Hyundai – Autoproyecto http://autoproyecto.com autoproyecto, noticias automotriz, carros, vehiculos, motos, viajes, convertible, deportivos,Honda, toyota, bmw, jeep, ford, Nissan, dodge, Cadillac, audi, acura, Ferrari, lexus, Suzuki, auto, Lamborghini, Porsche, mazda, Saturn, Pontiac, Chevrolet, gmc, autos, Mitsubishi, Lincoln, hummer, Volkswagen, mini, Chrysler, Hyundai, saab, motor, Mercedes benz, carros, land rover, infiniti Wed, 29 Mar 2017 05:09:57 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.3 Test Drive Hyundai en el legendario Nürburgring http://autoproyecto.com/2017/03/test-drive-hyundai-en-el-legendario-nurburgring.html http://autoproyecto.com/2017/03/test-drive-hyundai-en-el-legendario-nurburgring.html#respond Tue, 28 Mar 2017 12:58:58 +0000 http://autoproyecto.com/?p=82204 Test Drive Hyundai en el legendario Nürburgring

El Test Drive Hyundai en el legendario circuito alemán de Nürburgring, sirvió para completar 480 vueltas con la nueva generación del Hyundai Elantra (Hyundai i30),  que equivalen a 113.500 millas (180,000 kilómetros) de uso por un cliente. Se puede decir que el Hyundai Elantra de nueva generación es un coche completamente europeo, ya que fue diseñado y desarrollado en el centro de diseño e ingeniería de Hyundai en Rüsselsheim, Alemania, y se fabrica en la moderna planta de Nošovice, República Checa, que tiene capacidad para producir 1,500 unidades al día. El centro de pruebas de Hyundai en Nürburgring, inaugurado en 2013, ya acumula más 20,000 vueltas de experiencia al “infierno verde” y gracias al intenso trabajo de desarrollo realizado en Nürburgring, la Nueva Generación Hyundai Elantraa ( i30) goza de un comportamiento envidiable. Entre ambos procesos, decenas de prototipos del nuevo Hyundai i30 de Nueva Generación han sido testados en las más duras condiciones para comprobar su durabilidad, y dotar al nuevo modelo de comportamiento dinámico y eficaz, orientado al gusto europeo. Numerosos escenarios han sido testigos de estos intensos Test Drives, evaluación y mejora, en las condiciones invernales más frías de Suecia y en las más cálidas del sur de España, en carreteras llanas a nivel de mar y en escarpados tramos de los Alpes. Pero las pruebas más intensivas se han realizado en el circuito de carreras más exigente del mundo, el famoso Nürburgring Nordschleife, donde Hyundai dispone de un impresionante centro de pruebas.

Test Drive Hyundai en el mejor centro de pruebas

Con un trazado 13 millas (20,8 kilómetros), con 73 curvas - 33 a izquierdas y 40 a derechas- y un desnivel de 984 pies (300 metros), el “infierno verde” es el mejor recorrido del mundo para llevar al límite la fiabilidad y rendimiento de un vehículo, por su combinación de todo tipo de curvas, baches, rasantes, subidas, bajadas, asfaltos… y sus duras condiciones climáticas. Por ese motivo, Hyundai inauguró allí en 2013 su mayor centro de pruebas, en un edificio de cuatro plantas con 38,986.88 pies cuadrados (3.622 m2) de oficinas y talleres. "El centro de pruebas en el circuito de Nürburgring ha aumentado nuestra capacidad de análisis, aportando beneficios directos a nuestros clientes en términos de calidad y rendimiento de los vehículos que producimos", dijo Axel Honisch, Gerente General del centro técnico de Hyundai Motor Europe. "Este centro nos permite probar la fiabilidad y la capacidad de conducción de nuestros vehículos de una forma rápida y precisa.

Proceso de trabajo metódico

El centro de Nürburgring sirve de banco de pruebas a los departamentos de transmisiones y diseño, y a la división de evaluación del Centro de Diseño e Ingeniería de Hyundai en Rüsselsheim. En el mítico trazado alemán se comprueba la durabilidad de todos los componentes mecánicos; y también la dirección, la afinación de la suspensión, la calidad de rodadura, el comportamiento dinámico, las relaciones de la caja de cambios y la afinación de los sistemas electrónicos del motor y el chasis. El flujo de información es constante, entre los centros de Nürburgring y Rüsselsheim, y de ambos con el centro de Investigación y Desarrollo (I + D) de Hyundai en Namyang. Como las instalaciones de Nürburgring están situadas al lado de la pista, los ingenieros pueden realizar ajustes y modificaciones sobre los vehículos casi de manera simultánea con las pruebas que van realizando sus pilotos. Las jornadas de evaluación son agotadoras para ingenieros, pilotos y vehículos. El proceso de trabajo normal suele comenzar por el montaje en varias unidades prototipo de los componentes y ajustes a probar. Los pilotos las prueban en la pista y, de vuelta al centro, transmiten a los ingenieros sus sensaciones al volante en función de parámetros preestablecidos. Los ingenieros también “escuchan” al coche, tras descargar todos los datos recopilados por multitud de sensores instalados en diversas partes del vehículo. Se trata de recolectar la mayor capacidad de información posible a través de un sofisticado sistema de adquisición de datos, idéntico a los que se emplean en competición. Velocidades, temperaturas, esfuerzos, aceleraciones… todo queda registrado. Toda esa información es enviada a Rüsselsheim y Namyang, donde se analiza en profundidad y sirve para desarrollar nuevos componentes, ajustes y calibraciones; que se montan en una nueva unidad y vuelven a testarse en la pista. El proceso no se detiene hasta que no se alcanza el objetivo perseguido. Todas las pruebas en pista son realizadas por pilotos de la casa, con una amplia experiencia en el desarrollo de vehículos, pero Hyundai también recurre a consultores externos como Dirk Schoysman, piloto con más de un millón de kilómetros de pruebas sobre prototipos y que conoce cada bache de Nürburgring. Este cruce de información y opiniones enriquece el proceso de desarrollo con nuevos puntos de vista. Normalmente, se recorren 600 kilómetros al día de pruebas. Y cada vuelta al circuito se realiza, como mínimo, al 90% de la capacidad del coche, con un tiempo por vuelta objetivo que no se debe superar. Desde la apertura del centro de Nürburgring, Hyundai Motor ha probado 40 coches en este escenario, que han recorrido más de 20.000 vueltas al circuito. En total, se han hecho 416.000 kilómetros de pruebas, lo que equivale a 7,6 millones de kilómetros de uso por los clientes. Y estas cifras siguen aumentando cada día.

El resultado: el mejor Hyundai Elantea de la historia

El nuevo Hyundai i30 se beneficia de toda esta experiencia, y de lo aprendido en el desarrollo de la anterior generación de este modelo, que ya se realizó en este circuito. Con el anterior modelo incluso se desarrollaron versiones de competición para las 24 Horas de Nürburgring. La Nueva Generación Hyundai i30 ha completado 480 vueltas al Nordschleife, en las que se han realizado pruebas de fiabilidad aceleradas y para definir su comportamiento dinámico. Cada vuelta en esta pista equivale a 237 millas (380 kilómetros) de uso normal, por lo que se ha recorrido el equivalente a 180.000 kilómetros. Por ejemplo, el nuevo motor TGDI de 1,4 litros fue probado al 95% de su capacidad durante 10.000 km, equivalentes a más de 93,500 millas (150,000 kilómetros) de uso normal en vías públicas. Todos los componentes mecánicos del nuevo modelo han sido testados a fondo en el “infierno verde”, demostrando su extraordinaria durabilidad. En cuanto a los frenos, el nuevo equipo con grandes discos delanteros de 288 milímetros demostró en Nürburgring su tremenda eficacia y resistencia a la fatiga. A la hora de definir el carácter de la Nueva Generación Hyundai i30, se partió de la premisa básica que todo automóvil Hyundai debe cumplir: dotarlo de un comportamiento seguro, sano y natural, independientemente de las actuaciones de las ayudas electrónicas. De esta forma, primero se trabajó en el desarrollo y afinación de todos los componentes mecánicos del chasis, para que el i30 se comporte de un modo sano sin ayudas electrónicas. Una vez conseguido este objetivo, se continúa el desarrollo y afinación del control de estabilidad y otras ayudas electrónicas; en el propio circuito y en pistas deslizantes específicas. Los ingenieros de desarrollo buscaron dotar a este modelo de un comportamiento ágil y natural, para que el conductor se sienta plenamente conectado con su coche.

Potencia y eficiencia

El resultado es un automóvil con una dirección precisa, natural y conectada; un manejo ágil, sensible y predecible; y una conducción dinámica, sin comprometer la comodidad y con un buen control de la carrocería. El punto de partida era excelente, porque el Hyundai Elante - i30 de Nueva Generación dispone de una carrocería 61.72 libras (28 kilos) más ligera y 22% más rígida que la de su predecesor, además de un nuevo chasis diseñado para aunar conducción dinámica y comodidad. Un elemento que contribuye a conseguir este objetivo es la nueva suspensión trasera multibrazo con brazo inferior doble y amortiguadores de alto rendimiento. En Nürburgring se trabajó mucho en el ajuste de sus geometrías (caídas, avances y convergencias) para mejorar la manejabilidad y precisión del vehículo. En comparación con su predecesor, la dirección es 10% más directa y la respuesta del vehículo a las órdenes del conductor es 15 milisegundos más rápida. Además, se ha conseguido un tacto más preciso, lineal y natural. El resultado de todo este trabajo es otro objetivo cumplido por parte de Hyundai, porque la Nueva Generación del Elanta - i30 goza del comportamiento dinámico, el tacto de conducción y la seguridad de marcha que los ingenieros buscaban en las fases iniciales de desarrollo de este modelo.]]>
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Hyundai Elantra Limited 2017, Confort Sin Límites http://autoproyecto.com/2017/03/hyundai-elantra-limited-2017.html http://autoproyecto.com/2017/03/hyundai-elantra-limited-2017.html#respond Fri, 24 Mar 2017 19:17:21 +0000 http://autoproyecto.com/?p=82091

Una de las cartas fuertes de la armadora coreana es, sin duda, Hyundai Elantra Limited 2017. Fue el pasado mes de noviembre, durante el Auto Show de Los Ángeles,  cuando la firma presentó la nueva generación de este sedán compacto, que muestra nueva imagen, motor actualizado y mayor equipo tecnológico. Su diseño continúa siendo muy elegante, con rasgos agresivos, sobre todo en la zona frontal, donde destaca la parrilla de gran tamaño, cruzada por barras horizontales, así como las luces de conducción diurna.  La sección posterior recibe nuevos conjuntos ópticos que integran aros con iluminación LED.

Motor de Hyundai Elantra Limited 2017

Bajo el capó del nuevo Hyundai Elantra Limited 2017 encontramos un motor 2.0 litros, cuatro cilindros que desarrolla 150 caballos de fuerza y 142 lb-pie de torsión. Este  motor sustituye al  impulsor de 1.8 litros. La fuerza llega al piso vía una transmisión automática de seis velocidades. Respecto al consumo de combustible, Hyundai Elantra Limited 2017 ofrece 28 mpg en ciudad y 37 en carretera. Hyundai Elantra Limited 2017, Confort A Precio Accesible Al ser una de las versiones tope de gama, Hyundai Elantra Limited 2017 ofrece un equipamiento muy completo, compuesto por: Aire acondicionado, vidrios, espejos y seguros eléctricos, controles de audio al volante, sistema de sonido con reproductor de CD, MP3, entrada auxiliar y puerto USB, conexión Bluetooth, cámara de reversa, computadora de viaje, pantalla táctil de 7", control automático de faros. Hyundai Elantra Limited 2017, Confort A Precio Accesible Respecto a la seguridad, incluye frenos ABS, control de tracción y de estabilidad, 6 bolsas de aire, monitoreo de punto ciego y dos años de protección en llantas.  Una de las características de seguridad que más llama la atención de Hyundai Elantra Limited 2017 es su sistema de frenado de emergencia automático con detección de peatones. Esta tecnología echa mano de una cámara y un sensor de radar para escanear vehículos y peatones en el camino. Si el sistema detecta una colisión inminente y el conductor no reacciona, el sistema se activa. Además, esta tecnología puede incluso aplicar la máxima fuerza de frenado de 5 a 50 mph. Cuando se detecta un peatón, el sistema aplica automáticamente una potencia de detención total de los 5 a los 43 mph. La lista de equipamiento prosigue con tres modos de manejo (Normal, Sport y Eco),  cluster de instrumentos "Supervisión" con pantalla LCD de 3.5", sistema de navegación, asiento del conductor de ajuste eléctrico, espejo retrovisor electrocromático y vestiduras en piel  ]]>
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Acero Hyundai, el secreto detrás de la seguridad http://autoproyecto.com/2017/03/acero-hyundai.html http://autoproyecto.com/2017/03/acero-hyundai.html#respond Mon, 20 Mar 2017 10:42:12 +0000 http://autoproyecto.com/?p=81975 Acero Hyundai

El acero Hyundai es un elemento que afecta decisivamente a la seguridad, comportamiento y eficiencia energética de un automóvil, por lo que Hyundai Motor decidió hace años tomar el control de este vital elemento y construir su propia siderúrgica. El fabricante coreano es es el único del mundo que produce su propio acero para la fabricación de sus vehículos, y esto se traduce en grandes ventajas para todos sus modelos. El acero Hyundai forma parte del ADN de la marca, hasta el punto de que ha inspirado el diseño de la nueva imagen de familia de sus modelos. El nuevo Hyundai i30, que fue presentado en el Auto Show Ginebra y en mercados como el de Estados Unidos corresponde al Hyundai Elantra, ya luce esta herencia en una de sus partes más representativas: la parrilla delantera. Su diseño con efecto cascada representa el movimiento descendente del acero fundido cuando se vierte, y la sucesión de elementos interiores representa calderos con acero fundido en su interior.

Tomar el control del acero

Hyundai comprendió hace más de una década que para cumplir las cada vez más estrictas normas de emisiones contaminantes, y marcar nuevos estándares en seguridad y comportamiento dinámico de sus vehículos, necesitaba disponer del mejor acero: sólido, de alta resistencia, ligero y a un precio razonable. El conglomerado coreano Hyundai ya era un importante productor de acero estructural para la construcción. En 2006 dio un paso más y en embarcó en la construcción de unos altos hornos para producir acero virgen de alta calidad para automóviles, barcos y bienes de consumo. El primer horno comenzó a operar en enero de 2010 y tres años después ya había tres a pleno funcionamiento. Situados en Dangjin, a unas 45 millas al sur de Seúl, son capaces de producir más de 10 millones de toneladas anuales de acero para automóviles. Además, el grupo adquirió en 2015 la avanzada siderúrgica Dongbu Special Steel, que se convirtió en Hyundai Special Steel. La primera de las ventajas de fabricar el acero con el que construyes tus automóviles es la capacidad de control de la calidad y los precios. Además, se asegura un suministro adecuado para las crecientes demandas de producción. Otra de las ventajas es el desarrollo de productos específicos para la industria del automóvil, sobre todo aceros ligeros y de alta resistencia. Al ser empresas "hermanas", Hyundai Motor y Hyundai Steel trabajan en conjunto y producen sinergias en la investigación y desarrollo de nuevas calidades de acero, aprendiendo los unos de los otros en este proceso. En el centro desarrollo de Hyundai Steel en Dangjin aseguran que "fabricamos nuestro propio acero no sólo por el precio, sino porque lo consideramos una ventaja estratégica para controlar la calidad de los vehículos que producimos. El acero representa cerca de 60 % del peso de un vehículo. "Hace 15 años todos los fabricantes de automóviles buscaban metales más ligeros, pero el aluminio y el magnesio no han podido satisfacer esta demanda: el acero es más competitivo, tiene un precio más bajo, es más fácil de producir y reciclar, y es más sostenible en su ciclo de vida", señalando la gran cantidad de energía necesaria para producir aluminio. El acero actual es mucho más fuerte y ligero que hace una década, y todavía es posible reducir significativamente el peso de este material para los vehículos de producción.

Acero Hyundai y una fábrica revolucionaria

La planta de producción de acero de Dangjin se construyó desde cero y las consideraciones medioambientales fueron una prioridad desde su diseño inicial. La acería de Hyundai incorpora tecnologías de control de emisiones de última generación y es la única del mundo con un sistema de producción cubierto, desde que se descarga el mineral del barco, hasta que entra en el horno para su fundición. Gracias a ello, se evita que las partículas de mineral de hierro y del carbón de coque contaminen las comunidades cercanas. Todo el mineral que llega a Dangjin es transportado a través de 20 millas de gigantescas cintas transportadoras cubiertas y se almacena bajo enormes cúpulas, con una capacidad de 400,000 toneladas cada una. Además, Hyundai Steel es la primera siderúrgica del mundo que ha desarrollado un sistema de reciclaje de recursos. Por ejemplo, la chatarra que llega al Centro de Reciclaje Automotriz se transforma en barras de refuerzo o de sección H para ser utilizada en la construcción por Hyundai Engineering & Construction. "El hierro fundido en un alto horno se transforma en automóviles nuevos, que al final de su vida útil regresan de nuevo al horno, donde se convierten en pilares o barras de refuerzo", dijo Yoo Cheol Woo, CEO de Hyundai Steel. "Este reciclaje no solo favorece al medio ambiente, sino que enriquece la vida de todos".

Los secretos del Acero Hyundai

Hyundai Steel tiene un equipo de más de 300 metalúrgicos e ingenieros cuyo único objetivo es desarrollar nuevas aleaciones y métodos de conformado del acero que permitan a los automóviles Hyundai alcanzar los objetivos marcados de peso y seguridad. De ahí están naciendo multitud de patentes y de nuevos tipos de acero ideados especialmente para cumplir las máximas especificaciones en cada parte del vehículo. En octubre de 2005 se lanzó un nuevo panel de acero de 70 libras (32 kilos) de resistencia por milímetro cuadrado que, por primera vez, se puede emplear en los laterales de un automóvil. Normalmente se emplean placas de 61 libras (28 kilos) de resistencia, que al ser más "blandas", se pueden moldear hasta conseguir complejas formas. O se utilizan diferentes partes de acero más resistente, soldadas entre sí. El gran secreto de Hyundai Steel es que este nuevo acero de 70 libras de resistencia se puede moldear, pues ofrece una elevada capacidad de elongamiento, del 43%, similar a la de aceros menos resistentes. Se trata de un extraordinario logro, sobre todo, teniendo en cuenta que el desarrollo de este acero solo ha llevado tres años, un tercio de lo habitual en la industria siderúrgica. Por otro lado, la acería de Hyundai sigue lanzando diferentes aceros de alta resistencia. En 2011 se consiguió acero para automóvil de 132 libras (60 kilos) de resistencia por milímetro cuadrado. Y en 2012 se anunció la consecución de acero para automóvil de 264 libras (kilos) de resistencia por milímetro cuadrado. También ha desarrollado un acero de alta resistencia a la tracción de 1.500 megapascales. En cada parte de acero del automóvil, ya sea de la carrocería, suspensiones, motor o caja de cambios, se emplea el material más indicado. Se busca que tenga la resistencia o capacidad de absorción adecuadas, algo vital para la seguridad de los ocupantes. Incluso se están desarrollando piezas en bruto soldadas a medida que pueden combinar diferentes capacidades. Por ejemplo, un pilar B de automóvil cuya parte superior es muy resistente, para soportar el techo en caso de vuelco; y cuya parte inferior es menos resistente, para que amortigüe un posible impacto lateral y no transfiera a los ocupantes toda la fuerza del choque.

Hyundai i30  y el beneficio del Acero Hyundai

El Hyundai I30 de Nueva Generación, se beneficia de todas las ventajas del acero de Hyundai. Tanto en su versión de 5 puertas, como en el Wagon, ofrece una carrocería resistente y ligera que mejora el rendimiento dinámico y aumenta la seguridad de los ocupantes. La cantidad de acero avanzado de alta resistencia casi se ha duplicado respecto a la anterior generación y es ahora de 53%. En el I30 de Nueva Generación se ha reducido el peso de la carrocería en 61 libras (28 kg) en comparación con su predecesor, y se ha aumentado la rigidez en 22%, con una elevada absorción de energía de impacto. En la producción, la longitud de adhesivos estructurales ha aumentado hasta 112 m, mejorando la rigidez y reduciendo el peso. Gracias a un método mejorado de estampación en caliente y al acero empleado, el marco de puerta lateral del i30 de Nueva Generación se fabrica en una sola pieza, cuando en la anterior generación tenía cinco componentes combinados. Su peso se hay reducido en 9 libras (4,1 Kg), con un notable aumento de la rigidez y la absorción de energía en caso de impacto.]]>
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Recall Hyundai Sonata afecta casi a un millón de unidades http://autoproyecto.com/2017/03/recall-hyundai-sonata.html http://autoproyecto.com/2017/03/recall-hyundai-sonata.html#respond Fri, 17 Mar 2017 18:16:28 +0000 http://autoproyecto.com/?p=81935 Recall Hyundai Sonata

Recall Hyundai Sonata El recall Hyundai Sonata afecta a casi un millón de unidades por un problema en los tensores de los cinturones de seguridad de los asientes delanteros. Se trata del sedán coreano más popular de la firma y en promedio de vendieron 500 unidades diarias durante el mes pasado, en los Estados Unidos. Lo único malo de alcanzar esas cifras de ventas es que el día que se detecta un fallo global y se genera un llamado a revisión, habrá que atender a cientos de miles de autos, y peor aún, si se trata de autos de años pasados, pero que también son víctimas de la falla. Pues bien, el momento ha llegado para Hyundai y su modelo Sonata. El fabricante asiático ha dado a conocer que serán alrededor de un millón de autos Sonata los que serán llamados a revisión (recall) por algunos problemas en los cinturones de seguridad. “Los anclajes de ambos asientos delanteros se pueden desenganchar de los pretensores”, de acuerdo con un reporte emitido por la gente de la NHTSA (Administración para la seguridad y tráfico en las carreteras, por sus siglas en inglés). Sin duda una muy mala noticia -y costosa- para Hyundai. “En un posible choque, si los cinturones se desenganchan de los pretensores, se puede producir un accidente de alto riesgo”. El problema afecta a los Hyundai Sonata de los años / modelo: 2011 a 2014, así como a la variante híbrida de 2011 a 2015. El gran total de los autos afectados arroja una cifra que roza el millón de unidades: 977 mil 778 autos, para ser precisos. Todos y cada uno de los Sonata tendrán que ser bien revisados en ese apartado de los cinturones de seguridad, y en caso de ser necesario, cambiar o reparar las piezas involucradas. Todo indica que este proceso de llamado a revisión podría estar dando inicio el día 7 de abril, pero la fecha de finalización se puede extender varios meses.]]>
http://autoproyecto.com/2017/03/recall-hyundai-sonata.html/feed 0 Autoproyecto Hyundai Sonata Hybrid 2013
Todos los debuts Auto Show Ginebra 2017 http://autoproyecto.com/2017/03/81905.html http://autoproyecto.com/2017/03/81905.html#respond Wed, 15 Mar 2017 23:51:27 +0000 http://autoproyecto.com/?p=81905 Todos los debuts Auto Show Ginebra 2017

El video Todos los debuts Auto Show Ginebra 2017, es un rápido recorrido por lo más destacado de uno de los salones del automóvil más importantes del mundo, donde siempre se destacan los exóticos y de súper lujo. Este año, sin embargo, también vemos muchas novedades de modelos de producción general, como el totalmente nuevo Volkswagen Aeron, y conceptos espectaculares como el Airbus PopUp de Italdesign y el Volkswagen Sedric, un auto totalmente autónomo que presentó un vistazo a la movilidad inteligente del futuro. El Volkswagen Arteon es un fastback que se situará por encima del actual Passat y reemplaza al Volkswagen CC, que según la marca alemana "introduce valor emocional en el segmento premium de tamaño medio". Se caracteriza por los faros delanteros con tecnología LED y la parrilla que se fusionan para crear un frontal completamente nuevo, uno de los objetivos clave en el proceso de diseño y desarrollo. Todos los debuts Auto Show Ginebra 2017 Esta es la lista completa de Todos los debuts Auto Show Ginebra 2017 Alpine - nuevo auto deportivo Alpine A-120 Audi -  Audi RS3 Sportback con 400 caballos de fuerza Bentley - Continental Supersport BMW - 5 series Touring, renovación del 4 series y la vagoneta  BMW 5-series Touring Citroën - C-Aircross Concept Dendbrobium - Un nuevo super deportivo eléctrico del fabricante de Singapur Ferrari - Ferrari 812 Superfast, del que ya se conocen prácticamente todos los detalles Fittipaldi Motors - EF7 Vision Gran Turismo, un debut de la mano de varias leyendas Ford - Fiesta, Fiesta ST Honda - El esperado debut de la 1oma. generación del Honda Civic Type R y el Honda NeuV que vimos en CES Las Vegas en enero Hyundai - Vagoneta i30 Italdesign Automobili Speciali - Presenta su primer auto Jaguar - F-Pace, XE y una nueva gama de motores para el XF KIA - Picanto, el modelo más compacto de la marca coreana. Lamborghini - Huracan Performance Range Rover Velar Land Rover - Range Rover Velar, una nueva SUV de lujo que se situará entre la Range Rover Evoque y la Range Sport Lexus - Lexus LS 500h, con la tecnología híbrida Multi-Stage. McLAREN - Super Series Mercedes-Benz  - E63 4Matic+ Estate All-wheel drive y una nueva versión de la familia E-Class Maybach - G650 Landaulet, una SUV de súper lujo, basada en la legendaria G Wagon Mitsubishi - Eclipse Cross, un debut que la compañía japonesa calificó como crucial para su futuro Nissan - Una nueva crossover par ampliar su domino en uno de los segmentos de más rápido crecimiento en la industria. Pagani - Huayra Roadster Pininfarina - H600 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Porsche - Panamera Sport Turismo, Panamera Turbo S E-Hybrid, GT3 4.0 SEAT - Ibiza, nuevo súper compacto SKODA - Kodiaq Scout Burly crossover, Octavia vRS 245 Subaru - Nueva generación de la Crosstrek XV Suzuki - Suzuki Swift, nueva versión de un súper compacto TATA - Tamo Techrules - GT96, nuevo súper deportivo eléctrico chino Toyota - Yaris Gazoo Vauxhall - Insignia Sports Tourer Volkswagen - Arteon, un nuevo sedán que se ubicará por encima del actual Passat y reemplaza al CC Volvo - XC60, nueva variante de la crossover mediana Zenovo - Versión de aniversario del TS1 GT Techrules GT96]]>
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Hyundai Fe Fuel Cell Concept, debut en el Auto Show Ginebra http://autoproyecto.com/2017/03/hyundai-fe-fuel-cell-concept.html http://autoproyecto.com/2017/03/hyundai-fe-fuel-cell-concept.html#respond Sat, 11 Mar 2017 13:56:46 +0000 http://autoproyecto.com/?p=81771 Hyundai Fe Fuel Cell Concept

El Hyundai Fe Fuel Cell Concept, que debutó esta semana en el Auto Show Ginebra, señala a la nueva generación de vehículos impulsados por hidrógeno. Como uno de los líderes de la industria automotriz en el desarrollo del transporte con hidrógeno, Hyundai reafirmó su compromiso principal: crear una sociedad de energía del hidrógeno con cero emisiones. A principios de 2017, en el Foro Económico Mundial de Davos, Hyundai Motor Company se unió a la presentación del Consejo del Hidrógeno, una iniciativa a nivel mundial para promocionar el desarrollo y la comercialización de vehículos de pilas de combustible como alternativa a los vehículos de combustible fósil. Todo esto tras dos décadas a la vanguardia del desarrollo de vehículos de hidrógeno, siendo el más reciente la Tucson Tucson Fuel Cell, que en 2013 se convirtió en el primer vehículo de hidrógeno producido en serie, y que actualmente se vende en 17 países de todo el mundo. "Hyundai Motor es conocida por sus vehículos eficientes e innovadores que hacen avanzar al progreso medioambiental en el sector del automóvil", dijo Woong Chul Yang, Vice Presidente de Hyundai Motor Company. ""El FE Fuel Cell Concept representa una evolución importante de nuestro liderazgo pionero en cuanto al uso del hidrógeno y nos acerca a nuestra visión de una 'sociedad del hidrógeno' donde el transporte limpio y eficiente mejore las vidas de nuestros clientes".

Hyundai Fe Fuel Cell Concept, debut en el Auto Show Ginebra

El Hyundai FE Fuel Cell Concept es el primero de por lo menos 14 modelos nuevos de vehículos respetuosos con el medio ambiente hasta 2020. Animados por la mayor demanda de vehículos ecológicos y eficientes, el programa continúa el ejemplo de innovación del Hyundai IONIQ, el primer auto que ofrece una selección de tres sistemas de propulsión eléctrica con un solo tipo de carrocería. La forma fluida del Hyundai FE Fuel Cell Concept está inspirada en la naturaleza y en el agua, que es la única emisión del vehículo, y su diseño elegante y calmado destaca su naturaleza no contaminante. En todo el auto, la forma sigue a la función para ofrecer un estilo minimalista. Como ejemplo de este enfoque, el FE Concept tiene un perfil trasero aerodinámico, elegante y espectacular, así como conductos de ventilación integrados que ofrecen una gran eficiencia aerodinámica gracias a su inteligente diseño. El nombre de este prototipo, FE, significa Future Eco, con el fin de reflejar las nuevas e innovadoras tecnologías que complementan el carácter ecológico del vehículo: un reconocimiento a su fuente de combustible única. Una de las características más destacadas del nuevo prototipo es su humidificador de aire interno, que recicla el agua emitida por la circulación de la energía del hidrógeno limpio del vehículo para crear un ambiente interior más agradable. El FE Concept muestra la cuarta generación de tecnología de pilas de combustible de hidrógeno de Hyundai Motor, una evolución conseguida gracias a los programas de investigación, desarrollo y evaluación en conducción real en todo el mundo.

Hyundai Fe Fuel Cell Concept, eficiencia inteligente

En comparación con el sistema actual utilizado en el Tucson Fuel Cell, la nueva tecnología resulta 20 % más ligera y consigue 10 % más de eficiencia. Además, la densidad de potencia de la batería de pilas de combustible es 30 % mayor, lo que aumenta notablemente la autonomía del vehículo. Como apoyo a las credenciales ecológicas del vehículo y enfocado a la comodidad del conductor, el FE Concept lleva paquetes de batería portátiles, cargados en el propio vehículo, para los dispositivos de los pasajeros. Por su parte, el maletero lleva un espacio de almacenamiento y carga integrado para un scooter eléctrico, lo que demuestra que Hyundai Motor está desarrollando soluciones de movilidad adaptadas a los estilos de vida futuros. El nuevo prototipo es un vehículo atractivo e innovador, también muy capaz. El vehículo está diseñado para conducir más de 500 millas (800 kilómetros) por carga de hidrógeno, teniendo en cuenta las limitadas infraestructuras de hidrógeno actuales. Algunos elementos del FE Fuel Cell Concept influirán en el modelo de SUV con pilas de combustible que saldrá a la venta en 2018 y que llevará tecnologías avanzadas de asistencia al conductor Hyundai Smart Sense, junto con una extensa gama impulsada por hidrógeno.]]>
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Be There with Hyundai, camino a la Copa Confederaciones 2017 http://autoproyecto.com/2017/03/be-there-with-hyundai.html http://autoproyecto.com/2017/03/be-there-with-hyundai.html#respond Thu, 02 Mar 2017 06:45:24 +0000 http://autoproyecto.com/?p=81429 Be There with Hyundai, Copa Confederaciones Rusia 2017

Be There with Hyundai, Copa Confederaciones Rusia 2017 Be There with Hyundai, camino a la Copa FIFA Confederaciones Rusia 2017, es la nueva campaña en la que el fabricante coreano le pide a los aficionados del fútbol proponer un eslogan de ánimo hacia su selección y la posibilidad de ganar billetes de avión, reserva de hotel y entradas a los partidos. Para participar, debes enviar un eslogan de equipo para cada uno de los ocho países que participan en el torneo, los participantes pueden asistir en directo al partido oficial de su equipo. El mejor eslogan adornara el autobús oficial Hyundai de cada selección donde viajan los jugadores por cuatro ciudades rusas. El mejor eslogan de cada selección será elegido por los aficionados en una votación online. El ganador del premio y su acompañante tendrá el honor de ir en el vehículo oficial - un Hyundai Grand Santa Fe. "Hyundai Motor ofrece una oportunidad emocionante para los amantes del futbol bajo el concepto 'Be there with Hyundai' en la Copa FIFA Confederaciones 2017 en Rusia", dijo Scott Noh, Director de Marketing HMC. Como patrocinador oficial de automoción nos comprometemos a proporcionar a los fans experiencias únicas. HMC desea cuidar a nuestros clientes, ofreciéndoles experiencias especiales a nivel mundial". Por primera vez en este tipo de promociones, Hyundai Motor proporciona a los aficionados una oportunidad única para acompañar a cada uno de las selecciones en los equipos nacionales con el Vehículo oficial de escolta. Los aficionados pueden presentar el eslogan para su selección desde el 1 de marzo hasta el 30 de marzo en la página oficial del concurso: Be There with Hyundai Tras todas las propuestas recibidas se hace una votación pública eligiendo los tres mejores eslóganes de cada selección. Desde el 18 de abril al 1 de mayo se puede votar tu eslogan favorito. A mediados de mayo, el eslogan más votado de cada selección será revelado en la página web de la FIFA "Be There With Hyundai" y en las redes sociales de Hyundai Motor y la FIFA. La Copa FIFA Confederaciones es un torneo que se celebra cada cuatro años con el campeón continental, el equipo del país anfitrión y el último campeón de la Copa Mundial de la FIFA ™. Los ocho equipos participantes del torneo de 2017 son: Australia, Camerún, Chile, Alemania, México, Nueva Zelanda, Portugal y Rusia.]]>
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Auto Show Ginebra 2017, todos los debuts de la A a la Z http://autoproyecto.com/2017/02/auto-show-ginebra-2017.html http://autoproyecto.com/2017/02/auto-show-ginebra-2017.html#respond Sat, 25 Feb 2017 19:51:01 +0000 http://autoproyecto.com/?p=81321 Auto Show Ginebra 2017

Auto Show Ginebra 2017El Auto Show Ginebra 2017 se caracteriza por la presentación de autos exóticos y de súper lujo, pero este año también tiene algunas novedades en autos de producción regular que seguramente llamarán la atención. La mayoría de los fabricantes ya han empezado a adelantar algunos detalles de sus debuts, aunque todavía hay sorpresas, que se presentará a partir de la próxima semana. Quizá uno de los debuts más importantes será el del nuevo Volkswagen Arteon, el nuevo modelo fastback, situado por encima del Passat, que según la marca alemana "introduce valor emocional en el segmento premium de tamaño medio". Por lo que hemos visto hasta ahora, el Arteon se caracteriza por los faros delanteros con tecnología LED y la parrilla que se fusionan para crear un frontal completamente nuevo, uno de los objetivos clave en el proceso de diseño y desarrollo. El resultado de ello es una arquitectura interior excepcionalmente generosa en espacio -con una amplia zona para la cabeza y las piernas en todos los asientos-, lo que es extraordinario para una carrocería con esta forma. La imponente sección de los hombros del nuevo modelo es otro rasgo característico de su diseño, así como el equipamiento y tecnología de última generación con avanzados sistemas de seguridad y asistencia al conductor. Además, se han añadido interesantes características que habitualmente están reservadas para los vehículos de lujo, una combinación que hace del Arteon uno de los productos más atractivos en su segmento y por supuesto del Auto Show Ginebra 2017.

Auto Show Ginebra 2017

Auto Show Ginebra 2017, todos los debuts de la A a la Z

Alpine - nuevo auto deportivo Alpine A-120 Audi -  Audi RS3 Sportback con 400 caballos de fuerza Bentley - Continental Supersports BMW - 5 series Touring, renovación del 4 series y la vagoneta  BMW 5-series Touring Citroën - C-Aircross Concept Dendbrobium - Un nuevo super deportivo eléctrico del fabricante de Singapur Ferrari - Ferrari 812 Superfast, del que ya se conocen prácticamente todos los detalles Fittipaldi Motors - EF7 Vision Gran Turismo, un debut de la mano de varias leyendas Ford - Fiesta, Fiesta ST Honda - El esperado debut de la 1oma. generación del Honda Civic Type R y el Honda NeuV que vimos en CES Las Vegas en enero Hyundai - Vagoneta i30 Italdesign Automobili Speciali - Presenta su primer auto Jaguar - F-Pace, XE y una nueva gama de motores para el XF KIA - Picanto, el modelo más compacto de la marca coreana. Lamborghini - Huracan Performance Range Rover Velar Land Rover - Range Rover Velar, una nueva SUV de lujo que se situará entre la Range Rover Evoque y la Range Sport Lexus - Lexus LS 500h, con la tecnología híbrida Multi-Stage. McLAREN - Super Series Mercedes-Benz  - E63 4Matic+ Estate All-wheel drive y una nueva versión de la familia E-Class Maybach - G650 Landaulet, una SUV de súper lujo, basada en la legendaria G Wagon Mitsubishi - Eclipse Cross, un debut que la compañía japonesa calificó como crucial para su futuro Nissan - Una nueva crossover par ampliar su domino en uno de los segmentos de más rápido crecimiento en la industria. Pagani - Huayra Roadster Pininfarina - H600 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Porsche - Panamera Sport Turismo, Panamera Turbo S E-Hybrid, GT3 4.0 SEAT - Ibiza, nuevo súper compacto SKODA - Kodiaq Scout Burly crossover, Octavia vRS 245 Subaru - Nueva generación de la Crosstrek XV Suzuki - Suzuki Swift, nueva versión de un súper compacto TATA - Tamo Techrules - GT96, nuevo súper deportivo eléctrico chino Toyota - Yaris Gazoo Vauxhall - Insignia Sports Tourer Volkswagen - Arteon, un nuevo sedán que se ubicará por encima del actual Passat y reemplaza al CC Volvo - XC60, nueva variante de la crossover mediana Zenovo - Versión de aniversario del TS1 GT Techrules GT96]]>
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Test Drive Hyundai IONIQ 2017, 3 versiones verdes http://autoproyecto.com/2017/02/test-drive-hyundai-ioniq-2017-3-versiones-verdes.html http://autoproyecto.com/2017/02/test-drive-hyundai-ioniq-2017-3-versiones-verdes.html#respond Mon, 20 Feb 2017 13:31:53 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=81138 Test Drive Hyundai IONIQ 2017

El Test Drive Hyundai IONIQ 2017 fue nuestra primera oportunidad para manejar las tres versiones del primer vehículo con tren motor alternativo del fabricante coreano. Los ingenieros y diseñadores de Hyundai trabajaron 11 años en el desarrollo de este nuevo modelo y el resultado es lo que por ahora es el auto híbrido más eficiente del mercado, el Plus-In Hybrid con mayor independencia manejo en modo eléctrico y el 100% eléctrico con menor precio. De esta forma, Hyundai es la primera marca del mundo que puede ofrecer tres modelos de propulsión eléctrica sobre una misma plataforma. Desde las fases iniciales de desarrollo hasta el reciclaje al final de su vida útil, el IONIQ se beneficia de lo más avanzado en tecnologías de respeto al medio ambiente, gracias a una inversión de más de $300 millones tan solo en los dos últimos años del proyecto antes de su salida al mercado en todo el mundo.

Test Drive Hyundai IONIQ 2017

Test Drive Hyundai IONIQ 2017

Algunas de esas ventajas competitivas empiezan por la estructura creada específicamente para un auto electrificado y el uso de hasta 53% de acero avanzado de alta resistencia en la carrocería, además de aluminio en el capó y el portón trasero para reducir el peso y mejorar la aerodinámica. El IONIQ también marca la referencia en este último apartado, con una silueta optimizada para gestionar mejor el flujo de aire que ofrece un coeficiente de resistencia de tan solo 0,24 Cd. Otro de los atributos principales es el uso de un paquete de baterías de iones de litio polímero, en lugar de las baterías convencionales de hidruro de níquel metal que emplean la mayoría de sus competidores. Estas baterías son más compactas y ligeras, y ofrecen un superior rendimiento máximo y una menor sensibilidad de efecto memoria. El tren motor de la versión híbrida está compuesto por el cuatro cilindros Kappa GDI de 1,6 litros de cilindrada, que genera 105 caballos de fuerza y una gran eficiencia energética; y un motor eléctrico de 44 caballos. Ambos están asociados a una transmisión de doble embrague DCT de seis velocidades, que además de aumentar el placer de conducción, reduce el consumo y emisiones en 7% respecto a una transmisión convencional e incluso las de sistema Continuo Variable (CVT). La transmisión DCT tiene rodamientos de baja fricción y aceite de transmisión de baja viscosidad. La prioridad de Hyundai para la línea Ioniq fue un diseño atractiva y una experiencia de conducción excelente, además de su estrategia de alta relación valor/precio y lo más avanzado en sistemas de seguridad y tecnologías de comunicación, entretenimiento y conectividad. Con todo esto, el Hyundai Ioniq es un importante escalón en la estrategia global de sostenibilidad de Hyundai.

Hyundai IONIC 2017 ¿Me lo compro?

Modelo Motor Transmisión Tracción Precio sugerido de venta al público
Blue 1.6 L GDI 4 Cilindros 6 velocidades - Transmisión EcoShift de doble embrague con SHIFTRONIC® Tracción delantera (FWD) $22,200
SEL 1.6 L GDI 4 Cilindros 6 velocidades – Transmisión EcoShift de doble embrague con SHIFTRONIC® Tracción delantera (FWD) $23,950
Limited 1.6 L GDI 4 Cilindros 6 velocidades – Transmisión EcoShift de doble embrague con SHIFTRONIC® Tracción delantera (FWD) $27,500
HYUNDAI IONIQ ELECTRIC 2017
Modelo Motor Transmisión Tracción Precio sugerido de venta al público
Electric Motor eléctrico de 88kV Caja de reducción de una sola velocidad Tracción delantera (FWD) $29,500
Limited Motor eléctrico de 88kV Caja de reducción de una sola velocidad Tracción delantera (FWD) $32,500
Los precios no influyen el cargo de distribución y entrega de $835. Test Drive Hyundai IONIQ 2017]]>
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Todos los comerciales de autos del Super Bowl LI http://autoproyecto.com/2017/02/autos-super-bowl-li.html http://autoproyecto.com/2017/02/autos-super-bowl-li.html#respond Thu, 16 Feb 2017 19:02:38 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=80992 Todos los anuncios de autos del Super Bowl LI

comerciales de autos del Super Bowl LI La euforia del Super Bowl LI ya ha pasado, y después de un regreso histórico de los Patriots de Nueva Inglaterra sobre los Falcons de Atlanta posiblemente no nos sorprenderemos con muchas cosas. Pero a pesar de que muchos amantes de los autos hayamos visto el partido puede ser que nos hayamos perdido de los anuncios de automóviles del Súper Domingo, es por eso que aquí te presentamos todos los comerciales de autos del Super Bowl 51. Aunque no vimos tantas marcas participar como en otros años, si hubo bastantes ofrecimientos y algunos debuts en Estados Unidos que seguramente crearon bastante polémica. Continúa leyendo para ver...

Todos los comerciales de autos del Super Bowl LI

Alfa Romeo

La marca italiana lanzó tres comerciales estelarizados por el Giulia Quadrifoglio Verde para hacerle saber a los estadounidenses sobre su regreso al mercado local. El costo del re-lanzamiento de la marca en Estados Unidos ha sido de aproximadamente $2.7 mil millones, por lo que unos cuantos anuncios durante el Super Bowl no significaron mucho gasto extra.

Audi

En el caso de Audi las cosas fueron bastante diferentes. En vez de promocionar un auto, la marca teutona se enfocó en el empoderamiento de las mujeres, en una educación igualitaria entre los sexos que a la larga termina por que todos seamos iguales y compitamos bajo las mismas reglas.

Buick

El primero de los comerciales cómicos el cual no sólo cuenta con la presencia del quarterback estrella de los Carolina Panthers sino con una aparición de la supermodelo Miranda Kerr. Aunque en el comercial a muchos les cuesta trabajo creer que lo que ven es un Buick, debo decir que en mi caso no me es sorprendente. A pesar de que han mejorado su imagen mucho durante los últimos años, creo que todavía lo podrían hacer un poco más.

Ford

A pesar de estar lanzando dos nuevos grandes modelos, el GT y la F150, Ford decidió no promocionarlo en su anuncio para el Super Bowl 51. En vez de esto, la marca del óvalo azul se enfocó en su visión del futuro, el cual será más verde, seguro, y claramente autónomo gracias a soluciones de largo plazo en movilidad.

Honda

Ésta es la tercera vez que Honda publicita la crossover CR-V durante un super tazón. De todos lo comerciales de autos del Super Bowl 51 éste es el que cuenta con la presencia de más celebridades. El anuncio llamado "Yearbooks" celebra a aquellos que persiguen sus sueños, incluyendo celebridades como Steve Carell, Jimmy Kimmel, y Tina Fey.

Hyundai

Todos no sabíamos que esperar del comercial "en vivo" de Hyundai, pero el resultado también fue mejor de lo esperado.  Para poder lograr un "Mejor Super Bowl" Hyundai utilizó cámaras de 360 grados y así soldados estadounidenses que están en servicio en Polonia pudieran ver el partido junto a su familia.

Kia

Para promover la nueva Niro híbrida, Hyundai recurrió a la actriz comediante Melissa McCarthy quien interpreta el papel de una loca ambientalista que maneja su SUV de bajo consumo de combustible alrededor de todo el mundo. Claro que su locura también la lleva a tener algunos infortunios.

Lexus

Lexus quiere darte a entender que aunque una máquina no expresa sentimientos es capaz de hacernos sentir emociones. Para ello utilizaron el nuevo deportivo LC en un comercial dirigido por Jonas Åkerlund, quien estuvo detrás del video de Ray of Light de Madonna, y protagonizado por el bailarín Lil Buck.

Mercedes-Benz

En un homenaje de 60 segundos a la contracultura de la película clásica Easy Rider, los hermanos Coen fueron los encargados de presentar al mundo el nuevo Mercedes-AMG GT C roadster. Hay que poner atención ya que en el video no sólo verán el nuevo descapotable sino también a una celebridad.  ]]>
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Nuevo Hyundai Accent será Made in México http://autoproyecto.com/2017/02/nuevo-hyundai-accent.html http://autoproyecto.com/2017/02/nuevo-hyundai-accent.html#respond Wed, 15 Feb 2017 22:27:27 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=80989 Nuevo Hyundai Accent

El nuevo Hyundai Accent se presentará de manera oficial en el International Auto Show en Toronto y mientras eso sucede, la firma coreana revela un teaser, al tiempo que nos revela algunas noticias bastante interesantes. Antes de la presentación del nuevo Hyundai Accent en dicho salón automotriz, la firma coreana  dio a conocer un “teaser” del vehículo, donde podemos apreciar lo que será la imagen de dicho modelo; una interpretación fresca, segura del lenguaje de diseño de la marca. El cual ya hemos visto en otros modelos que han sido devalados en meses reciente Lo primero que salta a la vista es, que el nuevo Hyundai Accent cuenta con la parrilla en cascada, un sello de identidad de Hyundai Motor. También sugiere una defensa trasera delgada y moderna, y una línea que recorre la longitud del auto finalizando en las calaveras delgadas y deportivas. El resto de los detalles sobre el nuevo vehículo serán revelados en una conferencia de prensa de Hyundai, en el edificio del Metro Toronto Convention Center, durante el Auto Show en Toronto Canadá. Nuevo Hyundai Accent

El nuevo Hyundai Accent es, un “viejo conocido” en México

El Hyundai Accent ya se comercializó en suelo mexicano. La segunda generación se vendió con el nombre Verna, mientras que la tercera y cuarta, tiene el nombre de Attitude. Ambos modelos fueron comercializados en territorio mexicano cobijados por la marca Dodge y podría decirse que tuvieron muy buena aceptación, hasta la llegada de otros modelos subcompactos que comenzaron a acaparar un buen segmento del mercado, entre ellos el Volkswagen Vento y el mismo KIA Río. Además, en la planta de Kia en Pesquería, Nuevo León, México, se fabricará el totalmente nuevo Hyundai Accent, un vehículo de gran importancia para la marca coreana. En este punto es importante recordar que en estas nuevas instalaciones de la firma coreana, también se manufactura el Rio en sus dos versiones, sedán y hatchback.]]>
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Toyota la marca más buscada en Google en 2016 http://autoproyecto.com/2017/01/toyota-la-marca-mas-buscada-en-google.html http://autoproyecto.com/2017/01/toyota-la-marca-mas-buscada-en-google.html#respond Wed, 01 Feb 2017 03:53:35 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=80658 Toyota la marca más buscada en Google

Toyota la marca más buscada en Google Toyota la marca más buscada en Google; ese es el resultado de un nuevo estudio de preferencias en 194 de los principales mercados del mundo. A pesar de que Toyota perdió el No. 1 en producción de vehículos en 2016 ante el Grupo Volkswagen tras una racha de cuatro años, el nuevo estudio de la firma británica de análisis de mercado Quickco reveló que Toyota es la marca más buscada en 93 de los 194 países analizados, incluyendo Estados Unidos, China, Australia y la mayor parte de Africa. El número dos correspondió a la alemana BMW, que encabezó las búsquedas en Google en 51 de los 193 países, seguida por la coreana Hyundai, con 17, incluyendo en Rusia, donde registró un empate con BMW y Mercedes-Benz. El estudio de Quickco reveló que la popularidad de una marca no tiene relación particular con el país de origen del fabricante; por ejemplo, solo Alemania (BMW), Francia (Renault), Suecia (Volvo) e Italia (Fiat) favorecieron a las marcas locales. La coreana Hyundai perdió la preferencia de los internautas de su país, que buscan más los modelos de BMW. La marca alemana también fue No. 1 en Japón, donde Toyota, Honda, Subaru, Mitsubishi y Suzuki, quedaron relegadas a puestos secundarios. China, que es el mercado más grande del mundo con ventas de casi 20 millones de autos al año, registró al fabricante de autos 100% eléctricos Tesla como la marca más popular en las búsquedas de internet. Toyota la marca más buscada en Google en 2016

Toyota la marca más buscada en Google en 2016

En México, el número 1 fue para Chevrolet, que también fue la más buscada en Colombia, Ecuador, Chile y Argentina. En Uruguay, Volkswagen fue la marca más buscada, mientras que Hyundai ganó en Perú y Paraguay, y FIAT en Brasil. Las marcas británicas Jaguar solo logró el primer lugar en búsquedas de internet en Belice; mientras que MINI fue la más popular en Laos, Nepal y Yemen. Bugatti, que fabrica algunos de los autos más caros y exclusivos del mundo, solo logró el primer lugar en uno de los países más pobres del mundo; Niger. El estudio no incluyó a países que tiene restricciones de acceso a internet, como Corea del Norte, Irán y Cuba. Quickco aclaró que los resultados del estudio no reflejan necesariamente que más personas buscan determinada marca, debido a que países con poca población como Marshall Islands o Mongolia, pueden dar una falsa impr esión de popularidad por una marca.]]>
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Top 10 Motores 2016 de Wards.com http://autoproyecto.com/2016/12/top-10-motores-2016-de-wards-com.html http://autoproyecto.com/2016/12/top-10-motores-2016-de-wards-com.html#respond Mon, 12 Dec 2016 21:50:06 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=79573 Top 10 Motores 2016

El Top 10 Motores 2016 de Wards.com está compuesto por tres trenes motores electrificados y siete con tecnología turbo, en la confirmación de la tendencia de producir motores más pequeños, pero más potentes y eficientes. Por primera vez en 23 años de existencia de los premios, ningún motor V8 quedó dentro del Top 10, pero la mayoría de los que sí entraron y algunos que quedaron fuera, ofrecen más potencia y torsión por pie lineal que algunos motores V8 de la actualidad. Dos de los motores ganadores, repitieron en el Top 10 2015. Desde 1995, el Top 10 Motores 2016 de Wards.com ha reconocido la innovación de ingeniería de los trenes de propulsión de combustión interna o con elementos de electrificación. Los expertos de Wards.com realizaron pruebas durante octubre y noviembre con más de 40 modelos nominados, que deberían ser totalmente nuevos o significativamente renovados, además de los ganadores del Top 10 Motores 2015. Una de las principales innovaciones en la industria en 2016 es el motor Infiniti de compresión variable, un increíble desarrollo de ingeniería que permitirá a los nuevos modelos ofrecer más potencia y eficiencia. Con esta nueva tecnología, el motor Infiniti VC-T será el primer motor de producción de compresión variable en el mundo y por lo tanto, muchos expertos de la industria automotriz ya lo están considerando el bloque más avanzado en existencia. El motor cuatro cilindros, 2.0 litros, turbo, produce 270 caballos de fuerza y 288 libras pie lineal de torsión, cifras de potencia que harán que el VC-T supla al V6 3.5 litros actual de Nissan. Pero gracias a la tecnología de compresión variable el motor es 27% más eficiente que el seis cilindros, lo que lo vuelve inclusive tan ahorrador y potente como un motor diesel. La lista de ganadores está compuesta por motores de 3 fabricantes de Detroit (Chevrolet, Chrysler y Ford) 3 japoneses (Honda, Mazda e Infiniti), dos alemanes (BMW y Mercedes-Benz), un coreano (Hyundai) y un sueco (Volvo)

Top 10 Motores 2016 de Wards.com

En orden alfabético 3.0L Turbo cargado DOHC I-6 (BMW M240i) 1.5L DOHC 4 cilindros/Dual Motor EREV (Chevrolet Volt) 3.6L DOHC V-6/Dual Motor PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid) 2.3L Turbo cargado DOHC 4 cilindors (Ford Focus RS) 2.0L DOHC 4 cilindros/Dual Motor HEV (Honda Accord Hybrid) 1.4L Turbo cargado DOHC 4 cilindros  (Hyundai Elantra Eco) 3.0L Turbo cargado DOHC V-6 (Infiniti Q50) 2.5L Turbo cargado DOHC 4 cilndros (Mazda CX-9) 2.0L Turbo cargado DOHC 4 cilindros. (Mercedes-Benz C300) 2.0L Turbo / súper cargado DOHC 4 cilindros. (Volvo V60 Polestar)]]>
http://autoproyecto.com/2016/12/top-10-motores-2016-de-wards-com.html/feed 0 Autoproyecto Top 10 Motores 2016
Récord Híbrido Hyundai IONIQ a 157 MPH http://autoproyecto.com/2016/11/record-hibrido-hyundai-ioniq-157-mph.html http://autoproyecto.com/2016/11/record-hibrido-hyundai-ioniq-157-mph.html#respond Thu, 03 Nov 2016 20:07:07 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=78527 Récord Híbrido Hyundai IONIQ

El Récord Híbrido Hyundai IONIQ a 157 millas por hora logrado en los legendarios Bonneville Salt Flats en Utah, es una demostración más de la alta tecnología incorporada al más reciente modelo de la marca coreana. La hazaña, que fue reconocido por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) como el vehículo híbrido de producción capaz de sostener 157,825 MPH (253,995 km/h), se logró con un prototipo de un Hyundai IONIQ Híbrido preparado para competir y desarrollado por el equipo de ingeniería y calidad de Hyundai Motor América. El equipo de ingeniería de Hyundai exploró los límites del rendimiento ECO del IONIQ, aplicando óxido nitroso y una aerodinámica específica para establecer el record en el renombrado Bonneville Salt Flats en Utah. La FIA aprobó el nuevo registro en la categoría híbrida de nueva producción, tras la prueba desarrollada bajo la supervisión del grupo de ingeniería y calidad de Hyundai Motor América. El equipo de desarrollo hizo una serie de modificaciones especiales en el prototipo del IONIQ Híbrido para romper el récord de los híbridos, incluyendo:

Motorización

Récord Híbrido Hyundai IONIQ Admisión de baja resistencia y escape con catalizador. Motor, transmisión y ECU recalibrados sin restricciones. Aire acondicionado y accesorios innecesarios eliminados. Inyección de óxido nitroso "Nitro Express" con sistema de combustión auto controlado.

Aerodinámica / Ligereza

Récord Híbrido Hyundai IONIQ Cambio de parrilla delantera por la del IONIQ Eléctrico y doselera integrada. Modificaciones de bajos de carrocería y deflectores de aire. Aligeramiento interior.

Suspensión

Récord Híbrido Hyundai IONIQ Suspensión de competición optimizada con amortiguadores y barras estabilizadoras modificadas rebajando 100mm la altura de la carrocería. Llantas aligeradas con tapas aerodinámicas con neumáticos Goodyear® Eagle.

Seguridad

Récord Híbrido Hyundai IONIQ Barras de seguridad de alta resistencia (diseñadas por Bisimoto). Arneses de 6 puntos de seguridad Sparco®, asientos deportivos y equipo de seguridad. Sistema de extinción de incendios a bordo, desconexión de las baterías y freno paracaídas.

Récord Híbrido Hyundai IONIQ en Bonneville Salt Flats

Récord Híbrido Hyundai IONIQ El Salar de Bonneville es un desierto de sal ubicado en el condado de Tooele, en el noroeste de Utah. El salar es un remanente del Lago Bonneville que se encontraba allí durante el Pleistoceno y es el más grande de varios salares ubicados al oeste del Gran Lago Salado. Debido a que la zona es muy plana, la misma es utilizada para carreras de velocidad donde automóviles y motocicletas han logrado varios records mundiales. El acceso es gratuito y está abierto al público.  ]]>
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Top 10 Autos Usados Certificados, el mejor balance valor-precio http://autoproyecto.com/2016/10/top-10-autos-usados-certificados.html http://autoproyecto.com/2016/10/top-10-autos-usados-certificados.html#respond Thu, 27 Oct 2016 23:33:29 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=78340 Top 10 Autos Usados Certificados, el mejor balance valor-precio

Top 10 Autos Usados Certificados, el mejor balance valor-precio El Top 10 Autos Usados Certificados es quizá el listado más importante para todos aquellos que estén pensando en comprar un auto casi nuevo sin tener que pagar el precio de un auto recién salido del concesionario. Aunque puedas pensar que no existe diferencia entre un auto usado y uno “usado certificado” o que se trata simplemente de una estrategia de mercadeo de los concesionarios, la verdad es que no hay nada más lejano a la realidad. Más allá de la sustancial reducción del precio de un auto nuevo con uno de uno o dos años de uso, los Programas de Autos Usados Certificados ofrecen ventajas como garantías extendidas, servicios de mantenimiento y sobre todo la seguridad de que al recibir el título de “Certificado”, el auto en cuestión ha pasado por los más rigurosos programas de revisión y mantenimiento. Tal como sucede con los Top 10s de Marcas Más Confiables, los Programas de Autos Certificados de las marcas de lujo - Lexus, Porsche, Mercedes-Benz, Audi, BMW-, suelen ser lo que ofrecen más ventajas, ya que al comenzar con un producto de buena calidad, su valor no se deprecia tanto. A la hora de elegir uno, es importante revisar las cláusulas del contrato, incluyendo la duración de las garantías, (años y/o millas), servicios de mantenimiento incluidos, deducibles para las reparaciones bajo garantía, posibilidad de transferencia de garantía para el siguiente dueño, servicio de asistencia en carretera y cobertura de interrupción de viaje. Todo esto le agrega valor a un auto usado al momento de comprarlo y también cuando decidas venderlo otra vez o entregarlo como parte del pago inicial (downpayment) para tu próximo vehículo. Este es el Top 10 Autos Usados Certificados más reciente, según el sitio Autotrader.com, que analizó todos los factores de cada uno de los programas y evaluó la relación valor-precio. Algunas marcas te sorprenderán, así que analiza cada uno de los detalles para tomar la mejor decisión.

Top 10 Autos Usados Certificados 2015

1. Porsche 2. Lexus 3. Volvo 4. Hyundai 5. Kia 6. Volkswagen 7. Jaguar 8. Land Rover 9. MINI 10. Mitsubishi Los mejores autos usados de Estados Unidos 1 Prácticamente todas las marcas de autos tienen buenos Programas de Autos Usados Certificados y las diferencias pueden ser mínimas. El criterio de selección para el anterior Top 10 se basó en la amplitud de la cobertura de garantía, la posibilidad de transferencia de garantía y la obligación de pagar deducibles por reparaciones cubiertas por las garantías, que a fin de cuentas son pólizas de seguro como cualquier otra. Según Autotrader.com, los siguientes 1o programas son buenos y recomendables, aunque no cumplieron con uno o más de los criterios de comparación. Por ejemplo, el programa de Audi tiene seis años y 100,000 millas de garantía, pero incluye un deducible de $85 por reparaciones y un cargo de $150 por la transferencia de la garantía al siguiente dueño. Así que además de los puntos anteriormente citados, se deben tomar en cuenta otros factores como preferencia de marca y modelo del auto usado que se busca. La lista de 10 Programas de Autos Certificados que completa el Top 20 es la siguiente (en orden alfabético): Acura Audi BMW Honda Infiniti Mazda Mercedes-Benz Nissan Subaru Toyota  ]]>
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Top 10 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos Ruedas http://autoproyecto.com/2016/10/top-10-motocicletas-mas-impresionantes.html http://autoproyecto.com/2016/10/top-10-motocicletas-mas-impresionantes.html#respond Tue, 25 Oct 2016 21:47:15 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=78239 Top 10 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos Ruedas

Top 8 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos Ruedas El Top 10 Motocicletas más impresionantes es un recuento de algunas de las motocicletas más impresionantes de los últimos años. Estamos plenamente conscientes de que en Autoproyecto nos especializamos en autos de cuatro ruedas, aunque en ocasiones hemos hablado de vehículos de seis o más. No obstante, estamos seguros de que entre todas las personas que amablemente nos leen diariamente existen muchos aficionados a las motocicletas. El mundo de las motos, al igual que el de los autos, es vasto y entre los miles de modelos disponibles hoy en día, hay algunos que sobresalen por su diseño y soluciones tecnológicas. Entre los que ejemplares que veremos a continuación hay algunos que no pasaron de ser un bonito concepto, pero hay otros que sí llegaron a la etapa de producción en serie.

Hyundai Concept Motorcycle

Top 8 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos Ruedas Aunque no lo creas, la marca responsable de fabricar el Veloster, en algún momento también incursionó en el ambiente de las ruedas, el resultado es Hyundai Concept Motorcycle, una suerte de moto del futuro que no sólo tiene una estructura más segura para su conductor, sino que fue creada con un material y un sistema que le permite imitar el trabajo de los músculos humanos y extenderse y contraerse según la necesidad de la maniobra que hagas el piloto sobe ella. Este prototipo, incluido en nuestro Top 10 motocicletas más impresionantes, cuenta con un  singular dispositivo de seguridad, compuesto por varillas entrecruzadas que forman una una especie de jaula de contención similar, a las que incorporan los autos de carreras. De acuerdo a su creador, Min Kim Seong, el diseño de la Hyundai Concept Motorcycle está inspirado en la musculatura animal.

Kawasaki J Concept

Top 8 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos Ruedas Si hay alguien experto en crear máquinas espectaculares, esa es Kawasaki y para muestra La J Concept, presentada en una de tantas ediciones del Auto Show de Tokio. Kawasaki J Concept es un modelo de tres ruedas cuya principal peculiaridad es que cambia de forma y tiene un sistema de impulsión cien por ciento eléctrico. Además del característico color verde de la firma, J Concept cambia de forma gracias a sus “horquillas extensibles”. En el modo Comfort los agarres están elevados y la moto se conduce con una postura similar a la de una scooter convencional, con las ruedas delanteras separadas. En el modo Sport el ancho de vías delantero se reduce y la postura de conducción se asemeja a la de una moto deportiva. Entre sus características destaca el sistema de frenos con doble disco, iluminación localizada en las horquillas y el mencionado motor eléctrico conectado a un sistema de baterías de níquel e hidruro metálico.

Evolven Xenon

Top 8 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos RuedasDevelada en el Salón Internacional de la Moto en Milán,  Evolven Xenon, muestra aspectos muy similares a las Lightcycles de la película Tron. Este modelo de dos ruedas tiene un motor de 40kw que desarrolla aproximadamente 54 caballos de fuerza, y que es alimentado por  una batería de iones de litio, que le confiere una autonomía de 31 millas con un tiempo de carga de 3 horas. De acuerdo a sus desarrolladores, Evolven Xenon presume una velocidad máxima de 99 mph y entre sus características más destacadas tenemos la ausencia de eje central. En su momento, se anunció que su precio de venta sería $55,000.

Top 10 motocicletas más impresionantes: Johammer J1

Top 10 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos RuedasEsta es una motocicleta completamente real, que de hecho se vende con gran éxito en algunos países europeos. Llega a este listado debido a su diseño. Existen tres modelos: de 62, 93 y 124 millas de autonomía, cada una de las cuales es impulsada por un conjunto de baterías de carga rápida que pueden llegar a su máxima capacidad en 50-80 minutos. Su velocidad máxima está limitada a 75 mph. Diseñada por Johann Hammer Schmidt, este motocicleta cuenta con un diseño muy retro, con un precio muy moderno: Desde 20 mil hasta los 25, 000 Euros.

Dodge Tomahawk

Top 10 Motocicletas Más Impresionantes Una lista con las motos más espectaculares no podría estar completa sin la legendaria Dodge Tomahawk, develada en el Auto Show de Detroit de 2003. Este modelo de dos ruedas, fue, en su momento, una de las motocicletas más caras y más rápidas del mundo, aunque su uso estaba reservado a las pistas. Su diseño está inspirado en el Retro Art-Deco. Dodge Tomahawk presume un motor de 8.3 litros, de diez cilindros y 500 hp, heredado del Dodge Viper, capaz de llevarla a velocidades superiores a las 419 mph y de realizar un sprint de 0 a 60 mph en apenas 2.5 segundos.

BMW Motorrad Vision Next 100

Top 10 Motocicletas Más Impresionantes Una de las motos de aspecto revelada hace algunas semanas. BMW Motorrad Vision Next 100 es un ejercicio de diseño, que lleva como objetivo mostrar de lo que es capaz la firma bávara. Es impulsada por energía eléctrica, y entre sus mayores atributos tenemos que para conducirla no requieres casco, sólo unas gafas donde además de la información convencional se proyectarán datos sobre la ruta y algunos otros datos importantes. Esta motocicleta fue construida con fibra de carbono y nos muestra el futuro que seguirá la división especializada en motocicletas de BMW.

Victory Vision 800

Top 10 Motocicletas Más Impresionantes, Fantasías En Dos Ruedas Nuestro recuento Top 10 motocicletas más impresionantes no podría estar completo sin la Victory Vision 800, otro ejercicio de diseño, creado por la firma Victory, filial de la empresa  Polaris ATV y presentado en el International Motorcycle Show de Long Beach en el año 2005. Nunca hubo intención de llevar esta motocicleta a la etapa de producción en serio, no obstante hay que recalcar algunos de sus detalles más sobresalientes, como su motor bicilíndrico o de 800 cc plana, su transmisión continuamente variable (CVT) y su diseño sobresaliente.

Suzuki G-Strider

Top 10 Motocicletas Más Impresionantes La empresa creadora de la Hayabusa, presenta esta moto de aspecto futurista, impulsada por un motor bicilíndrico de 916cc, que se acopla a una transmisión continuamente variable. Entre sus atributos tenemos dos cámaras de vídeo que sustituyen a los espejos laterales y que muestran todo lo que sucede detrás del piloto, gracias a dos monitores colocados a ambos lados de los manillares. Adicionalmente, Suzuki G-Strider incorpora un sistema inteligente sin llave de encendido y una función de auto-diagnóstico, en la que se analizan los datos de una serie de sensores, los resultados aparecen en el monitor principal de cristal líquido situada detrás del parabrisas. Sus características son más que suficientes para incluirla en este Top 10 motocicletas más impresionantes.

ICare Motorcycle

Top 10 Motocicletas Más Impresionantes La empresa francesa Enzyme Design fue la responsable de crear esta motocicleta, equipada con un motor Honda de 6 cilindros de 1.8 litros. Luego de ver las imágenes, entendemos por qué la empresa pensó que su creación se convertiría en el “Aston Martin del mundo de las dos ruedas”.

Honda V4

Top 10 Motocicletas Más Impresionantes Finalmente, en este Top 10 motocicletas más impresionantes tenemos este ejercicio de diseño, que en su momento mostró el camino que seguiría la marca japonesa en el diseño de sus motocicletas. Su  concepción muestra detalles por demás sobresalientes, como el carenado completo que cubre la parte frontal y los rines que carecen de eje. Aunque se trataba de un simple concepto, Honda la equipó con un motor 4 cilindros en V de pistones ovalados, el cual, de acuerdo a la firma, sería muy amigable con el Medio Ambiente.]]>
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Autos 2016 más confiables, según Consumer Reports http://autoproyecto.com/2016/10/autos-2016-mas-confiables-consumer-reports.html http://autoproyecto.com/2016/10/autos-2016-mas-confiables-consumer-reports.html#respond Mon, 24 Oct 2016 18:44:53 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=78202 Autos 2016 más confiables

Autos 2016 más confiables La lista de Autos 2016 más confiables de Consumer Reports tiene a Lexus y Toyota en el 1-2 y por primera vez en la historia a Buick en el Top 3. El 3er. puesto de Buick en la lista es la primera vez que una marca de Estados Unidos aparece en el Top 3, desde que Consumer Reports comenzó a publicar sus calificaciones a principios de los 80s. “Una de las razones por las cuales Buick ha logrado avanzar en comparación a otras marcas de General Motors es porque tiene una línea de modelos limitada, sin pick-ups o SUVs basadas en pick ups que han impactado negativamente a Cadillac y Chevrolet”, dijo Jake Fisher, Director de Pruebas de Autos de Consumer Reports. La lista de los Autos 2016 Más Confiables refleja los resultados en una escala de 0 a 100, en la que las marcas que logren por lo menos 60 puntos son consideradas “Confiables”. El No. 1 lo ocupó Lexus, seguido por Toyota, que mantuvieron sus posiciones en comparación con el reporte de 2015. Las dos marcas japonesas han intercambiado el No. 1 No. 2 durante los últimos cuatro años. El 3er. lugar de Buick, con 75 puntos, representó una sustancial mejora en comparación con el 7mo. puesto de 2015. Audi fue la marca europea mejor calificada (4ta.), seguida por Kia, Mazda, Hyundai, Infiniti (la mayor mejora con 16 puestos), BMW y Honda para completar el Top 10. Subaru, Volvo y Volkswagen sufrieron las caídas más drásticas. Subaru (-6) se vio perjudicado por los problemas del sedán Legacy y la SUV Outback; Volvo (-7) tuvo problemas con la pantalla táctil de la SUV XC90 y Volkswagen (-9) enfrentó problemas en todos sus modelos, excepto la SUV compacta Tiguan. Como fabricante de varias marcas, Fiat-Chrysler volvió a ocupar los últimos puestos y todas sus marcas quedaron por debajo de los 60 puntos y por lo tanto en la lista de “No Confiables”.

Volvo V90 2017

Autos 2016 más confiables, según Consumer Reports

Pos. Cambio 2015 - 2016 Marca Promedio de confiabilidad
Más confiable
1 - Lexus 86
2 - Toyota 78
3 +4 Buick 75
4 -1 Audi 71
5 +1 Kia 69
6 -2 Mazda 68
7 +2 Hyundai 66
8 +16 Infiniti 62
 
CONFIABLE
9 +2 BMW 57
10 -2 Honda 57
11 -6 Subaru 54
12 +6 Acura 53
13 +2 Nissan 52
14 -4 Mini 47
15 +5 Chevrolet 45
16 -2 Porsche 45
17 +4 Mercedes-Benz 44
18 -1 Ford 44
 
MENOS CONFIABLE
19 -7 Volvo 40
20 -4 Lincoln 33
21 +4 Cadillac 32
22 -9 Volkswagen 30
23 +4 Jeep 30
24 -5 GMC 29
25 NA Tesla 28
26 -3 Dodge 28
27 -5 Chrysler 26
28 - Fiat 17
29 -3 Ram 16
 
Fuente: Consumer Reports
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Hyundai Santa-Fast, Listo Para SEMA Las Vegas 2016 http://autoproyecto.com/2016/10/hyundai-santa-fast-sema-2016.html http://autoproyecto.com/2016/10/hyundai-santa-fast-sema-2016.html#respond Fri, 07 Oct 2016 11:42:55 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=77777

Hyundai Santa-Fast, Listo Para SEMA 2016 El Hyundai Santa-Fast está listo para el Auto Show SEMA Las Vegas 2016, que ya está a la vuelta de la esquina para arrancar a finales de mes en el Centro de Conveciones de Las Vegas. Como ya es tradición, algunas de las marcas más populares entre los fanáticos del Tuning, estarán presentes en este magno show dedicado al mercado secundario ya comienzan a develar sus novedades. El Hyundai Santa-Fast, es obra de Hyundai Motor America y la empresa Bisimoto, quienes una vez más hacen mancuerna para asombrar a los miles de asistentes al SEMA. Cuenta con un motor 3.8 litros, que fue modificado por Bisimoto para ofrecer una impresionante potencia de 1,040 caballos de fuerza. Para lograrlo, la empresa experta en modificaciones instaló un sistema doble de turbo Turbonetics TNX 30/56 con con intercooler Spearco, hecho a la medida. También tenemos una computadora nueva Infinity 708, regulador de presión de gasolina y pistones forjados Arias 9.0:1, hechos a la medida para este proyecto. La lista de modificaciones en el motor continúa con árboles de levas Bisimoto, aceite de motor y transmisión PurOl, inyectores Five-O Racing de 2200 cc, filtro de gasolina Kinsler, tren de válvulas Supertech, bujías de Iridio NGK, batería Odyssey PC 950 y válvula de alivio Godzilla.

Hyundai Santa-Fast con un tren de rodaje impresionante

El tren de rodaje de Hyundai Santa-Fast incluye un diferencial trasero heredado del Hyundai Equus, así como una caja de cambios R-Spec de 6 velocidades, la cual se complementa con un embrague Spec stage-5 con volante de aluminio. La suspensión fue enriquecida con coilovers KW. El paquete exterior se complementa con rines de 19 pulgadas Fifteen52 Tarmac R40, neumáticos Toyo tires R888 265/35R19 y sistema de frenos Buddy Club con cálipers de 4 pistones. El exterior prosigue el tema extremo y lo primero que salta a la vista son los gráficos firmados por Gatorwraps, así como la parrilla modificada y loderas del catálogo de Hyundai Genuine Accessories. Aunque no tenemos del interior, Bisimoto afirma que en el interior encontramos asientos Momo Daytona EVO, roll cage con cuatro puntos de anclaje y arneses de seguridad Crow.]]>
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Top Marcas de Autos 2016, Toyota en el No. 1 http://autoproyecto.com/2016/10/top-marcas-de-autos-2016.html http://autoproyecto.com/2016/10/top-marcas-de-autos-2016.html#respond Thu, 06 Oct 2016 01:32:54 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=77748 Top Marcas de Autos 2016

Top Marcas de Autos 2016 El Top Marcas de Autos 2016 de la firma Interbrand, tiene a Toyota en el No. 1 del sector automotriz con un valor total de $53,580 millones. El Grupo Toyota, que incluye a las marcas Toyota, Scion y Lexus, quedó en el 5to. puesto general del estudio anual Top 100 Brands, que es encabezado por compañías del sector de tecnólogía Apple y Google, seguidas por Coca-Cola y Microsoft para completar el Top 5. Con este resultado, Toyota subió un puesto en comparación con el estudio de 2015, gracias a un crecimiento 9%, impulsado principalmente por modelos populares como el Camry, el Corolla y las SUVs Rav4 y HIghslander, así como su amplio portafolio de modelos híbridos y plug-in hybrid, como la nueva generación del Toyota Prius. El segundo lugar del sector automotriz fue para Mercedes-Benz (9no. general), con un crecimiento de 18%, por encima de BMW en el puesto 11 (+12%), Honda (-4%) en el 21 y Ford (+12%) en el 33. El estudio de Interbrand calcula el desempeño financiero de las 100 marcas más populares del mundo, su influencia en el mercado global y el potencial de ganancias para sus inversionistas. En el sector automotriz, Nissan logró el mayor crecimiento con 22% para quedar en el puesto 43 general, mientras que Volkswagen sufrió el peor retroceso -9%, debido principalmente al escándalo de los autos con motor diesel TDI, tras sufrir una pérdida en su valor de casi $10,000. Finalmente, Tesla, el fabricante de autos 100% eléctricos debutó en el Top 100 Brands en el puesto 100 con un valor de $4,100 millones. La lista del sector automotriz incluye también al fabricante de motocicletas Harley-Davidson el puesto 80 con un valor total de $5,527.

Top Marcas de Autos 2016

El resto de los fabricantes de autos en el estudio incluye: Hyundai (+11%) en el puesto 35. Audi (+14%), 38. Volkswagen (-9%), 40. Nissan (+22%), 43. Porsche (+18%) at 50. Kia (+12%) at 69. Land Rover (+11%) 78. MINI (+18%) 88. Tesla ___ 100.  ]]>
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Test Drive Hyundai Elantra ECO 2017, la fórmula perfecta http://autoproyecto.com/2016/08/test-drive-hyundai-elantra-eco-2017.html http://autoproyecto.com/2016/08/test-drive-hyundai-elantra-eco-2017.html#respond Wed, 10 Aug 2016 15:57:40 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=76182 Test Drive Hyundai Elantra ECO 2017

El Test Drive Hyundai Elantra ECO 2017, nos permitió comprobar una vez más que la marca coreana ha encontrado la fórmula perfecta para ofrecer autos con diseño atractivo y lo más avanzado de la tecnología a un precio casi increíble. En este caso se trata de una de las cuatro variantes de la 6ta. generación del modelo más vendido de Hyundai, que recibió un rediseño completo por fuera y por dentro, además de nuevos motores más potentes y eficientes y, por si todo eso no fuera necesario, lo más avanzado de la tecnología de seguridad, comunicación, entretenimiento, conectividad. El Hyundai Elantra ECO 2017 viene equipado con el motor Kappa turbocargado de 1.4 litros que genera 128 caballos de fuerza a 5,500 revoluciones por minuto y 156 libras de torsión por pie lineal entre las 1,400 y las 3,700 revoluciones por minuto, acoplado a una transmisión EcoShift automática de doble embrague de siete velocidades. Con este tren motor, el Hyundai Elantra ECO 2017 ofrece un regimiento de gasolina de 32 millas por galón en ciudad, 40 en carretera y un promedio de 35, cifras que casi se acercan a algunos modelos híbridos. La experiencia de manejo es excepcional ya que además de la nueva generación de motores y transmisiones, las mejoras mecánicas del nuevo Elantra incluyen el cambio del ángulo tamaño de los amortiguadores traseros y el aumento del diámetro del buje trasero, todo lo cual asegura también más durabilidad a largo plazo. La nueva imagen comienza por la nueva parrilla hexagonal y nuevas luces frontales HID con unidades de iluminación diurna de tecnología LED. Además, la fascia delantera tiene un nuevo sistema de tomas de aire totalmente funcionales que se integran al diseño para darle una imagen más dinámica, heredadas del Hyundai Sonata Hybrid, que facilitan el flujo del aire del aire desde la parte delantera hacia las ruedas, lo que no solo sirven para enfriar los frenos, sino que reducen la turbulencia y el ruido exterior en la cabina y mejoran la aerodinámica. El diseño exterior se completa con líneas suaves a lo largo de los laterales y un alerón integrado a la tapa del maletero, además de ruedas de 17 pulgadas, manijas y espejos laterales con luces LED y ocho colores de pintura, cinco totalmente nuevos. En general, sus dimensiones exteriores crecieron en una pulgada a lo ancho y largo, lo que además de darle una presencia más fuerte, aumentó la capacidad de la cabina para más comodidad del conductor y los pasajeros, con más espacio que modelos de un segmento superior que incluye al Cadillac CTS, el Audi A4, el BMW 3-Series y el Acura ILX. El Hyundai Elantra 2017 no es solo más ligero, sino también mucho más rígido, gracias a que el chasis cuenta con 53%  más de acero en comparación con 21% de la generación anterior y el uso de adhesivos de nivel aeronáutico en toda la estructura.

Tecnología, seguridad y entretenimiento

Hyundai Elantra 2017 En la cabina, Hyundai continúa con su estrategia de empaquetar la mayor cantidad de tecnología avanzada en combinación de un diseño práctico y elegante, con materiales de alta calidad en todas las superficies. El diseño del panel de instrumentos con una pantalla opcional TFT LCD de 4.2 pulgadas facilita la lectura de todos los sistemas, incluyendo el de cruise control inteligente, mientras que la consola central coronada por una pantalla táctil de ocho pulgadas a color que da acceso a los sistemas de audio, navegación, así como al SiriusXM y la tecnología HD, que formar parte del equipo estándar. Además, Hyundai ofrece por primera vez un sistema de audio Infinity de ocho parlante con canal central, subwoofer y la tecnología Clari-Fi, que analiza la calidad de la música durante la reproducción y la mejora, al descomprimir los archivos MP3. El Hyundai Elantra 2017 incluye la nueva generación del sistema Hyundai Blue Link, que da acceso a diversos  sistemas con la integración al smartphone o el smartwatch, así como el sistema Apple Car Play o Adroid Auto.

Potencia y eficiencia

Test Drive Elantra 2017 Para el año-modelo 2017, el nuevo Hyundai Elantra ha recibido dos motores completamente nuevos, diseñados para ser más eficientes y durables. El motor estándar para los modelos SE y Limited es un 2.0 litros Nu MPI Atkinson, de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 147 caballos de fuerza a 6,200 revoluciones por minuto y 132 libras de torsión por pie lineal a partir de las 4,500 revoluciones por minuto, acoplado a la transmisión manual (disponible solo en la versión SE) o automática de seis cambios. Según las pruebas internas de Hyundai, este motor es 2.2% más eficiente en el consumo de gasolina en comparación con el de la generación anterior, con , respecto al consumo de combustible, desarrollando un consumo de 28 millas en ciudad, 37 en carretera y 33 de promedio combinado.

Test Drive Hyundai Elantra ECO 2017, ¿Me lo compro?

El Hyundai Elantra ECO 2017 de este Test Drive con una larga lista de equipo estándar tenía precio base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP), de $20,650 y solo una opción de $125 por los tapetes de alfombra. Agregando el cargo por Distribución y Entrega ($835) el total llegó a los $21,650, una prueba más de la filosofía Hyundai de ofrecer el mayor valor posible por cada dólar que se paga. Con todas estas cualidades, es un auto que tiene todo para competir en un segmento en que enfrenta a modelos como el Ford Focus, el Mazda3, el Honda Civic, Nissan Sentra y el Toyota Corolla. Hyundai ofrece también modelos Elantra SE y Elantra Limited, con los siguientes precios y especificaciones:
Modelo Motor Transmisión  MSRP
Elantra SE  4 cilindros 2.0 litros  Manual de seis cambios  $17,150
Elantra SE  4 cilindros 2.0 litros  Automática de seis cambios con SHIFTRONIC®  $18,150
Elantra Limited  4 cilindros 2 .0 litros  Automática de seis cambios con SHIFTRONIC®  $22,350
El cargo de distribución y entrega de $835 no está incluido. Hyundai fabrica el Hyundai Elantra 2017 en su planta de Montgomery, Alabama y en la Ulsan, en Corea del Sur.]]>
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Hyundai Elantra 2017 TOP SAFETY PICK+ del IIHS http://autoproyecto.com/2016/08/hyundai-elantra-2017-top-safety-pick-del-iihs.html http://autoproyecto.com/2016/08/hyundai-elantra-2017-top-safety-pick-del-iihs.html#respond Mon, 08 Aug 2016 11:29:52 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=76235 Hyundai Elantra 2017 TOP SAFETY PICK+ del IIHS

El rediseñado Hyundai Elantra 2017 logró la calificación de TOP SAFETY PICK+ del Instituto de Seguridad y Aseguradores en la Carretera (IIHS, por sus siglas en inglés), tras superar las nuevas y exigente pruebas de impacto frontal parcial. Además de la nueva prueba que simula el impacto del auto contra un poste o un árbol a 40 millas por hora, el Hyundai Elantra 2017 superó también las pruebas de impacto frontal, gracias a que cuenta con el sistema opcional de prevención de colisión frontal, lo que le otorgó una calificación superior. Estas calificaciones del IIHS para la nueva generación del Elantra, son una mejora sustancial en comparación con el modelo anterior, que permitía niveles de intrusión en la cabina de hasta 9 pulgadas, lo que sugería la posibilidad de lesiones graves para el conductor y los pasajeros. El nuevo Elantra 2017 solo tuvo intrusión de dos pulgadas en la cabina.

Hyundai Elantra 2017 TOP SAFETY PICK+ del IIHS

Hyundai Elantra 2017 TOP SAFETY PICK+ del IIHS Estos resultados son válidos para los modelos Hyundai Elantra fabricados a partir de marzo 2016, cuando se implementaron sistemas para reforzar la unión de las bisagras de las puertas y la columna A de la estructura, además del uso de una nueva bolsa de aire. El sistema opcional de prevención de impacto frontal del Hyundai Elantra evitó por completo el impacto en las pruebas a 12 millas por hora de velocidad. En la prueba a 25 millas por hora, el sistema redujo la velocidad en 22 millas por hora en promedio. Esta nueva tecnología de seguridad también incluye la alerta de colisión frontal, que cumple con los nuevos criterios de la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en las Carrertas (NHTSA, por sus siglas en inglés). Para obtener la máxima calificación de TOP SAFETY PICK+ del IIHS, el vehículo debe lograr nota de “Bueno” en las pruebas de impacto frontal parcial; impacto frontal, lateral, resistencia del techo y efectividad de los sistemas de prevención de efecto látigo en los asientos. Además, debe tener como opción, los nuevos sistemas avanzados de prevención de impacto, lo que le otorga una nota de seguridad Avanzada o Superior.]]>
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Porsche No. 1 Estudio APEAL 2016 de JD Power http://autoproyecto.com/2016/07/porsche-no-1-estudio-apeal-2016-de-jd-power.html http://autoproyecto.com/2016/07/porsche-no-1-estudio-apeal-2016-de-jd-power.html#respond Thu, 28 Jul 2016 11:58:25 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=75997 Porsche No. 1 Estudio APEAL 2016 de JD Power

Porsche No. 1 Estudio APEAL 2016 de JD Power El instituto de investigación de mercado J.D. Power declaró a Porsche No. 1 Estudio APEAL 2016 por 12do. año consecutivo, con los modelos Porsche 911, Boxster y Macan en el primer puesto de sus respectivas categorías. En el Estudio APEAL, que se realiza una vez al año, J.D. Power encuesta a  conductores que han comprado o hecho un lease de un auto nuevo sobre su satisfacción general dentro de los 90 días posteriores al momento de tomar propiedad del vehículo. En esta 21ª edición del Estudio APEAL más de 80,000 propietarios de vehículos nuevos evaluaron a más de 245 modelos, en 10 categorías, pertenecientes a 33 fabricantes entre entre noviembre de 2015 y febrero de 2016, sobre 77 características, divididas en 10 criterios diferentes. Entre los aspectos evaluados por los propietarios estaban el “interior” y las “cualidades dinámicas de conducción” y las nuevas tecnologías de info-entretenimiento, comunicación, seguridad y conectividad. “Los resultados de la encuesta entre clientes confirman nuestra estrategia”, dijo Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG. “Centramos la atención de todas las unidades de negocio en conseguir el entusiasmo de nuestros clientes. Para nosotros no sólo son importantes los productos, sino también el servicio y la comunicación con los clientes en todo el mundo”. Desde 2004 los conductores de Estados Unidos han elegido a Porsche como los autos que más satisfacción les proporcionan. En el más reciente estudio, los modelos del fabricante alemán lograron 877 puntos, de 1.000 puntos posibles. El Porsche 911 fue el primero en la de “Deportivos Premium de Tamaño Medio”, con 893 puntos; el Porsche Boxster logró la victoria entre los “Deportivos Compactos Premium”, con 892 puntos y la crossover Porsche Macan, como miembro más joven de la gama, sumó 876 puntos y lideró a los “SUV Compactos Premium”. En otros resultados generales, 41% de los dueños de vehículos equipados con sistemas como detector de punto ciego (821 vs. 787, respectivamente), dijeron sentirse más satisfechos con sus autos. De forma similar, 30% (828 vs. 790, respectivamente).dijo que la tecnología que evita colisiones frontales al frenar automáticamente, es uno de los factores más importantes sobre su satisfacción general. Los resultados generales del estudio mejoraron 3 puntos (hasta 801), gracias al debut de nuevos modelos; 22 de los 30 totalmente nuevos o significativamente rediseñados fueron incluidos. En los últimos 10 años, los nuevos modelos han promediado 29 puntos más que el que reemplazan.

Porsche No. 1 Estudio APEAL 2016

Top 10 Porsche Cayenne 1. Porsche (877) 12do. año consecutivo en primer lugar. 2. BMW (859). 3. Jaguar Mercedes-Benz (859). 5. Lexus Lincoln (843). 7. Volkswagen (809), No. 1 entre las marcas consideradas no de lujo. 8. MINI (808) 9. Kia (807), No. 1 en el Estudio de Calidad Inicial de JD Power. 10. Ford (803) 11. Ram (803) 12. GMC (802). Los modelos de General Motors recibieron seis premios por categoría, seguidos de Hyundai Motor Company con cinco y BMW y  Volkswagen AG con cuatro. Nissan Motor Co., Ltd., y Toyota Motor Corporation, ganaron en dos categorías.

Ganadores por fabricante

  • General Motors: Buick Cascada; Chevrolet Camaro; Chevrolet Colorado; Chevrolet Sonic; Chevrolet Tahoe; y GMC Sierra HD
  • Hyundai Motor Company: Hyundai Tucson; Kia Optima; Kia Sedona; Kia Sorento; y Kia Soul
  • BMW AG: BMW 2 Series; BMW X1; BMW X6; y MINI Clubman
  • Volkswagen AG: Audi A6; Porsche 911; Porsche Boxster; y Porsche Macan
  • Nissan Motor Co., Ltd.: Nissan Maxima y Nissan Titan
  • ß: Lexus RC y Toyota RAV4
Otros modelos que recibieron premiso incluyen a la SUV Land Rover Range Rover y el smart fortwo. El BMW Serie 7 logro el mayor puntaje entre todos los modelos, pero el resultado no se reflejó en el listado debido a que no existen suficientes modelos en el segmento de sedanes grandes de lujo para compararlos. BMW Serie 7 Centennial Model, The Next 100 YearsResultados completos en inglés: JD Power APEAL 2016.]]>
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Hyundai Santa Fe 2016, Top Safety Pick + http://autoproyecto.com/2016/05/hyundai-santa-fe-2016-top-safety-pick.html http://autoproyecto.com/2016/05/hyundai-santa-fe-2016-top-safety-pick.html#respond Tue, 24 May 2016 09:42:15 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=74934 Hyundai Santa Fe 2016, Top Safety Pick +

La nueva Hyundai Santa Fe 2016, equipada con el sistema opcional de prevención de choque frontal, obtuvo la máxima calificación de TOP SAFETY PICK + del IIHS (Insurance Institute for Highway Safety’s), gracias a su alto nivel en las normas de seguridad. La crossover Hyundai Santa Fe recibió buenas calificaciones por parte del instituto en la colisión frontal moderada y pequeña, seguridad lateral, resistencia del techo y en las pruebas de los reposacabezas. El equipamiento opcional del Sistema de Frenada Autónoma de Emergencia AEB con detección de peatones también ha obtenido una calificación superior. Para conseguir la designación de TOP SAFETY PICK +, el vehículo debe tener una buena calificación en las cinco pruebas de protección de ocupantes y una calificación avanzada o superior en un sistema de prevención de choques frontales disponible. "El Sistema opcional de Frenada Autónoma de Emergencia del Santa Fe obtiene una calificación superior", dijo David Zuby, jefe de investigación de IIHS. “La Santa Fe ha evitado colisiones en las pruebas de pista del IIHS a los 12 millas por hora (19km/h) y 25 millas por hora (40km/h). Este equipamiento también tiene un componente de alerta de colisión frontal que cumple con los criterios de la NHTSA ", añadió Zuby. "Estamos muy contentos de que el Santa Fe ha alcanzado el estándar de oro en seguridad por parte de IIHS y la NHTSA," dijo Mike O'Brien, Vicepresidente Corporativo y de Planificación de Producto de Hyundai Motor América. "Estos premios subrayan nuestro compromiso con el desarrollo de tecnologías avanzadas que ayudan a evitar accidentes. La estructura de la carrocería protege a los ocupantes si una colisión ocurriese”. Hyundai Santa Fe 2016, Top Safety Pick +

Hyundai Santa Fe 2016, Top Safety Pick +

Algunos de los sistemas de seguridad que incluye la nueva Hyundai Santa Fe 2016 incluyen: Gestión de Estabilidad Dinámica del Vehículo (VSM) con control electrónico de estabilidad (ESC) y control de tracción; siete bolsas de aire, incluyendo una para protección de las rodillas del conductor; frenos de disco en las cuatro ruedas y ABS con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD) y asistente de frenado; el control de arranque en pendientes (HAC) con control de descenso de pendientes (DBC) y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Con el sistema de frenada autónoma de emergencia (AEB) los sensores de radar y cámaras detectan la posibilidad de impacto de un vehículo o peatón, alertan al conductor y frenan el vehículo lo justo para evitar o reducir el impacto con peatones y otros vehículos. Gracias al control de crucero inteligente aumenta la seguridad al fijar una distancia respecto del vehículo que llevamos delante y automáticamente reduce o incrementa la velocidad hasta un límite preestablecido, de acuerdo a las condiciones de circulación.]]>
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Test Drive Hyundai Elantra Limited 2017 ¿me lo compro? http://autoproyecto.com/2016/04/test-drive-hyundai-elantra-limited-2017.html http://autoproyecto.com/2016/04/test-drive-hyundai-elantra-limited-2017.html#respond Wed, 13 Apr 2016 15:18:37 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=74242 Test Drive Hyundai Elantra Limited 2017

El nuevo Hyundai Elantra Limited 2017 es un ejemplo más del gran avance que ha tenido la marca coreana en los últimos años para convertirse en una de las mejores en diseño, calidad, relación valor precio y en el valor residual, algo que quizá sorprenderá a más de uno. La 6ta. generación del modelo coreano más vendido en la historia, recibió un rediseño completo por fuera y por dentro, además de nuevos motores más potentes y eficientes y, por si todo eso no fuera necesario, lo más avanzado de la tecnología de seguridad, comunicación, entretenimiento, conectividad. Todo, por un precio que hasta hace muy pocos años parecía imposible de conseguir. Con todo esto, el Hyundai Elantra 2017 tiene todos los elementos para mantenerse al frente de la fuerte competencia en un segmento en que enfrenta a modelos como el Ford Focus, el Mazda3, el Honda Civic, Nissan Sentra y el Toyota Corolla, entre muchos otros. Con su nuevo diseño exterior, el Hyundai Elantra consolida la filosofía planteada por Peter Schreyer, quien por fin logró darle una identidad propia a los modelos de la marca coreana, que hasta antes de su llegada tenían un poco de muchos de sus competidores, pero nada que los identificara como algo diferente. La nueva imagen comienza por la nueva parrilla hexagonal y nuevas luces frontales HID con unidades de iluminación diurna de tecnología LED. Además, la fascia delantera tiene un nuevo sistema de tomas de aire totalmente funcionales que se integran al diseño para darle una imagen más dinámica, heredadas del Hyundai Sonata Hybrid, que facilitan el flujo del aire del aire desde la parte delantera hacia las ruedas, lo que no solo sirven para enfriar los frenos, sino que reducen la turbulencia y el ruido exterior en la cabina y mejoran la aerodinámica. El diseño exterior se completa con líneas suaves a lo largo de los laterales y un alerón integrado a la tapa del maletero, además de ruedas de 17 pulgadas, manijas y espejos laterales con luces LED y ocho colores de pintura, cinco totalmente nuevos. En general, sus dimensiones exteriores crecieron en una pulgada a lo ancho y largo, lo que además de darle una presencia más fuerte, aumentó la capacidad de la cabina para más comodidad del conductor y los pasajeros, con más espacio que modelos de un segmento superior que incluye al Cadillac CTS, el Audi A4, el BMW 3-Series y el Acura ILX. El Hyundai Elantra 2017 no es solo más ligero, sino también mucho más rígido, gracias a que el chasis cuenta con 53%  más de acero en comparación con 21% de la generación anterior y el uso de adhesivos de nivel aeronáutico en toda la estructura.

Test Drive Hyundai Elantra Limited 2017

Test Drive Hyundai Elantra Limited 2017 En la cabina, Hyundai continúa con su estrategia de empaquetar la mayor cantidad de tecnología avanzada en combinación de un diseño práctico y elegante, con materiales de alta calidad en todas las superficies. El diseño del panel de instrumentos con una pantalla opcional TFT LCD de 4.2 pulgadas facilita la lectura de todos los sistemas, incluyendo el de cruise control inteligente, mientras que la consola central coronada por una pantalla táctil de ocho pulgadas a color que da acceso a los sistemas de audio, navegación, así como al SiriusXM y la tecnología HD, que formar parte del equipo estándar. Además, Hyundai ofrece por primera vez un sistema de audio Infinity de ocho parlante con canal central, subwoofer y la tecnología Clari-Fi, que analiza la calidad de la música durante la reproducción y la mejora, al descomprimir los archivos MP3. El Hyundai Elantra 2017 incluye la nueva generación del sistema Hyundai Blue Link, que da acceso a diversos  sistemas con la integración al smartphone o el smartwatch, así como el sistema Apple Car Play o Adroid Auto.

Potencia y eficiencia

Test Drive Elantra 2017 Para el año-modelo 2017, el nuevo Hyundai Elantra ha recibido dos motores completamente nuevos, diseñados para ser más eficientes y durables. El impulsor estándar para los modelos SE y Limited es un 2.0 litros Nu MPI Atkinson, de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 147 caballos de fuerza a 6,200 revoluciones por minuto y 132 libras de torsión por pie lineal a partir de las 4,500 revoluciones por minuto, acoplado a la transmisión manual (disponible solo en la versión SE) o automática de seis cambios. Según las pruebas internas de Hyundai, este motor es 2.2% más eficiente en el consumo de gasolina en comparación con el de la generación anterior, con , respecto al consumo de combustible, desarrollando un consumo de 28 millas en ciudad, 37 en carretera y 33 de promedio combinado. En la primavera 2016, Hyundai presentará la versión Hyundai Elantra Eco, con un motor Kappa turbocargado de 1.4 litros que genera 128 caballos de fuerza a 5,500 revoluciones por minuto y 156 libras de torsión por pie lineal entre las 1,400 y las 3,700 revoluciones por minuto, acoplado a una transmisión EcoShift automática de doble embrague de siete velocidades. Además de la nueva generación de motores y transmisiones, las mejoras mecánicas del nuevo Elantra incluyen el cambio del ángulo tamaño de los amortiguadores traseros y el aumento del diámetro del buje trasero, todo lo cual se traduce en una mejor experiencia de manejo y más durabilidad a largo plazo.

¿Me lo compro?

La siguiente es la lista de precios base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP), para las tres versiones disponibles del Hyundai Elantra 2017. Los modelos SE y Limited ya están a la venta en Estados Unidos, mientras que la versión ECO llegará a los concesionarias en la primavera 2017 y una versión más deportiva a final del 2017, cuando se anunciarán sus respectivos precios. El modelo del Test Drive tenía un precio base de $22,350 y con el Tech Package ($2,500), el Ultimate Package ($1,900), los tapetes ($125) y el cargo de distribución y entrega ($835), el total llegó a los $27,710). Hyundai fabricará el nuevo Hyundai Elantra 2017 en su planta de Montgomery, Alabama y en la Ulsan, en Corea del Sur.
Modelo Motor Transmisión  MSRP
Elantra SE  4 cilindros 2.0 litros  Manual de seis cambios  $17,150
Elantra SE  4 cilindros 2.0 litros  Automática de seis cambios con SHIFTRONIC®  $18,150
Elantra Limited  4 cilindros 2 .0 litros  Automática de seis cambios con SHIFTRONIC®  $22,350
El cargo de distribución y entrega de $835 no está incluido.  ]]>
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VIDEO Auto Show New York 2016 http://autoproyecto.com/2016/03/video-auto-show-new-york-2016.html http://autoproyecto.com/2016/03/video-auto-show-new-york-2016.html#respond Mon, 28 Mar 2016 12:48:39 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=73981 VIDEO Auto Show New York 2016

El Auto Show New York 2016 cerró la temporada de exhibiciones de autos nuevos en Estados Unidos con una gran cantidad de debuts con modelos para todos los gustos y presupuestos. Además de algunos modelos que ya habían sido anunciados anticipadamente, una de las grandes sorpresas en New York fue la presentación del Lincoln Navigator Concept, una versión radical del modelo más popular de la división de lujo de Ford Motor Company, como un ejemplo más en su campaña para recuperar el prestigio que tuvo hace décadas. El equipo de diseño de Lincoln se inspiró en veleros y yates de lujo en el diseño del nuevo oncept car, lo que influyó en todo, desde las líneas limpias y modernas y la pintura exterior Azul Tormenta (Storm Blue) que imita los grises y azules del mar y el cielo, con el sistema de acabados de madera de teca, el sistema de gestión de cambios y el armario que se encuentra dentro. Otro concept car que llamó la atención fue el Genesis New York, que nos dio una idea de la dirección que tomará la nueva marca de lujo bajo la filosofía, “Elegancia Atlética”, que vimos por primera vez en el Genesis Vision G y en el primer modelo de producción Genesis G90.

VIDEO Auto Show New York 2016

Entre los autos de producción, se destacó el triple debut de Toyota con el Prius Prime, el Toyota GT86 y la nueva versión de la SUV Toyota Highander. Honda presentó el Civic Hatchback, la tercera versión de la 10ma. generación del modelo más popular de la firma japonesa, tuvo su debut mundial el mes pasado en el Auto Show Ginebra y ahora llegó al Auto Show New York 2016 con su estilo de diseño europeo y la promesa de un estilo de manejo deportivo gracias al totalmente nuevo motor turbo cargado de cuatro cilindros y 1.5 litros con transmisión manual de seis cambios. Kia, trajo la segunda generación del Cadenza, la segunda generación, que saldrá a la venta a finales de 2016 con nuevos sistemas de conectividad a Internet y de asistencia al conductor, mejoras al tren motor y un nivel de lujo aún superior al modelo que reemplaza. Mazda, que presentó la versión de techo duro del Mazda MX-5, se llevó un premio doble en la ceremonia del World Car of the Year, con el Mazda MX-5 que ganó como el Mejor Diseño Mundial del Año y el Auto Mundial del Año.]]>
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Genesis New York Concept en el Auto Show New York http://autoproyecto.com/2016/03/genesis-new-york-concept-en-el-auto-show-new-york.html http://autoproyecto.com/2016/03/genesis-new-york-concept-en-el-auto-show-new-york.html#respond Sun, 27 Mar 2016 14:32:05 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=73961 Genesis New York Concept

El Genesis New York Concept, que debutó apropiadamente en el Auto Show New York, nos dio una idea de la dirección que tomará la nueva marca de lujo bajo la filosofía, "Elegancia Atlética", que vimos por primera vez en el Genesis Vision G y en el primer modelo de producción Genesis G90. VIDEO - Lo Mejor del Auto Show New York 2016. Reflejando la naturaleza ágil y deportiva de la nueva marca de lujo, este prototipo híbrido genera 245 caballos de fuerza, gracias al motor 2.0 GDi acoplado con una transmisión automática de 8 velocidades. Los avanzados componentes tecnológicos y el preciso lenguaje de diseño del concepto enfatizan aspectos clave de la cultura coreana, al tiempo que elevan el valor y la percepción de la marca GENESIS. El exterior del Genesis New York Concept es una elegante interpretación de un auto de alto desempeño, definido por las bien balanceadas proporciones y el refinado tratamiento de sus superficies. En el interior, el auto concepto combina las más avanzadas tecnologías con el lujo más absoluto, contrastando innovadores elementos electrónicos con materias primas expertamente elaboradas Genesis New York Concept

Genesis New York Concept en el Auto Show New York

El equipo de diseño se inspiró en los modernos estilos de vida de lujo y en los productos relacionados con los mismos, además del éxito temprano y el progreso de la marca Genesis, por lo que combinaron esta confianza con formas sugeridas por la naturaleza, y el proceso de transformación de materias primas para crear una expresión de puro arte tecnológico. Diseñado para expresar la idea de Genesis acerca del lujo moderno, el New York Concept aporta una fresca perspectiva al segmento al ofrecer lo inesperado, pero al mismo tiempo satisfaciendo las necesidades de los compradores que buscan el lujo moderno. Genesis New York Concept La configuración general de este prototipo se caracteriza por un capó alargado y una expansiva proporción desde el tablero hasta los ejes, materializando así la naturaleza del auto orientada hacia el desempeño y su resultante presencia atlética. En la parte delantera, el Genesis New York Concept demuestra fuerza y confianza como los principales atributos de la línea GENESIS. La prominente y elevada rejilla está visualmente apoyada por estilizados y horizontales faros. El profundo borde interior del faro se caracteriza por una línea de luz pixelada, lo cual proporciona una sofisticada y vibrante apariencia. Las guías para el flujo de aire se asientan debajo de los faros, canalizando el aire a través de los guardafangos de las ruedas delanteras. Los pronunciados volúmenes del parachoques delantero, realzados con líneas plegadas longitudinales, completan la actitud del concepto centrada en la vía. De perfil, la elegante cabina hace énfasis en los poderosos costados, atrayendo la fuerza visual sobre las ruedas traseras y los paneles traseros, sumándose a la impresión de que puede aportar toda la potencia que se espera de un sedán deportivo de lujo. Los cortos voladizos delanteros contrastan con los traseros, más largos, completando así las proporciones de un elegante y refinado auto de gran desempeño. La imagen trasera se distingue por una estilizada y baja cubierta posterior, realzada aún más por flancos perfectamente perfilados. Las elegantes y alargadas luces de cola reflejan lo vibrante de los faros delanteros, reforzando el sensual y lujoso carácter del exterior. El tratamiento único de la cubierta del motor y las aberturas de ventilación laterales mezclan su función práctica con el estilo, creando así una nueva precisión estética. Las aberturas de ventilación integradas en el capó, los parachoques delanteros y los paneles de cuarto trasero incrementan el desempeño aerodinámico, lo cual es un reflejo de las posibilidades de ahorro de combustible del modelo híbrido del Genesis. Las manijas de las puertas delanteras y traseras se incorporan al ras de la carrocería, integradas a lo largo de la línea medianera del perfil, realzando todavía más el desempeño aerodinámico con la sencillez en el diseño. Los paneles exteriores tienen un acabado realizado en el color Ceramic Blue, creado a petición, mientras incrustaciones en color cobre en el parachoques delantero y en los peldaños ponen de manifiesto el exclusivo y moderno enfoque de diseño

Concepto del diseño interior

Genesis New York Concept El interior refleja un ambiente de alta tecnología y sofisticación, haciendo énfasis en el uso de una avanzada unidad de control de información con una exclusiva pantalla curva. Con el deseo de eliminar algunos de los elementos negativos con frecuencia asociados con un incrementado contenido tecnológico en un vehículo de lujo, el equipo de diseño tomó una innovadora dirección a la hora de diseñar el panel de instrumentos. Una pantalla flotante y curva de 21 pulgadas incorpora los instrumentos para el conductor y las funciones de multimedios, creando así la posibilidad de nuevas y esculpidas formas en los asientos de los ocupantes delanteros. La pantalla digital se combina con clásicos instrumentos analógicos para el conductor. La pantalla cóncava y el convexo panel de instrumentos se complementan uno con el otro en una estética interacción, al tiempo que transmiten una iluminación visual hacia el interior.

Genesis New York Concept Concepto interior HMI

Genesis New York Concept El Genesis New York Concept presenta un concepto único llamado "Human Machine Interface" (HMI por su sigla en inglés). Con este innovador concepto de interface entre el ser humano y la máquina, GENESIS crea un nuevo estándar para la experiencia del usuario y el control de las funciones. El "New York Concept" muestra cómo el panel de instrumentos y la consola central se mezclan en una sola pantalla horizontal curva, permitiendo así una arquitectura única, orientada hacia el conductor. Encima del panel de instrumentos, abrazada por una estilizada cajuela de aluminio, se asienta una súper ancha pantalla curva 4K de 21 pulgadas, fabricada por LG. Una tecnología única de LG, la "Advanced High Performance In-plane Switching", permite un mayor ángulo de visión y una excepcional riqueza de color, lo cual resulta en un ambiente interior más espacioso. El panel de control central (Central Control Panel) en forma de tazón con geometría en 3D, ha sido ergonómicamente optimizado para un uso más fácil y conforma la pieza central electrónica de este exclusivo concepto llamado "HMI". Esta optimización ergonómica permite intuitivos toques con la yema del dedo, ya fueren únicos o múltiples, al tiempo que también permite el reconocimiento de la escritura a mano y movimientos circulares con el dedo – algo particularmente útil cuando se está buscando en largas listas telefónicas o de música. La interface para el usuario presenta toda la información relevante de una sola mirada, combinando los paneles táctiles con las ventajas basadas en las interfaces de disco rotatorio de hoy día. Adicionalmente, un sensor de control de gestos en 3D le permite al operador "pasar" un contenido específico de un área a otra de la pantalla, incrementando la libertad para personalizar la información en la pantalla. Genesis New York Concept]]>
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Genesis New York Concept, vistazo al nuevo lujo http://autoproyecto.com/2016/03/genesis-new-york-concept.html http://autoproyecto.com/2016/03/genesis-new-york-concept.html#respond Sat, 19 Mar 2016 12:09:56 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=73834 Lo Mejor del Auto Show New York 2016

Genesis New York Concept La nueva marca de lujo de Hyundai presentará el Genesis New York Concept en el Auto Show New York 2016, para dar una idea más clara sobre el concepto de diseño para la división que tiene planeado lanzar seis modelos nuevos antes de 2020. Una imagen de su diseño junto con un vídeo teaser publicado antes de su presentación hace alusión a la elegancia atlética de una berlina deportiva de cuatro puertas, que expresa la dirección de diseño que distinguirá a los próximos productos de la marca GENESIS. "El Genesis New York Concept es un prototipo de automóvil progresivo que muestra la calidad del diseño de la marca”, dijo Manfred Fitzgerald, Director de la marca Genesis. “Con un volumen expresivo y un diseño refinado, el New York Concept verdaderamente encarna una elegancia atlética, que caracteriza a los productos Genesis”.

Genesis New York Concept

El Genesis New York Concept será presentado el 23 de marzo en el Auto Show New York, como un paso más del desarrollo de la nueva marca de lujo que comenzó en el Auto Show de Detroit 2016, donde presentó el Genesis G90 2017, un sedán de súper lujo que ya habíamos conocido hace meses, cuando fue presentando como EQ900, un ejemplar destinado al mercado local de Corea del Sur y que en Estados Unidos será el buque insignia de su nueva marca premium. Genesis no ha revelado más detalles del New York Concept, para para dar una idea de la evolución que se espera de esta nueva marca, el Genesis G90 llegará a los mercados internacionales con dos opciones de motor: un 3.3 V6 T-GDI sobrealimentado de nuevo diseño, con 365 caballos de fuerza, más que suficiente para lograr una aceleración de cero a 60 millas por hora en 6.0 segundos. Hyundai Motor anunció la creación de Genesis que lanzará inicial ante en Corea del Sur, China, Norteamérica y Oriente Medio para competir con las marcas de lujo más reconocidas, con seis modelos nuevos para 2020. Creada para una nueva generación de consumidores exigentes, Genesis será una marca independiente que estará presente junto con la popular marca Hyundai y lanzará seis nuevos modelos para 2020 con los que competirá con las marcas de lujo más conocidas del mundo, como Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz y Range Rover, entre otras.]]>
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Autos en el Super Bowl 50, $5 millones por 30 segundos http://autoproyecto.com/2016/02/super-bowl-50.html http://autoproyecto.com/2016/02/super-bowl-50.html#respond Mon, 08 Feb 2016 00:33:53 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=68539 Autos Super Bowl 50

Super Bowl 50, el gran juego publicitario de los autos

Por lo menos nueve fabricantes de autos, encabezados por Hyundai, invertirán $5 millones por cada 30 segundos de publicidad en el Super Bowl 50, que una vez más es el instrumento perfecto para presentar sus nuevos modelos a la mayor cantidad de público posible. Las marcas confirmadas con comerciales durante el juego entre los Carolina Panthers y los Denver Broncos (domingo 7 de febrero, 6:30 PM, Este por CBS), hasta ahora son Acura, Audi, Buick, Honda, Hyundai, Kia, Mini y Toyota, pero se espera que el Grupo FCA (FIAT Chrysler), que tiene una larga tradición de presentar sus anuncios en el juego por el campeonato de la NFL se sume a la lista. Chevrolet, que hasta el Super Bowl anterior era el socio automotriz de la NFL, tampoco ha revelado sus planes publicitarios para el gran juego.

"El año pasado, Kelley Blue Book vio al alza de 1,820% en las búsquedas en su sitio KBB.com durante la transmisión del Super Bowl y la mayoría de los modelos nuevos vieron alzas de 100%. Ahora que más consumidores están conectados a sus teléfonos celulares, esperamos ver un pico aún más alto para los nueve fabricantes confirmados con comerciales durante el juego".

- Karl Brauer, Analista Senior de Kelley Blue Book

Hyundai a la carga

La coreana Hyundai, que el año pasado firmó un contrato con la NFL para convertirse en su socio automotriz, tendrá tres comerciales empezando con el que se transmite inmediatamente antes de la patada inicial del juego. Hyundai invirtió la mayor cantidad de sus recursos publicitarios del Super Bowl 50 para promocionar el nuevo Hyundai Elantra 2017 y la gran variedad de sistemas de seguridad disponibles en este auto compacto, competencia directa de modelos como el Honda Civic, el Nissan Sentra, el Ford Focus y el Toyota Corolla, entre otros. El segundo comercial del Hyundai Elantra 2017 se titula The Chase, y en él se demuestra el sistema de control de encendido del auto a través de un teléfono celular inteligente.

Honda Ridgeline 2017

Honda adelantó su anuncio de la 2da. generación de la pick up Honda Ridgeline 2017, con una fórmula que parece no fallar nunca: animales y música, con la que demuestra el sistema de audio instalado en la cama de carga de su nuevo pick up. MINI USA MINI, la división del Grupo BMW, también estará presente con un comercial titulado #DefyLabels en el que se mofa de las diferentes etiquetas que algunos conductores le ponen, injustamente a su juicio, a sus modelos: "demasiado, pequeño", "demasiado gay", "incómodo", etc.

Acura NXS 2017

Acura también adelantó su anuncio del Acura NSX 2017 en el Super Bowl 50, con la banda sonora de la emblemática canción norteamericana de rock Runnin’ with the Devil de Van Halen Runnin’ with the Devil. El anuncio exhibe la dirección de Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión que está en el núcleo de la marca Acura y que está vívidamente representada en el súper auto NSX.

Buick Cascada 2016

Subaru en el Puppy Bowl XII

Subaru, por su parte, continuará con su tradición de anunciarse en el PUPPY BOWL XII del canal Animal Planet, con su 6ta. aparición en el evento alternativo al Super Bowl de la NFL, con la más reciente campaña “Dog Tested. Dog Approved”, en la que demuestra una vez más que Subaru ama a los perros y los perros aman a Subaru. VIDEO – Test Drive Subaru Outback 2016 por Franklin El fabricante japonés, transmitirá cinco nuevos capítulos de la serie “Meet the Barkleys” que fue lanzada originalmente en 2013. Esta familia de adorables perros hace de todo, desde “manejar” en una Subaru, tratar de dormir a sus hijos durante un viaje, hasta lidiar con otros “perros conductores” y sus malos hábitos. ]]>
http://autoproyecto.com/2016/02/super-bowl-50.html/feed 0 Autoproyecto
Top 16 Autos Familiares 2016 por Kelley Blue Book http://autoproyecto.com/2016/02/68569.html http://autoproyecto.com/2016/02/68569.html#respond Thu, 04 Feb 2016 14:53:38 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=68569 Top 16 Autos Familiares 2016

Top 16 Autos Familiares 2016

Top 16 Autos Familiares 2016 por Kelley Blue Book

La definición de auto familiar ha cambiado tanto como las mismas familias modernas, y con tantas opciones de modelos nuevos para elegir, la decisión no es nada fácil para los consumidores, por eso, les presentamos el Top 16 Autos Familiares 2016, elaborado por los expertos de Kelley Blue Book. Después de extensos Test Drives y evaluaciones sobre la seguridad, comodidad, conveniencia, espacio para pasajeros y carga, y la colocación de diversos asientos de seguridad para niños en 24 vehículos durante dos semanas, los editores de KBB.com hicieron sus elecciones para formar un grupo diverso de vehículos que son los que mejor responden a las necesidades de las familias modernas. Los modelos que quedaron fuera del Top 16 Autos Familiares 2016 fueron las pick ups Ford F-150 2016 y RAM 150, las crossovers- SUVS Ford Explorer 2016, Hyundai Tucson 2016, Kia Soul 2016, Subaru Crosstrek 2016 y los sedanes Toyota Avalon 2016 y Toyota Camry 2016.

"Durante dos semanas conducimos, vivimos, plegamos los asientos, conectamos teléfonos celulares e instalamos asientos para bebés en cada uno de los competidores".

- Jack R. Nerad, Director Editorial Ejecutivo y Analista Ejecutivo de Mercado de KBB.com

"Subimos carga, nos acomodamos en la tercera fila de asientos, vimos películas en las pantallas del asiento trasero, llevamos equipos de remo a muelles; en resumen, hicimos todo lo que usted y su familia podrían hacer con un vehículo día tras día", agregó. "Hicimos todo esto con cierto sentido de lo que una familia necesita y desea, ya que muchos de nuestros examinadores también tienen hijos, desde niños recién nacidos hasta jóvenes de veintitantos años. De manera que esto no fue solamente un ejercicio general, sino que se basó en gran medida en nuestras experiencias, necesidades y deseos con un auto para la familia".

Pruebas a fondo

Top 16 Autos Familiares 2016 Después de probar extensamente dos docenas de finalistas, los editores de KBB.com determinaron una lista de 16 vehículos y aunque pueda parecer un número elevado, el objetivo es que estos vehículos se puedan dividir en subgrupos lógicos que hagan mucho más fácil la compra de un auto nuevo para cada familia. La lista contiene tres minivans, seis sedanes, tres crossover/SUV de dos filas de asientos y cuatro SUV de tres filas de asientos.
 Modelo  Tipo  Comentarios
 Honda Civic 2016  Sedán  En general un gran auto, Mejor Compra en General de KBB.com de 2016, generoso equipamiento estándar, muchas funciones de seguridad, elegante rediseño.
 Honda Accord 2016  Sedán  Interior espacioso y de alta calidad, más estilo y seguridad tras una reciente renovación, sólido tren de manejo, gran economía.
 KIA Optima 2016  Sedán  Mejor Compra de Auto Mediano de KBB.com de 2016, elegante, lleno de detalles, idóneo para la familia.
 Chevrolet Malibu 2016  Sedán  Rediseño totalmente nuevo, seguridad y eficiencia adicionales, interior cómodo y acogedor que facilita estar conectado.
 Chevrolet Impala 2016  Sedán  Cabina y maletero espaciosos, tecnológicamente sofisticado, aspecto contemporáneo, múltiples opciones de tren de manejo.
 Hyundai Sonata 2016  Sedán  Precio económico y la mejor garantía de su clase, combinados con un sólido valor de reventa y refinamiento que lo sitúan entre los líderes de su clase.
 Honda HR-V 2016  Crossover-SUV Dos filas de asientos  Nombre totalmente nuevo en popular segmento, segunda fila de asientos sorprendentemente espaciosa, excelente para una familia pequeña en la ciudad.
 Honda CR-V 2016  Crossover-SUV Dos filas de asientos  Versátil, divertido y práctico, hace un uso excelente del espacio, uno de los SUV pequeños más espaciosos a la venta, envidiable valor de reventa.
 Subaru Outback 2016  Crossover-SUV Dos filas de asientos  Sobresaliente espacio para pasajeros y para carga, beneficios de wagon y de SUV, excelente tracción en las cuatro ruedas (AWD) y capacidad de maniobra a campo traviesa dan una gran tranquilidad.
 Kia Sedona 2016  Minivan  Elegante y funcional, interior moderno, impresionantes detalles de seguridad disponibles a un precio económico, se siente menos pesado comparado con otros minivans.
 Honda Odyssey 2016  Minivan  Combinación sin paralelo de flexibilidad, asientos, dinámica en la carretera y detalles, el Wide Mode acomoda fácilmente tres asientos de seguridad en la segunda fila.
 Toyota Sienna 2016  Minivan  Versátil, flexible, capaz, el único minivan que ofrece AWD opcional, alto valor de reventa y Mejor Opción de Seguridad+ del IIHS para minivans.
  Nissan Pathfinder 2016  Crossover-SUV Tres de asientos   Monitor con visión circundante disponible, colocación fácil de asiento para niño con el sistema EZ Flex & Glide, perfecto en la carretera.
 Toyota Highlander 2016  Crossover-SUV Tres de asientos  Sólida combinación de confort, calidad, espacio y detalles de conveniencia, insuperable nivel de opciones de tren motriz.
 Honda Pilot 2016  Crossover-SUV Tres de asientos  Totalmente rediseñado, "el SUV mediano en existencia más apropiado para la familia", conjunto sofisticado de tecnologías de manejo disponibles, comodidad estelar.
 Chevrolet Tahoe 2016  Crossover-SUV Tres de asientos  Este SUV estilo camión ofrece capacidades de remolque y manejo a campo traviesa, rediseño reciente, diversas funciones de conectividad, acomoda hasta nueve personas y carga.
Para este año, los editores de KBB.com se fijaron específicamente en la forma en que los tres distintos tipos de asientos de seguridad para niños (un asiento para bebés que mira hacia atrás, un asiento convertible que se puede instalar mirando hacia atrás o mirando hacia adelante, así como un asiento protector elevado que mira hacia adelante) se acomodan específicamente a cada uno de los vehículos en la lista de este año. Esta sección detalla información útil para padres que tienen hijos en edad de ir en un asiento de seguridad para niños (que generalmente es desde el nacimiento hasta los años en la escuela primaria), incluida facilidad de instalación, cómo el espacio para las piernas y para el pasajero se afecta en cada vehículo cuando se usan diversos tipos de asientos de seguridad, y más. Top 16 Mejores Autos Familiares KBB.com Top 16 Autos Familiares 2016]]>
http://autoproyecto.com/2016/02/68569.html/feed 0 © 2015 American Honda Motor Co., Inc.
Test Drive Hyundai Elantra 2017, listo para la competencia http://autoproyecto.com/2016/01/test-drive-hyundai-elantra-2017.html http://autoproyecto.com/2016/01/test-drive-hyundai-elantra-2017.html#respond Mon, 01 Feb 2016 05:01:54 +0000 http://autoproyecto.wpengine.com/?p=68517 Test Drive Hyundai Elantra 2017

Test Drive Hyundai Elantra 2017

Test Drive Hyundai Elantra 2017, listo para la competencia

A nadie le gusta tener problemas, pero si Hyundai iba a tener uno con el nuevo Hyundai Elantra 2017, la gran demanda es el algo que enfrentará con gusto. La 6ta. generación del modelo coreano más vendido en la historia, recibió un rediseño completo por fuera y por dentro, además de nuevos motores más potentes y eficientes y, por si todo eso no fuera necesario, lo más avanzado de la tecnología de seguridad, comunicación, entretenimiento, conectividad. Todo, por un precio que hasta hace muy pocos años parecía imposible de conseguir. Para resolver su grave problema de oferta y demanda, y mantenerse al frente de la competencia en un segmento en que enfrenta a modelos como el Ford Focus, el Mazda3, el Honda Civic, Nissan Sentra y el Toyota Corolla, Hyundai fabricará el nuevo Hyundai Elantra 2017 en su planta de Montgomery, Alabama y en la Ulsan, en Corea del Sur. Con su nuevo diseño exterior, el Hyundai Elantra consolida la filosofía planteada por Peter Schreyer, quien por fin logró darle una identidad propia a los modelos de la marca coreana, que hasta antes de su llegada tenían un poco de muchos de sus competidores, pero nada que los identificara como algo diferente. La nueva imagen comienza por la nueva parrilla hexagonal y nuevas luces frontales HID con unidades de iluminación diurna de tecnología LED. Además, la fascia delantera tiene un nuevo sistema de tomas de aire totalmente funcionales que se integran al diseño para darle una imagen más dinámica, heredadas del Hyundai Sonata Hybrid, que facilitan el flujo del aire del aire desde la parte delantera hacia las ruedas, lo que no solo sirven para enfriar los frenos, sino que reducen la turbulencia y el ruido exterior en la cabina y mejoran la aerodinámica. El diseño exterior se completa con líneas suaves a lo largo de los laterales y un alerón integrado a la tapa del maletero, además de ruedas de 17 pulgadas, manijas y espejos laterales con luces LED y ocho colores de pintura, cinco totalmente nuevos. En general, sus dimensiones exteriores crecieron en una pulgada a lo ancho y largo, lo que además de darle una presencia más fuerte, aumentó la capacidad de la cabina para más comodidad del conductor y los pasajeros, con más espacio que modelos de un segmento superior que incluye al Cadillac CTS, el Audi A4, el BMW 3-Series y el Acura ILX. El Hyundai Elantra 2017 no es solo más ligero, sino también mucho más rígido, gracias a que el chasis cuenta con 53%  más de acero en comparación con 21% de la generación anterior y el uso de adhesivos de nivel aeronáutico en toda la estructura.

Tecnología, seguridad y entretenimiento

Hyundai Elantra 2017 En la cabina, Hyundai continúa con su estrategia de empaquetar la mayor cantidad de tecnología avanzada en combinación de un diseño práctico y elegante, con materiales de alta calidad en todas las superficies. El diseño del panel de instrumentos con una pantalla opcional TFT LCD de 4.2 pulgadas facilita la lectura de todos los sistemas, incluyendo el de cruise control inteligente, mientras que la consola central coronada por una pantalla táctil de ocho pulgadas a color que da acceso a los sistemas de audio, navegación, así como al SiriusXM y la tecnología HD, que formar parte del equipo estándar. Además, Hyundai ofrece por primera vez un sistema de audio Infinity de ocho parlante con canal central, subwoofer y la tecnología Clari-Fi, que analiza la calidad de la música durante la reproducción y la mejora, al descomprimir los archivos MP3. El Hyundai Elantra 2017 incluye la nueva generación del sistema Hyundai Blue Link, que da acceso a diversos  sistemas con la integración al smartphone o el smartwatch, así como el sistema Apple Car Play o Adroid Auto.

Potencia y eficiencia

Test Drive Elantra 2017 Para el año-modelo 2017, el nuevo Hyundai Elantra ha recibido dos motores completamente nuevos, diseñados para ser más eficientes y durables. El impulsor estándar para los modelos SE y Limited es un 2.0 litros Nu MPI Atkinson, de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 147 caballos de fuerza a 6,200 revoluciones por minuto y 132 libras de torsión por pie lineal a partir de las 4,500 revoluciones por minuto, acoplado a la transmisión manual (disponible solo en la versión SE) o automática de seis cambios. Según las pruebas internas de Hyundai, este motor es 2.2% más eficiente en el consumo de gasolina en comparación con el de la generación anterior, con , respecto al consumo de combustible, desarrollando un consumo de 28 millas en ciudad, 37 en carretera y 33 de promedio combinado. En la primavera 2016, Hyundai presentará la versión Hyundai Elantra Eco, con un motor Kappa turbocargado de 1.4 litros que genera 128 caballos de fuerza a 5,500 revoluciones por minuto y 156 libras de torsión por pie lineal entre las 1,400 y las 3,700 revoluciones por minuto, acoplado a una transmisión EcoShift automática de doble embrague de siete velocidades. Además de la nueva generación de motores y transmisiones, las mejoras mecánicas del nuevo Elantra incluyen el cambio del ángulo tamaño de los amortiguadores traseros y el aumento del diámetro del buje trasero, todo lo cual se traduce en una mejor experiencia de manejo y más durabilidad a largo plazo.

¿Test Drive Hyundai Elantra 2017, me lo compro?

La siguiente es la lista de precios base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP), para las tres versiones disponibles del Hyundai Elantra 2017. Los modelos SE y Limited ya están a la venta en Estados Unidos, mientras que la versión ECO llegará a los concesionarias en la primavera 2017 y una versión más deportiva a final del 2017, cuando se anunciarán sus respectivos precios.
Modelo Motor Transmisión  MSRP
Elantra SE  4 cilindros 2.0 litros  Manual de seis cambios  $17,150
Elantra SE  4 cilindros 2.0 litros  Automática de seis cambios con SHIFTRONIC®  $18,150
Elantra Limited  4 cilindros 2 .0 litros  Automática de seis cambios con SHIFTRONIC®  $22,350
El cargo de distribución y entrega de $835 no está incluido. Test Drive Hyundai Elantra 2017]]>
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