Uber y Volvo presentan el nuevo XC90 autónomo, el taxi del futuro

Volvo XC90 autónomo

Desde al año 2016 la empresa de transporte Uber y el fabricante sueco Volvo firmaron un acuerdo de colaboración cuyo fin era el desarrollo de vehículos autónomos que pudieran funcionar como taxis no tripulados para la empresa, y parece que al fin, después de los problemas que se presentaron el año pasado, podremos ver un Volvo XC90 autónomo que será el robo taxi del futuro.

Por fuera, este SUV presenta muy pocos cambios respecto al modelo tradicional, aunque en el techo podemos ver los radares LiDAR de alta precisión con cámaras y sensores que funcionarán como los “ojos” del vehículo cuando se encuentre realizando un trayecto.

taxis autónomos del futuro

Volvo XC90 autónomo, con corazón híbrido

Bajo el capó si hay un cambio, ya que este modelo está equipado con una mecánica semi híbrida de 48 volts lo que nos da a pensar que este convenio está interesado también en reducir las emisiones de carbono generadas por el transporte público en todo el mundo.

Pese a las millones de pruebas realizadas en condiciones de manejo reales por parte de Volvo, se ha decidido que los autos no podrán manejar sin un piloto, por lo que, para conducir en modo autónomo, este auto cuenta con una nueva programación bautizada como “Mission Specialist”, diseñada para detener el auto en caso de que sus sistemas de control o navegación fallen, estacionándose y dando el control total al conductor, quien además deberá estar atento en todo momento a las indicaciones y los avisos que el vehículo realice.

Volvo XC90 autónomo

Durante sus recorridos, la nueva flota de Volvo XC90 autónomos de Uber irá gradualmente aprendiendo y refinando su estilo de conducción autónoma en el mediano y largo plazo, con el objetivo de que para 2025, dos terceras partes de los vehículos que la marca ofrezca puedan conducirse por si solos con poca o nula asistencia humana.

El proyecto incluye que los vehículos se puedan manejar de manera autónoma, incluso sin supervisión, en algunas zonas concretas como autopistas, aunque en lugares donde el tráfico sea muy cargado, como las ciudades será necesario que siempre haya una persona al tanto de lo que está sucediendo para asegurarse y reducir el riesgo de accidentes.

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