Audi A3 S Line 2016, lujo y tecnología en paquete compacto
El Audi A3 Sedan que debutó en 2015 como el nuevo punto de entrada a la marca alemana, recibió mejoras en el equipo estándar para 2016, incluyendo la cámara de maniobras en reversa y sensores de asistencia para el estacionamiento, además de detalles de aluminio, en la cabina, espejos con calefacción y sistema de limpieza integrado.
Todo eso, además del equipo de seguridad Audi pre sense® básico que ya era parte del equipo estándar, los faros delanteros con tecnología LED, asientos forrados en piel, sunroof panorámico y la pantalla del sistema de info-entretenimiento MMI® que es ultra delgada y se esconde dentro del panel frontal.
El Audi A3 S Line 2016 de este Test Drive, incluía además el paquete Prestige y el S line®, con el sistema de alerta de cambio de carril, el Audi pre sense frontal y el cruise control inteligente, el Audi drive select, conectividad 4G LTE y equipos de audio Bang & Olufsen®.
El Audi A3 sedán fue el primer modelo de una familia que incluye más de 15 variantes, que en Estados Unidos incluía originalmente las opciones de motor de gasolina o diesel, pero ante el escándalo TDI del Grupo Volkswagen, esta segunda variante no está disponible por ahora.
Lo que sí está disponible como en todos los modelos Audi, es el sistema tracción total quattro, además de lo más avanzado en tecnología de seguridad, comunicación entretenimiento y conectividad.
Menos es más
El Audi A3 Sedán es 11 pulgadas más corto que el Audi A4 y tiene una diseño e ingenieros totalmente nuevos, llegó para competir en un nuevo segmento iniciado en el 2013 por Mercedes-Benz con el CLA, ambos con precio base alrededor de los $30,000.
La estrategia de ambos fabricantes alemanes fue diseñada para atraer a nuevos consumidores más jóvenes, no solo por el precio de los vehículos, sino por su diseño y sobre todo por la inclusión de más tecnología de entretenimiento, seguridad, comunicación y conectividad como parte del equipo base.
Tanto Audi como Mercedes-Benz, esperan convencer a u potencial comprador de un Toyota Camry o un Ford Fusion compatiblemente equipado, de que sus opciones no solo tienen más sentido financiero, sino que ofrecen niveles de calidad y tecnologías típicas de los fabricantes alemanes.
Tren motor
El Audi A3 S Line 2016 que probamos esta semana venía con el motor de cuatro cilindros y 2.0 Litros y la tecnología de turbo cargador TFSI, que genera 220 caballos de fuerza que ofrece 24 millas por galón ciudad, 33 en carretera y las mismas de promedio combinado, según los cálculos oficiales de la Administración Nacional de Protección al Medio Ambiente (EPA).
Audi también ofrece el motor de cuatro cilindros TFSI y 1.8 litros que genera 170 caballos de fuerza con un rendimiento de gasolina de 23 millas en ciudad, 33 en carretera y 27 combinado.
Ambos van acoplados a la transmisión de seis cambios tronic, que les permite una conducción suave y precisa, sin interrupción alguna del flujo de poder.
Además, el sistema Audi Drive Select le permite al conductor ajustar la respuesta del acelerador, el radio de los cambios en la transmisión y la tensión de la dirección electromecánica, a través de los cuatro modos de manejo disponibles en el A3, tal como sucede en otros modelos de la firma alemana: Auto, Dynamic, Comfort e Individual.
Tecnología y lujo
El Premium Plus Package incluye ruedas de diseño exclusivo de 18 pulgadas y 10 puntos, sistema de acceso y encendido del motor sin llave y detalles decorativos en aluminio dentro de la cabina, por un costo adicional de $2,500.
El Prestige Package agrega además, un kit de apariencia deportiva que le da al A3 Sedan la imagen del S Line, además del Paquete Driver Assistance con una larga lista de sistemas de seguridad pasiva y activa, el equipo de audio Bang & Olufsen, la tecnología Audi MMI con sistema de navegación GPS y los servicios Audi connect, y faros delanteros con tecnología LED, todo por $8,450.
Como parte de la estrategia de conectividad, el Audi A3 será el primer modelo de la firma alemana que ofrecerá el servicio de conectividad a Internet a través de la primera red de ATT 4G LTE, con dos opciones de planes para transferencia de datos: seis meses y 5GB de capacidad por $99 y 30 GB por 30 meses por $499
Los servicios del sistema Audi connect van incluidos con un periodo de prueba sin costo por seis meses.
Con todas estas opciones, un nuevo diseño más juvenil y deportivo, materiales de lujo, tecnología de punta y el inigualable desempeño de un auto alemán, el Audi A3 sin duda alguna se convertirá en uno de los principales protagonistas del objetivo de la firma de los cuatro aros de superar la cifra de 200,000 unidades vendidas en un año en Estados Unidos para el 2018 o incluso antes.
¿Me lo compro?
Esta es la lista de precios base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP) de los modelos Audi A3 206 para el mercado de Estados Unidos.
|
Modelo |
Motor | Transmisión - Tracción | Premium | Premium Plus |
Prestige |
|
A3 Sedan |
1.8 TFSI | S tronic FWD | $30,900 | $33,600 | $39,750 |
|
A3 Sedan |
2.0 TFSI |
S tronic quattro |
$34,200 |
$36,900 |
$43,050 |
|
A3 Sedan |
2.0 TDI |
S tronic FWD |
$33,200 |
$35,900 |
$42,050 |
|
S3 Sedan |
2.0 TFSI |
S tronic quattro |
-- |
$42,500 |
$48,650 |
| A3 Cabriolet | 1.8 TFSI | S tronic FWD | $36,600 | $39,300 |
$45,450 |
|
A3 Cabriolet |
2.0 TFSI |
S tronic quattro |
$39,600 |
$42,300 |
$48,450 |
