Básicamente Magnetic Ride Control puede alterar la suavidad de la suspensión de acuerdo con la superficie del camino. Cuenta con pequeñas partículas de metal en sus golpes que reaccionan a un imán, cuando el ordenador decide la suspensión debe ser rígida. Ahí se activa el imán, que atrae a continuación las partículas aumentando la densidad del fluido. Cuando el imán se desactiva, todo vuelve a la normalidad.
Todo esto junto a un motor V8 de 6.2 litros con 580 caballos de fuerza y 556 lb-pie de torque permiten que el Camaro ZL1 acelere de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, en tanto que el ¼ de milla en solo 12 segundos.
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