Video BlueTEC: Nueva tecnolgia Diesel de Mercedes-Benz.
Así GLK250 BlueTEC 4MATIC cumple con las normas de emisiones de escape de los 50 estados del país. Este sistema BlueTEC utiliza la inyección de AdBlue para que el diésel sea igual de limpio como un motor de gasolina.
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Profundizando un poco en cada una de las versiones, el E 300 BlueTEC HYBRID es accionado 204 caballos de fuerza y 368 lb-pie, derivados de una planta de poder diésel de cuatro cilindros turbo. Al sumar esta energía con la del motor eléctrico nos entrega un total de 231 caballos de fuerza y asombrosos 570 lb-pie de torsión. Según datos de Mercedes-Benz, el sedán alcanzará las 60 mph (100 Km/h) partiendo desde cero en solo 7.5 segundos, esto es dos décimas menos que el E 250 CDI. La velocidad máxima está limitada a 150 mph (241 km/h).
En cambio, el Clase E 400 BlueTEC HYBRID desarrolla un total de 333 caballos de fuerza y 456 lb-pie. Al igual que la versión a diésel, el motor V6 a gasolina es auxiliado por el mismo generador eléctrico de 27 caballos de fuerza. Por sí solo, el seis cilindros desarrolla 306 caballos de fuerza y 272 lb-pie. Para ser un automóvil con tal desplante el gasto medio de gasolina es de 29 mpg (12.3 Km/l). Despegar de 0 a 60 mph (100 Km/h) le cuesta solo 6.7 segundos, mientras que la velocidad limite es de 130 mph (209 km/h).
