Al realizar esta test de larga duración podemos comprobar, si los materiales presentan algún defecto estético o algún ruido. Si el motor en verdad consume el combustible. Además de muchas otras cosas como el desempeño en ciudad y carretera. En lo que llevamos en nuestro poder X3 lejos de encontrar defectos en cuestión mecánica o estética, este SUV cada día nos deja con un grato sabor de boca. No queremos quedar bien con nadie, bien sabes que en Autoproyecto cuando algún modelo tiene algún defecto no tenemos tapujos.
De inicio al abrir la puerta del conductor, el habitáculo te recibe con un ambiente repleto de alta calidad y tecnología. Cuero, madera y aluminio son los materiales esenciales que abrigan tablero, asientos y molduras de las puertas. A medida de tus gustos y elecciones puedes agregar aditamentos y equipamiento, hasta puedes pagar para aparentar que el interior sea un autentico y genuino vehículo M. Si comparamos el X3 anterior con el actual, el confort es mayor. Si de algo se quejaban los propietarios era que sus invitados de la fila trasera no existía el suficiente espacio. Ahora las cosas han cambiado. Sin la menor complicación tres adultos pueden viajar sin queja alguna. De hecho esta comprobado, un día que acudimos a la filmación de camarógrafo asistente y técnico de audio viajaron por más de una hora y nunca escuche algún comentario negativo.
Continuando con el tema de la acción, BMW X3 brinda la posibilidad de seleccionar entre tres modos de manejo. Todo cambia entre un nivel y otro. Al elegir entre Normal, Sport and Sport+. Amortiguación, sensibilidad del volante, respuesta del acelerador, control de la estabilidad y la velocidad de los cambios de velocidad son totalmente distintos. En pocas palabras pasas de la cariño a la rabia con el movimiento de tu mano.
Así nuestra tercera entrega de la prueba a largo plazo de BMW X3, en los siguientes dos artículos hablaremos de los rivales y toda la tecnología que habita en este SUV de manufactura germana.
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