Honda Accord Hybrid TRG 2015
Para este Test Drive invité a un amigo que es fanático de Honda, cuya esposa maneja una Honda Odyssey Touring 2007 y quien ha manejado dos Honda Civics y un Accord en los últimos 20 años, incluyendo el Honda Accord 2013 LX, que tiene ahora.
Después de manejar el Honda Accord Hybrid TRG 2015, quedó casi inmediatamente convencido de que es uno de los mejores híbridos que hemos probado en los últimos meses, mucho mejor que el Toyota Prius o el Toyota Avalon.
El Honda Accord Hybrid TRG 2015 del Test Drive tiene el motor i-VTEC de cuatro cilindros de 2.0 litros, que va acoplado un motor eléctrico que le permite ir a 80 millas por hora sin ningún problema. Otros híbridos bloquean la operación del motor eléctrico cuando alcanzan las 30 millas, así que está función es más que bienvenida.
Y si el Honda Accord con motor de gasolina tiene un rendimiento mucho más que aceptable, el Accord Hybrid es sinceramente increíble, con un rendimiento promedio de 47 millas por galón y hasta 50 millas por galón en tráfico urbano y 45 en carretera.
Lo mejor de todo quizá es el precio, de apenas $35,845, totalmente equipado, con sistemas de seguridad como el Keep Lane Assist, cámaras y sensores de asistencia para maniobras en reversa y sistema de navegación con pantalla táctil.
En el exterior, Accord Hybrid se distingue del modelo regular por un toques de pintura azules en la parrilla, el marco de los faros delanteros y los emblemas, pero en el interior, es similar al de un Honda Accord con motor de gasolina.
Quizá el único “pero” del Accord Hybrid es que el maletero pierde aproximadamente un tercio de su capacidad de carga, debido al espacio que ocupa el paquete de baterías detrás del respaldo del asiento trasero.
A pesar de todo, el Honda Accord Hybrid TRG 2015 es un auto magnífico que comience al más exigente.
Especificaciones mecánicas
Motor de gasolina: i-VTEC de cuatro cilindros de 2.0 litros con 141 caballos de fuerza a 6,200 RPM.
Motor eléctrico: AC Synchronous Permanent-Magnet Electric Motor
Transmisión: e-CVT.
Potencia total: 196 caballos de fuerza
Torsión:122 libras por pie lineal entre 3,500 y 6,000 RPM.
Rendimiento y costo de gasolina
50 millas por galón en ciudad
45 millas por galón en carretera
47 millas por galón de promedio combinado
Costo anual de gasolina: $1,100 *
* Según las nuevas etiquetas de consumo de la Agencia de Protección al Medio Ambiente (EPA), en base a un precio promedio de galón de gasolina regular de $3.80 y 15,000 millas recorridas.
Los cálculos de rendimiento de la EPA, son sólo eso, cálculos obtenidos tras pruebas realizadas bajo estrictas medidas de control, por lo que los resultados del uso en la vida real pueden variar considerablemente, dependiendo del estilo de manejo, las condiciones del clima y el estado mecánico del vehículo.
Competencia
El Honda Accord Hybrid TRG 2015 no tiene muchos rivales ya que en el segmento de los sedanes medianos no existe mucha oferta de tren motor híbrido.
El Toyota Avalon Hybrid es uno de los pocos que es similar en tamaño y precio ($36,470).
Por su parte, el Kia Optina Hybrid es un poco más pequeño y tiene una diferencia en precio de casi $10,000 ($25,990).
¿Me lo compro?
El Manufacturer´s Suggested Retail Price (MSRP) del Honda Accord Hybrid TRG del Test Drive era de $35,055, más el cargo por Traslado y Entrega (Destination and Delivery D&D): $790, con un total de $35,845.
Garantía
Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas y 5 años o 60,000 millas en el tren motor.
Calificación Autoproyecto
★★★★★
El Honda Accord Hybrid TRG 2015 es una gran opción para los que buscan estilo, confiabilidad, tecnología y sobre todo eficiencia en el consumo de gasolina.
