Es así que pusimos a prueba esa deportividad y dinamismo germano por medio del Mercedes-Benz Clase E 550 Cabriolet. Manejar un auto con el techo replegado o guardado en la parte trasera es algo especial. Desde escuchar el rugido del motor hasta sentir los rayos del sol o la luz de la luna sobre el rostro.
Si bien estéticamente se nota el techo de tela, la conducción es idéntica. Aunque ya que tocamos este tema hubiéramos preferido un techo duro en vez de la clásica lona. Si bien las marcas que producen convertibles con este tipo de toldo se defienden argumentando que guardan el clasicismo de los cabriolets, lo menos que esperas en un auto de este precio es un poco más de modernismo, y el Mazda MX-5 es un claro ejemplo de ello.
Si lo que buscas es emoción por cualquier lado, lo que mejor te queda es el V8. Aquí tienes un bloque de 4.6 litros ejecutado por un par de turbocargadores que hacen una labor más que eficaz. Teniendo en cuenta las dimensiones del vehículo, ir en una recta hasta llegar a los 100 km/h solo requiere menos de cinco segundos. Si bien es un auto explosivo a la hora de dejar pegado el pie sobre el acelerador, la suspensión y carrocería tienen una labor complementaria. Esto lo decimos debido a que al rodar todo es suave. Aunque si deseas ir más allá se puede hacer que el vehículo se comporte de una forma más agresiva solo presionando un botón.
Para la protección de los ocupantes se destaca el PRE-SAFE que puede detectar una colisión o un vuelco inminentes, y ajustar los cinturones para preparar mejor a los ocupantes en el instante antes de la colisión. Además cierra las ventanas laterales delanteras cuando los sensores del sistema detectan el movimiento lateral que sugiere un posible vuelco. O sea, está preparado para lo inesperado. En los reposacabezas integra un par de barras de alta resistencia, una innovación introducida por primera vez por Mercedes-Benz en 1989. Si los sensores detectan que un vuelco es inminente, las barras antivuelco se despliegan automáticamente al alza en 0.3 segundos para ayudar a preservar el espacio de los ocupantes.
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