Honda HR-V 2019, pequeño gigante mejorado en todo

Honda HR-V 2019
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Honda HR-V 2019
Honda HR-V 2019
Honda HR-V 2019

El Honda HR-V 2019 recibió una amplia actualización a menos de tres años de su debut original, por lo que ahora tiene diseño exterior más cuidado, mejoras en el interior y una amplia gama de avanzadas tecnologías de comunicación, entretenimiento y seguridad.

La presentación del nuevo modelo se realizó en California, y el plan original era hacer el Test Drive completo, pero la inundación que sufrió la planta de Honda en Celaya, México, atrasó la producción por lo cual solo admiramos el nuevo modelo de forma estática.

La actualización de diseño incluye la más Las mejoras en el elegante diseño exterior incluyen una interpretación sustancial del «Solid Wing Face» de Honda, con un nuevo panel cromado oscuro de alto brillo que sustituye a la combinación negra y cromada sobre la parrilla.

El paragolpes delantero tiene ahora entradas de aire más profundas que incorporan faros antiniebla circulares, mientras que las nuevas ópticas cuentan con lentes de proyección, con luces de circulación diurna LED con un nuevo diseño.

En la parte trasera, el embellecedor oscuro cromado del portón trasero reproduce el del frontal, mientras que las ópticas traseras están enmarcadas por una carcasa más oscura.

Se han rediseñado los faros delanteros y traseros para incluir luces completamente LED, y las carcasas traseras presentan ahora un efecto ahumado oscuro.

Las versiones altas de la gama incorporan llantas de aleación de 17 pulgadas, y el tubo de escape presenta un exclusivo acabado cromado.

Honda ofrecerá una gama de ocho colores de carrocería para el HR-V 2019, entre los que se incorpora el azul Midnight Blue Beam Metallic.

El resto de colores disponibles son Milano Red (sólido), Platinum White y Crystal Black ambos con acabado perlado, y Lunar Silver, Modern Steel, Brilliant Sporty Blue y Ruse Black, todos ellos con acabado metálico.

Honda HR-V 2019, pequeño gigante mejorado en todo

En el interior, el Honda HR-V sigue siendo tan versátil como siempre, y mantiene el innovador sistema Honda Magic Seats®.

Los asientos del conductor y el acompañante han sido rediseñados, e incorporan cambios en el cojín del asiento y el respaldo, que ofrecen un mejor soporte en general, sobre todo, en la zona de los hombros.

Ahora, la tapicería de tela de serie es de mayor calidad, mientras que la de las versiones altas de la gama combina tela y cuero con costuras reforzadas, que le confieren un acabado aún más deportivo.

En Estados Unidos, el Honda HR-V 2019 estará disponible con el eficiente motor gasolina i-VTEC de 1.5 litros atmosférico, que ofrece una potencia de 141 caballos de fuerza y 127 libras de torsión por pie lineal a 4.600 rpm, acoplado a la transmisión continua variable (CVT).

El motor i-VTEC ha sido mejorado mediante una técnica avanzada de esmerilado que obtiene un altísimo nivel de pulido de los cilindros con el que se consigue minimizar el nivel de fricción entre los pistones y los cilindros.

Las guías de la cadena de la distribución también presentan un nuevo revestimiento que reduce la fricción y el desgaste a largo plazo y aumenta la eficiencia del motor.

Honda ha logrado reducir también el ruido en el interior y darle a su crossover compacto un aspecto más sofisticado incrementando el material aislante alrededor del vehículo, también alrededor de la mampara delantera y los pasos de rueda, la estructura del maletero y los paneles de las puertas delanteras y traseras.

El Honda HR-V 2019 también incorporará, por primera vez, la tecnología de cancelación activa del ruido (ANC, Active Noise Cancellation).

La ANC se ha diseñado para reducir el ruido de baja frecuencia en el interior, a través de dos micrófonos instalados en la cabina que lo anulan con señales de audio de fase inversa sincronizadas que emiten los altavoces.

La producción del nuevo HR-V 2019 equipado con el motor de gasolina i-VTEC de 1.5 litros ha comenzado ya, y las primeras entregas están previstas a partir de octubre, con 9 versiones diferente, incluyendo dos nuevas, el Sport y el Toruning, y un rango de precios que va desde los $21,515 hasta los $$29,535.

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