El Test Drive Kia Rio 2018 por las calles y carreteras de Baltimore, Maryland, nos permitió disfrutar de una de las razones por las que Kia ha ganado dos veces consecutivas el No. 1 en el Estudio de Calidad Inicial de JD Power.
Se trata del modelo de entrada a la gama del fabricante coreano, cuyo precio arranca desde los $13,900, pero lejos de ser un auto elemental, es un ejemplo más de la filosofía adaptada por Kia de que "lo bueno no es suficientemente bueno".
El Kia Rio 2018 incluye lo más avanzado de la ingeniería automotriz y se distingue de los modelos de la competencia por una solidez estructural - 30% mayor en comparación con el modelo anterior -, y alta calidad de los materiales dentro y fuera de la cabina, que hacen pensar que se trata de un modelo de nivel superior.
Se ofrece en dos configuraciones de carrocería; sedán y hatchback (cinco puertas) y en ambos casos cuenta con un diseño adaptado del exitoso modelo que Kia vende en Europa, donde ha sido el No. en ventas de la marca los últimos años.
En la cabina, tiene lo más avanzado de la tecnología de seguridad, comunicación y entretenimiento, y como en el exterior, las líneas de diseño son rectas para recorrer el panel frontal a todo lo ancho, para dar esa misma sensación de mayor amplitud.
Todos los sistemas están orientados hacia el conductor y en la consola centra se destaca un nuevo sistema de info entretenimiento con una pantalla táctil de alta resolución para los nuevos sistemas de audio, navegación y conectividad, incluyendo los sistemas Android Auto y Apple CarPlay, que típicamente no se encuentran en los modelos de este segmento.
Test Drive Kia Rio 2018, potencia y eficiencia
Para esta cuarta generación recibió un rediseño exterior e interior al 100%, tras un trabajo liderado por los centros de Kia en Alemania y California, que colaboraron estrechamente con el cuartel general del diseño de la compañía en Namyang, Corea.
De perfil, se destaca por una imagen alargada, gracias a un capó extendido, un voladizo delantero mayor, un aumento de 10 mm en la distancia entre los ejes, además de un voladizo trasero más corto, y un pilar C más fino y menos inclinado. En conjunto el Kia Rio 2018 es 15 milímetros más largo que el modelo anterior y 5 más bajo.
En Estados Unidos estará disponible en tres versiones – LX, S y EX – todas equipadas con el motor Gamma de cuatro cilindros y 1.6-litros, que genera 130 caballos de fuerza y 119 libras de torsión por pie lineal, disponibles en su mayoría desde el rango menor de la revoluciones por minuto.
Con este tren motor, el Kia Rio 2018 obtiene un rendimiento de gasolina de 29 millas por galón en ciudad 37 en carretera y 32 de promedio para la versión con transmisión manual y 28, 37 y 32, respectivamente para los modelos con transmisión automática.
Durante el Test Drive por las calles y carreteras de Baltimore, pudimos disfrutar un viaje cómodo y silencioso.
Además de admirar los finos acabados del modelo Kia Rio 2018 Launch Edition, que tiene interiores en combinación de color rojo y negro, insertos de piel en los asientos y el sistema de info-entretenimiento con la plataforma UVO3 que ofrece 19 servicios nuevos a través aplicaciones de teléfono celular inteligente.
El modelo más equipado cuenta también con cámara de asistencia para maniobras en reversa, compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto para el uso del sistema de navegación y una amplia gama de tecnologías de seguridad de asistencia de conducción.
Test Drive Kia Rio 2018, ¿Me lo compro?
Kia no ha anunciado todavía la lista completa de precios para el Rio 2018, que saldrá a la venta en el último trimestre de 2017, pero ya se sabe que la versión sedán con transmisión manual arrancará en $13,900 y el equipado con transmisión automática a partir de $14,990.
En el caso del hatchback, el precio base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP) arrancará a partir de $14,290 con transmisión manual y $15,290 con la automática.
Tomando en cuenta que el modelo más equipado de la generación actual tiene un precio máximo de alrededor de $21,000, el nuevo Kia Rio 2018 competirá favorablemente con los principales modelos de la competencia en el segmento de los subcompactos:
Toyota Yaris iA ($16,845 - $17,945), Toyota Yaris ($16,145 - $18,895) Honda Fit ($16,965 - $22,240), Ford Fiesta ($14,535 - $19,825), Chevrolet Sonic ($16,020 - $22,090), Hyundai Accent ($15,630 - $18,380), Nissan Versa Note ($16,365 - $19,595), Nissan Versa ($12,875 - $18,165) y Mitsubishi Mirage G4 ($14,830 - $17,830).
