Test Drive Range Rover Sport PHEV 2019, lo mejor de 3 mundos

Test Drive Range Rover Sport PHEV 2019

El Test Drive Range Rover Sport PHEV 2019 fue la confirmación de que la tecnología eléctrica está avanzando mucho más rápido de lo que que quizá nos damos cuenta y que un SUV de lujo con increíble capacidad off-road también puede ser “verde” para ofrecer literalmente, lo mejor de 3 mundos.

La tecnología híbrida de Range Rover  permite elegir entre dos modos de manejo para aprovechar al máximo las capacidades del motor de gasolina y los componentes de electrificación.

En el Modo Parallel Hybrid (conducción predeterminada):  el  vehículo combina los parámetros de  la conducción utilizando ambos motores  (gasolina y el eléctrico).

El conductor puede optimizar la carga de la batería o el ahorro de combustible utilizando una de las dos funciones de gestión de la carga:

Función SAVE, que evita que la carga de la batería sea inferior a un nivel seleccionado con anterioridad  o  la función Predictive Energy Optimisation (PEO): que tras la introducción de un destino en el sistema de navegación GPS activa el sistema y  usa los datos de altitud integrados en el GPS de la ruta seleccionada, para combinar de forma inteligente el motor eléctrico y el motor de gasolina y así optimizar el ahorro de combustible

El Modo EV (100% eléctrico) permite que el vehículo funcione exclusivamente con el motor eléctrico usando la energía almacenada en la batería, la solución ideal para viajes silenciosos y sin emisiones.

La precisión y el control del motor consiguen una progresión sin esfuerzo en todas las condiciones y en todos los terrenos, como es característico en todos los modelos de Land Rover.

La tecnología Terrain Response 2 tiene una calibración única para distribuir de forma inteligente y precisa de la  torsión del motor eléctrico, que por su condición no tiene velocidad de ralentí y es capaz de ofrecer  la torsión máxima desde cero revoluciones por minuto a las cuatro ruedas.

Todo esto proporciona un control más amplio durante las maniobras todoterreno a baja velocidad, lo que confirma el abanico de capacidades inherentes del Range Rover.

Junto a la Range Rover PHEV 2019, la  Range Rover Sport P400e, representan los primeros pasos  de Land Rover en  su nueva era de electrificación,  que se ampliará en 2020 con nuevos modelos híbridos, Plug-In  Hybrid y 100%  eléctricos  tanto en Land Rover como en Jaguar.

Ficha técnica Range Rover Sport PHEV 2019

Motor: V6 3.0 litros

Potencia: 398 caballos de fuerza

Transmisión: ZF automática de 8 cambios

Torsión: 472 libras por pie lineal

Tracción: En las cuatro ruedas

Aceleración 0 a 60 MPH: 6.7 segundos

Velocidad máxima: 137 millas por hora (electrónicamente controlada)

Rendimiento de gasolina: 23 MPG en ciudad / 21 en carretera / 25 combinado

Combiando gasolina+eléctrico: 49 MPGe

Rango 100% eléctrico: 31 millas

Capacidad de remolque: 7,716 libras

Peso al vacío: 5,135 libras

Ruedas: P235/65R19

Neumáticos: 19″ de diámetro, 9″ de ancho

Dimensiones: 192″ de largo por 78″ de ancho y 71″ de alto

Precio base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP): $68,500

Todas  las variantes de la  familia Range Rover Sport 2019

Land Rover Range Rover Sport SE 2019 : $67,500

Land Rover Range Rover Sport SE MHEV 2019: $68,500

Land Rover Range Rover Sport SE Td6 2019: $69,500

Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0L V6 2019: $72,990

Land Rover Range Rover Sport HSE MHEV 2019: $73,990

Land Rover Range Rover Sport HSE Td6 2019: $75,000

Land Rover Range Rover Sport HSE 2.0L Hybrid 2019: $79,000

Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic 2019: $82,950

Land Rover Range Rover Sport HST MHEV 2019: $82,950

Land Rover Range Rover Sport Supercharged Dynamic 2019: $86,500

Land Rover Range Rover Sport Autobiography 2019: $97,500

Land Rover Range Rover Sport SVR 2019: $114,500

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