Honda ha anunciado que su modelo CR-V e:FCEV será el primer vehículo impulsado por hidrógeno en competir en la Pikes Peak International Hill Climb.
Desarrollado por las divisiones Honda of America Race Team (HART), Honda R&D Japan y Honda Racing Corporation USA, este SUV se enfrentará a un recorrido de montaña con 156 curvas y 12.42 millas de longitud. El encargado de conducirlo será Dai Yoshihara, dos veces campeón de Fórmula Drift.
Tecnología de punta en el CR-V e:FCEV para la competición
Este vehículo, que se fabricará para el mercado 2025, participará en la categoría Exhibition manteniendo íntegro su sistema de propulsión cero emisiones. Su tecnología incorpora la segunda generación del sistema de celdas de combustible Honda. El conjunto se complementa con un motor delantero, una batería de 17.7 kWh y dos tanques de hidrógeno a alta presión.
Fabricado en las instalaciones de Honda en Marysville, el CR-V e:FCEV es el único automóvil eléctrico de celdas de combustible producido en Estados Unidos.
Para adaptarse a la exigencia de la carrera, el equipo solo modificó la suspensión bajándola una pulgada, instaló frenos de competición, rines de 18 pulgadas ligeras y neumáticos Yokohama Advan A052. También añadieron un asiento de carreras y una jaula de seguridad diseñados especialmente para esta unidad.
El CR-V e:FCEV 2025 ofrece una autonomía, estimada por la EPA, de 270 millas. Su potencia es de 174 hp, con 229 lb-pie de par.
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