Porsche 911 Speedster, Regreso Triunfal En El Auto Show Paris

El Porsche 911 Speedster tuvo un regreso triunfal en el Auto Show Paris 2018 durante el 70 aniversario del fabricante de vehículos deportivos de lujo, que anunció una edición de producción limitada en la primera mitad de 2019.

Se construirán exactamente 1,948 unidades del biplaza abierto, que rendirá homenaje al Porsche 356 “Número 1”, que recibió su permiso de circulación el 8 de junio de 1948.

En el Auto Show París, Porsche presentó el segundo Speedster Concept de este año, en color Rojo Guardia, que lo vincula con el 911 Speedster de la serie G, de 1988.

Las nuevas ruedas de radios cruzados de 21 pulgadas y el interior de cuero negro le dan una una apariencia elegante y deportiva, con lo que se convierte en un sueño hecho realidad para los amantes de esta leyenda.

Porsche 911 Speedster, regreso triunfal en el Auto Show Paris

El Porsche 911 Speedster Concept, presentado inicialmente el 8 de junio pasado en Zuffenhausen como versión “Heritage”, entrará en producción en 2019, según anunció Porsche.

El nuevo modelo de producción limitada fue desarrollado en el departamento de competición de Porsche en Weissach, con la colaboración de Style Porsche y Porsche Exclusive Manufaktur.

El futuro Porsche 911 Speedster, basado en la gama 991, será el primer vehículo que ofrecerá el nuevo Paquete Heritage Design. Esta  línea de accesorios de Porsche Exclusive permite un grado de personalización aún mayor para el 911.

Junto al llamativo color, las ruedas de 21 pulgadas con fijación mediante tuerca central son otro de los puntos destacados visualmente en este nuevo prototipo presentado en el Auto Show París 2018.

Su diseño de radios cruzados es similar a los Porsche de competición, como el 911 RSR y el GT3 R, con luces diurnas tintadas también están inspiradas en el mundo de las carreras.

A juego con la pintura de la carrocería, mantiene el color rojo, pero dos retrovisores exteriores con forma “Talbot”, así como la tapa del depósito de combustible (situada en el centro del capó), están pintados en negro cromado y platino.

En contraste con la versión “Heritage” mostrada anteriormente, en el interior se utiliza parcialmente el cuero negro perforado con detalles en rojo.

Todos los componentes de la carrocería, al igual que la tecnología empleada, son idénticos en ambos Porsche 911 Speedster Concept.

Esto también incluye el marco del parabrisas corto, con sus paneles superiores rebajados, y ventanillas laterales más pequeñas, además de un capó trasero de fibra de carbono con la doble cúpula por detrás de los asientos.

Ambos modelos  disponen de una lona protectora ligera fijada con botones tipo Tenax, en lugar de una capota blanda abatible.

La carrocería del prototipo está basada en el Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet, con paragolpes, capós delantero y trasero, hechos de un ligero composite de fibra de carbono, mientras que el chasis se ha tomado del 911 GT3.

Además, el departamento de desarrollo de vehículos GT ha proporcionado el sistema de escape con sus tubos de titanio y el grupo propulsor, incluyendo la caja de cambios manual de seis velocidades.

Este departamento también es el responsable de la parte clave de esta edición limitada: el Speedster Concept está propulsado por un motor bóxer atmosférico de seis cilindros, que tiene más de 500 caballos de potencia y es capaz de girar por encima de las 9,000 revoluciones por minuto.