Tras su debut mundial en “The Quail, A Motorsports Gathering”, durante la Semana del Automóvil de Monterey en California, el Maserati GT2 Stradale ya está listo para recorrer las calles y llegará al mercado europeo en abril.
El lanzamiento de la versión de calle del GT2, el modelo que devolvió a la Casa del Tridente a la competencia en campeonatos de autos cerrados, se celebró en Andalucía con una prueba de manejo exclusiva para clientes y socios estratégicos de la marca.
El recorrido del Maserati GT2 Stradale
El recorrido inició en Marbella y se extendió por las sinuosas carreteras del Parque Nacional Sierra de las Nieves, finalizando en el circuito privado Ascari, cerca de Ronda. Esta pista de 3.2 millas (5.3 kilómetros), nombrada en honor a Alberto Ascari, legendario piloto italiano y campeón de Fórmula 1, tiene un gran significado para la marca.
El GT2 Stradale nace del mundo de las carreras y está homologado para carretera. Su construcción fusiona lo mejor del MC20 y el GT2: alcanza una velocidad tope de 200 millas por hora (324 km/h), gracias a que su motor V6 Nettuno fue optimizado para lograr hasta los 631 hp, superando al MC20 por 10 hp. Además, su aceleración de 0 a 62 mph en 2.8 segundos lo convierte en el deportivo de tracción trasera más rápido de su segmento.
Personalizado para la ocasión
Para la experiencia de conducción, el GT2 Stradale lució distintos diseños personalizados creados a través del programa Fuoriserie. En el circuito de Ascari, un área especial mostró las opciones de personalización disponibles, mientras que otro espacio estuvo dedicado a la historia de Maserati Corse, con la versión de competición GT2 en exhibición.
La producción de este exclusivo modelo arrancó en diciembre en la planta de Viale Ciro Menotti en Módena. Solo se fabricarán 914 unidades, un número destacado en la placa situada en el túnel central, donde la inscripción “1 de 914” rinde tributo al año de fundación de Maserati en 1914.
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