Range Rover Sport SVR 2015 será el primer vehículo de Land Rover para llevar la nueva insignia SVR de alto rendimiento.
Comparado con el Range Rover Sport esta versión adquiere 40 caballos de fuerza y 41 libras-pie extras, mientras que su transmisión automática de ocho velocidades envía todo el poder a las cuatro ruedas.
Su diseño exterior tiene un impacto visual, mientras que funcionalmente impulsa el enfriamiento y la eficiencia aerodinámica. Del mismo modo, un interior modificado con asientos deportivos proporciona una diferenciación visual y ofrece una mayor ayuda durante la conducción.
Este Range Rover Sport SVR 2015 se basa en el éxito del Range Rover Sport del que se han vendido más de 500,000 unidades desde que se introdujo en 2005. Su estructura de aluminio reduce el peso en un 39% en comparación con su predecesor y ofrece una estructura fuerte, rígida y ligera. Range Rover Sport SVR fue creado por el equipo de Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover y se construirá junto a los modelos existentes.
Range Rover Sport ha sido elogiado por sus altos niveles de confort y un manejo extremadamente ágil. El SVR toma esa capacidad al siguiente nivel cortesía de amplio desarrollo en carreteras británicas, autopistas alemanas y en la pista.
Con 13 millas (20,8 kilómetros) de desafiantes y curvas rectas de alta velocidad, Nordschleife es la prueba definitiva para cualquier auto de altas prestaciones. La SVR fue objeto de pruebas exhaustivas, con prototipos de vehículos que completan casi 1,000 vueltas alrededor del legendaria circuito. Durante las pruebas y el desarrollo, la SVR registró un tiempo de vuelta Nordschleife de tan sólo 8 minutos 14 segundos. Para acceder a todo esta gallardía es necesario pagar 110,4754 dólares.
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