Top 10 autos del Rallye Monte-Carlo Histórico, solo leyendas

Alpine A110

Top 10 autos en la historia del Rally de Monte-Carlo
Alpine A110

Jean Rédélé creó Alpine como una marca de deportivos basada en las populares mecánicas Renault.

Este modelo aportaba un chasis ligero, un bastidor deportivo y una aerodinámica carrocería de fibra de vidrio. Sus A106 (basado en el R4/4) y A108 (Dauphine) gestaron el A110 (con base R8), la famosa “berlinette”, considerada como el mejor coche de rallyes de los años ’60.

Pese a su motor colgado tras el eje trasero, su baja altura y su desmesurada anchura le permitieron imponerse en todo tipo de terrenos.

Ganó el Monte-Carlo en dos ocasiones: 1971, con Ove Anderson al volante; y 1973, con Jean-Claude Andruet. Ese mismo año la marca ganó también el Campeonato del Mundo de Rallyes.

Los A110 de competición comenzaron con motores de 1.100 cc y acabaron con 1.800 de cilindrada a principios de los ’70.

Sus aletines y sus ruedas triplicaron su anchura y la potencia ascendió de menos de 100 a más de 200 CV. Las suspensiones le permitían ajustarse a cualquier terreno: los pedregales del Acrópolis, las zanjas del Safari, el asfalto de Córcega o la nieve de Suecia.

Siempre es un placer conducirlo a ras de suelo y por ello son tantos los que se inscriben cada año en el Monte-Carlo Histórico.

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