La marca de Maranello reveló el 296 Speciale Piloti Ferrari, un modelo creado por la división Tailor Made que rinde tributo a los triunfos en el Campeonato Mundial de Resistencia y celebra a los pilotos-cliente que forman parte del legado de la marca.
La revelación tuvo lugar en el emblemático Circuito de la Sarthe. Inspirado en el 499P, vencedor en Le Mans durante 2023 y 2024, este modelo está reservado únicamente para quienes participan en actividades deportivas oficiales de Ferrari.
296 Speciale Piloti Ferrari, exclusividad total
Este 296 Speciale estará disponible en cuatro colores alusivos a las competencias: Rosso Scuderia, Blu Tour De France, Nero Daytona y Argento Nürburgring.
La decoración exterior incluye detalles en Giallo Modena, el emblema del WEC pintado a mano, una bandera italiana en el frontal y un dorsal personalizable.
El ejemplar revelado porta el número 51, mismo que usaron Pier Guidi, Calado y Giovinazzi para ganar la edición 2023 de Las 24 Horas de LeMans.
Diseño interior y conexión con la competición
El interior de esta versión especial ofrece asientos de Alcántara negra, con detalles en tela ignífuga igual a la de los pilotos oficiales.
El número de competencia también se replica en los acabados de fibra de carbono que adornan el habitáculo, mientras que el piso metálico puede ajustarse según las preferencias del cliente.
Para completar el conjunto, el vehículo cuenta con una placa exclusiva en carbono y umbrales con una dedicatoria grabada, reflejando la atención al detalle y la exclusividad que distingue al modelo.
296 Speciale: la evolución extrema del 296 GTB
El 296 Speciale representa la versión más intensa del 296 GTB, con un enfoque total en la experiencia al volante. Su sistema híbrido enchufable combina un V6 biturbo con un motor eléctrico que, en conjunto, ofrece una potencia total de 880 caballos.
Este motor, que incorpora componentes derivados de la Fórmula 1, viene acoplado a una transmisión DCT de ocho velocidades que ha sido ajustada para ofrecer cambios ultrarrápidos.
La aerodinámica mejora en un 20% la carga respecto al 296 GTB. Además, el chasis recibió ajustes que incrementan el control en pista.
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