Ha llegado la noticia de que el Jaguar XF 2013 ofrecerá un nuevo modelo base equipado con el mismo motor de cuatro cilindros turbocargado de 240 caballos de fuerza suministrado por Ford y que se usa en el Range Rover Evoque, de Land Rover. Además, un V6 opcional de 3.0 litros turbocargado de 340 caballos de fuerza reemplazará el V8 de 5.0 litros naturalmente aspirado de 385 caballos de fuerza del XF. Sin embargo, la versión supercargada del 5.0 volverá. Además, finalmente se ofrecerá tracción en las cuatro ruedas en la versión V6 y todos los XF estarán conectados a transmisiones automáticas de ocho velocidades. Fyidriving.com cree que es hora de que, en ausencia de modelos híbridos gasolina-eléctricos en el horizonte, Jaguar se trepe por fin al convoy de la economía de combustible con una alineación más eficiente.
