Land Rover Range Rover 2018, lujo máximo y Plug-in Hybrid

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Range Rover 2018, potencia híbrida

Tras la introducción del nuevo vehículo eléctrico híbrido enchufable de Range Rover Sport la semana pasada, Jaguar Land Rover continua su transformación de motores de gasolina a los de llevan tren motor electrificado, es decir, el paso de motores de combustión interna convencional a vehículos eléctricos y autónomos conectados.

El nuevo y eficiente Range Rover P400e ofrece un rendimiento sostenible al combinar un motor de gasolina Ingenium 2.0 de cuatro cilindros y 300 caballos de fuerza (221 kW) con un motor eléctrico de 116 caballos (85 kW).

Los 404 caballos de fuerza (297 kW) de potencia total, disponible a través del sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas, permiten pasar de 0 a 60 millas por hora en 6,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 137 millas por hora (220 km/h).

Con un impresionante par motor de 640 Nm, el nuevo híbrido enchufable combina un elevado rendimiento dinámico con el refinamiento, el confort y la capacidad tradicionales de Range Rover.

Gracias a su motor electrificado, el Range Rover P400e solamente emite 64 g/km según el ciclo combinado (según la normativa europea NEDC) y ofrece una autonomía completamente eléctrica de hasta 31 millas (51 km), sin que funcione el motor de gasolina.

Por primera vez, los clientes que elijan el SUV insignia de Land Rover pueden disfrutar de una conducción sin emisiones.

El Range Rover P400e proporciona un funcionamiento silencioso con una capacidad todoterreno extraordinaria, además de posibilitar la entrada a zonas con restricciones de circulación por la calidad del aire, incluyendo la mayoría de zonas con peaje por congestión.

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