Cadillac ha dado un enorme salto de calidad en los últimos cinco años y prácticamente todos sus modelos nuevo - Cadillac ATS, Cadillac CTS, Cadillac STX y el nuevo Cadillac C6, compiten sin ningún problema contra los sedanes medianos alemanes o japoneses.
En este segmento, que todavía es uno de los más importantes de la industria automotriz, la lista de opciones - en orden alfabético -, incluye entre otros al Audi A6 ($45,725 - $59,625), BMW 5 series ($50,945 - $72,395), Hyundai Genesis ($38,950 - $52,450), Infiniti Q70 ($50,755 - $67,955), Jaguar XF ($51,170 - $71,870),, Lexus GS ($49,540 - $62,270) y Mercedes-Benz E-class ($52,725 - $68,675).
En el amplio rango de precios en este segmento, desde los $38,950 del Genesis hasta los $72,395 del BMW 5 Series, el Cadillac CTS AWD 2016 que probamos esta semana está en el extremo superior, algo que se justifica por su calidad, buen desempeño y gran tencología de seguridad, comunicación y entretenimiento.
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