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BMW 335is 2014: El regreso de un icono

Por Camilo Alfaro- 2010/02/18

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BMW repone el modelo deportivo de la Serie 3 con la dominación “S” y lo agrega a su modelo 335i. La primera vez que vimos los modelos “S” fue con el 320is producido desde 1977-1983, y la última vez en 1991 con el 318is. BMW nos explica que los compradores quieren un modelo más deportivo del 335i sin tener que comprar el M3 (el modelo de mas alto rendimiento de la Serie 3).

A primera vista apreciamos que el 335is viene con un paquete de carrocería aerodinámica deportiva M, incluso retrovisores negros y ruedas de 18 pulgadas grises estándar. El sistema de escape deportivo con tubos negros tiene un sonido más agresivo que el modelo normal. El interior recibe insignias de 335is, asientos deportivos y un timón deportivo M.

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El motor conocido internamente como el N54 de 3.0 litros en línea de seis cilindros doble turbocargado, produce 320 caballos de fuerza y 332 libras/pies de torque. Con el uso de inyección directa de alta precisión en coordinación con los turbocargadores, el N54 tiene capacidad de producir hasta 370 libras/pie de torque cuando el conductor mas lo necesita y solo dura 7 segundos. La potencia es trasferida a las ruedas traseras vía una transmisión manual de seis velocidades o por primera vez ofrecida en la Serie 3 una transmisión automática de doble embrague (DCT) opcional de siete velocidades. El 335is acelera de 0-60 MPH en 5 segundos con la transmisión DCT y en 5.0 segundos con la transmisión manual. El convertible acelera de 0-60 MPH en 5.2 segundos independientemente de qué transmisión lleve.

Por supuesto el 335is vendrá con una suspensión deportiva. Durante un reciente evento en el Circuito Estoril en Portugal tuvimos la oportunidad de manejar este gran vehiculo en el que notamos que la distribución de peso es casi perfecta de 50/50 y que el 335is se siente increíble a velocidades altas y en las curvas. El sonido del sistema deportivo de escape es sumamente adicto y te deja pidiendo más y más.

Los precios para el modelo 335is en versión cupé empiezan en $50,075 mientras el convertible estará en $59,075. Los compradores tendrán una difícil decisión que tomar ya que el M3 solo esta un poquito mas caro.




Camilo Alfaro

Camilo Alfaro, inició su carrera en el mundo automovilístico como reportero del periódico La Raza en Chicago. Luego de trabajar para Sun-Times News Group, Pioner Press, Chic-Auto, Chicago Sun-Times, STNG y finalmente Impremedia, con más de 48 publicaciones en español, Camilo se erigió en el escritor de contenido en español más importante en el mercado hispano de los EEUU. En ese momento vio la oportunidad de crear Autoproyecto.com con la idea de producir el único sitio con contenido automovilístico para el mercado habla hispana de los EEUU.

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