Cada día más autos utilizan las transmisiones continuamente variables (CVT por sus siglas en inglés) en vez de una caja automática convencional. Pero seguramente te has preguntado qué es una transmisión CVT y cuáles son sus beneficios y problemas más comunes. Aquí te explico de manera breve y sencilla su tecnología.
¿Qúe es una transmisión CVT y cómo funciona?
Mientras que una transmisión convencional utiliza una serie de engranes y embrague sencillo o doble para enviar la potencia a las ruedas, la transmisión CVT no tiene engranes o velocidades. En vez de esto, utiliza un par de poleas de grosor variable conectadas por una banda. Una polea va enlazada al motor y la otra envía la potencia a las ruedas.
Dependiendo de la potencia requerida, el ancho de las poleas cambia, mientras una polea se vuelve más gruesa la otra se adelgaza, proporcionando una aceleración constante sin interrupciones y extrayendo la mayor potencia posible de motores pequeños. Es por esto que muchos motores de cuatro cilindros utilizan este tipo de transmisión, algunos con un sistema de discos y baleros.
A pesar de no contar con marchas, una transmisión CVT permite el cambio manual. Esto se logra al mover el sistema de bandas y poleas a puntos predeterminados que simulan marchas.
¿Qué es una transmisión CVT y cómo funciona?
La transmisión de variación continua (CVT) es un tipo de sistema de transmisión utilizado en vehículos que ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente en términos de consumo de combustible. A diferencia de las transmisiones automáticas tradicionales que tienen un número fijo de marchas discretas, la CVT no tiene marchas predefinidas, en su lugar, utiliza un sistema de poleas y una correa o cadena para proporcionar una variación continua de la relación de cambio. Esto permite que el motor opere en su rango de potencia más eficiente en todo momento.
En una CVT, dos poleas ajustables se ubican en lados opuestos de la transmisión, cada una conectada a su propia correa o cadena. Una polea es la "polea motriz" que recibe la potencia del motor, mientras que la otra es la "polea conducida" que transfiere la potencia a las ruedas. La distancia entre las dos poleas puede ajustarse continuamente, lo que cambia la relación de velocidad entre ellas.
Cuando el conductor acelera, las poleas se ajustan automáticamente para mantener el motor en su punto óptimo de eficiencia. A medida que el vehículo gana velocidad, la polea motriz se reduce de tamaño mientras que la polea conducida aumenta su tamaño, proporcionando una aceleración suave y continua sin la necesidad de cambiar de marchas. Del mismo modo, cuando se necesita más potencia para subir colinas o adelantar, la CVT puede ajustar la relación para proporcionar la cantidad adecuada de potencia.
Beneficios:
Entrega de Potencia Óptima. Al siempre mantener el motor en el par óptimo de potencia, esta es entregada de manera instantánea y sin retrasos, lo cual es ideal en situaciones como rebases en carretera.
Eficiencia. Una transmisión CVT siempre mantiene la velocidad del motor en el puesto ideal al tiempo ideal, esto significa una mayor eficiencia al no estar sobre-revolucionado y gastando más combustible. Esto es más notorio todavía en la carretera donde las revoluciones siempre se mantienen bajas.
Simple y Ligera. La construcción de una transmisión CVT es sencilla en comparación con otras cajas de cambios. Menos partes significa menos peso y menos cosas que pueden fallar.
Desventajas:
Cero Deportividad. Si buscas una transmisión que brinde deportividad a tu auto, una CVT no es la opción, es por eso que generalmente la vemos usada en autos económicos con motores pequeños.
Costos de Reparación. Los costos de uso y servicio de una transmisión CVT son relativamente bajos, pero al momento de que tengas una falla prepárate para pagar muchos billetes por la reparación.
Ruidosas. Mucha gente se queja de el ruido de operación es bastante alto y en ocasiones molesto, sobre todo al momento de acelerar poco más de lo normal.
Ahora que ya conoces qué es una transmisión CVT y qué ventajas y problemas presenta, puedes decidir más fácilmente si es que es lo que quieres que tu próximo auto nuevo tenga como equipo.
Preguntas Frecuentes
- ¿Qué es una transmisión CVT y cómo funciona?
Una transmisión CVT es aquella que no utiliza engranes ni velocidades, en su lugar utiliza un par de poleas de grosor variable conectadas por una banda. Una polea va enlazada al motor y la otra envía la potencia a las ruedas. Dependiendo de la potencia requerida, el ancho de las poleas cambia, proporcionando una aceleración constante sin interrupciones. - ¿Cuáles son los beneficios de una transmisión CVT?
Algunos de los beneficios de una transmisión CVT son: entrega de potencia óptima, mayor eficiencia en el consumo de combustible y una construcción más simple y ligera en comparación con otras cajas de cambios. - ¿Cuáles son las desventajas de una transmisión CVT?
Algunas de las desventajas de una transmisión CVT son: falta de deportividad, altos costos de reparación y el ruido de operación que puede ser molesto en ocasiones. - ¿Puede una transmisión CVT cambiar manualmente?
A pesar de no contar con marchas, una transmisión CVT permite el cambio manual al mover el sistema de bandas y poleas a puntos predeterminados que simulan marchas. - ¿En qué tipo de autos se suele utilizar una transmisión CVT?
La transmisión CVT se suele utilizar en autos económicos con motores pequeños, ya que no brinda deportividad y es más eficiente en situaciones de manejo económico.
