El día de ayer se emitió un recall de seguridad Ford para 1.3 millones de vehículos de sus modelos Ford Fusion y Lincoln MKZ, debido a una falla que involucra al perno del volante, que puede soltarse con el paso del tiempo, provocando que el volante se desprenda de la columna de dirección y sobrevenga una pérdida de control.
De acuerdo con el comunicado oficial de Ford Motor Company, en los vehículos afectados, es posible que el perno del volante no se mantenga en su lugar, lo que provocaría que con el tiempo se suelte y, de no ser revisado y ajustado, provoque que el volante se desprenda y se pierda el control del vehículo.
Hasta el momento, la armadora tiene conocimiento de dos accidentes con una lesión relacionada con este fallo.
El recall de seguridad Ford involucra a los siguientes vehículos:
Ford Fusion 2014-17 construidos en Flat Rock, del 6 de agosto de 2013 al 29 de febrero de 2016
Ford Fusion 2014-18 construidos en la planta de ensamblaje de Hermosillo, del 25 de julio de 2013 al 5 de marzo de 2018
Lincoln MKZ 2014-18 construidos en la planta de ensamblaje de Hermosillo, del 25 de julio de 2013 al 5 de marzo de 2018
Los 1,378,637 fueron vendidos en América del Norte y están divididos de la siguiente forma: 1,301,986 en Estados Unidos, 62,479 en Canadá y 14,172 en México.
Los concesionarios reemplazarán el perno del volante en el vehículo por un perno más largo con un enganche de rosca más resistente.
Recall de seguridad Ford para Focus
De igual forma, se emitio un recall de seguridad Ford para aproximadamente 6,000 modelos Ford Focus 2013-16 vendidos en Estados Unidos y Canadá, debido a un problema en la placa de presión del embrague
En los vehículos afectados, el uso constante puede provocar un desgaste prematuro del forro del embrague, reduciendo las propiedades mecánicas del material de la placa de presión. Los sucesos repetidos de calentamiento y enfriamiento cíclico pueden provocar grietas alrededor del borde exterior de la mencionada placa y un consecuente riesgo de incendio.
En este caso, los vehículos afectados incluyen:
Ford Focus 2013-16 con motores Fox GTDI de 1.0 litros y transmisiones manuales B6 fabricadas en la planta de ensamblaje de Michigan, del 21 de julio de 2014 al 30 de junio de 2016
Ford Fusion 2013-15 con motores Sigma GTDI de 1.6 litros y transmisiones manuales B6 construidas en la planta de ensamblaje de Hermosillo, del 9 de marzo de 2012 al 28 de junio de 2014
