posición, optimiza la eficiencia, incrementa la carga aerodinámica en el eje trasero o acorta la distancia de frenado a alta velocidad, esto último con el ángulo adecuado para ejercer de aerofreno.

En este caso, si se frena a fondo a desde una velocidad de 156 millas por hora (250 km/h), el SUV se para por completo hasta dos metros antes.

Este sistema aerodinámico complementa el efecto de los nuevos Frenos Porsche de Superficie Recubierta y altas prestaciones (Porsche Surface Coated Brake, PSCB), que son parte del equipo estándar y se ocupan de la deceleración del Cayenne Turbo.

La capa de carburo de tungsteno aplicada sobre los discos de acero aumenta en rendimiento de los frenos y su resistencia a la fatiga, mientras que reduce la cantidad de polvo que se genera en la frenada, disminuyendo la suciedad en las llantas.

El sistema de frenos superior sigue siendo el cerámico Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), disponible en opción.

La Porsche Cayenne Turbo 2018 saldrá a la venta a finales de 2018 con un precio base de $124,600 antes del cargo por distribución y entrega de $1,050, lo que la coloca muy por encima de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk que probamos recientemente en New Hampshire y tiene un costo máximo apenas los $100,00, pero tiene 707 caballos de fuerza.

¿Valdrá la pena pagar casi $25,000 más por un auto con 140 caballos de fuerza menos solo porque lleva el nombre Porsche?

Habrá que esperar la respuesta para cuando tengamos la oportunidad de manejarla.

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