Video Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un récord para la historia

Video Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un récord para la historia
Video Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un récord para la historia

El video Volkswagen I.D. R Pikes Peak, dirigido por Jeremy Hart de Timbuktu Content documenta la hazaña conseguida por el veterano piloto francés Romain Dumas, al volante del auto 100% eléctrico Volkswagen I.D. R Pikes Peak con sus 500 kW y 680 caballos de furza.

Al completar la famosa carrera en ascenso, Dumas no solo rompió el anterior récord de vehículos eléctricos, sino que también mejoró el récord global obtenido por su compatriota Sébastien Loeb en 2013 – con una asombrosa diferencia de 16 segundos.

El nuevo récord de Dumas, con 7 minutos, 57 segundos y .148 segundos, le sitúa ahora en cabeza de la lista de campeones de Pikes Peak, que incluye pilotos tan aclamados como Loeb, el austriaco Walter Röhr, el francés Michèle Mouton, el sueco Stig Blomqvist, el japonés Nobuhiro Tajima y los neozelandeses Rod Millen y su hijo Rhys.

El recorrido y récord sobre las 12.49 millas (19,99 kilómetros) con 156 curvas hasta alcanzar los 14,114 pies de altura sobre el nivel del mar, fue conseguido por Dumas en un solo intento.

Fue la cuarta victoria general del piloto francés en la icónica Pikes Peak International Hill Climb, que se ha celebrado en 96 ocasiones desde 1916.

Video Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un récord para la historia
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Con el Volkswagen I.D. R Pikes Peak, la marca alemana creó un extraordinario auto de carreras, específicamente ajustado a las exigencias de la carrera de montaña más famosa.

La combinación de peso mínimo, la mayor carga aerodinámica posible y máxima potencia, fue pensada para lograr el mejor rendimiento posible.

Incluyendo sus baterías, el I.D. R Pikes Peak pesa menos de 2,425 libras (1,100 kilos) y durante la evaluación de su rendimiento, Volkswagen utilizó software de simulación para calcular cómo lograr una demanda de energía y un rendimiento óptimos para el intento de batir el récord en Pikes Peak.

A nivel de aerodinámica, la clave fue compensar la pérdida de carga aerodinámica causada por el aire enrarecido de Pikes Peak.

El resultado de este esfuerzo pudo verse desde lejos: un chasis plano y aerodinámico y un enorme alerón trasero.

Hart es un experimentado periodista británico especializado en aventuras extremas, como la que compartimos a final de 2017 en Yellow Knife, Canadá, cuando un buzo se sumergió debajo de la superficie congelada de un lago para tomar fotos espectaculares del Volkswagen Tiguan.

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Disfruta el video completo en inglés:

 

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