Test Drive Chevrolet Bolt EV Premier, adelante del Tesla Model 3

Por Javier Mota - 2017/08/18

Test Drive Chevrolet Bolt EV Premier 2017 ¿Me lo compro?

El Chevrolet Bolt EV 2017 salió a la venta este año con un precio base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP) de $36,620 para la versión LT y de $40,905 para el Premier, como el que manejamos en este Test Drive.

Los precios base son antes de los incentivos federales de $7,500 y cualquier otro que puede aplicar dependiendo del estado y/o ciudad donde se resida e incluso del lugar de trabajo.

El modelo de este Test Drive incluía un total de $1,730 en accesorios, incluyendo el sistema de carga rápida, las tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, así como el paquete completo de info-entretenimiento, con lo que el total llegó hasta los $43,510, tras sumar el cargo de distribución y entrega.

Con este rango de precios, el Bolt EV está justo en el medio de la competencia entre los modelos eléctricos disponibles en el mercado; Volkswagen e-Golf ($29,815 - $36,415), BMW i3 ($43,395 - $49,295) Mercedes-Benz B-class Electric Drive ($40,895), Ford Focus Electric ($29,995), Nissan Leaf ($31,565 - $37,675), Honda Clarity ($59,365), el Kia Soul EV ($33,145 - $36,845) y el  smart Fortwo Electric Drive ($24,550 - $28,750) y el Fiat 500e ($33,990).

Sin embargo, hay que tomar en cuenta la cifra más importante: hasta 238 millas de rango de independencia por caga completa de batería. En eso, nadie le gana.



Javier Mota

Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. En Autoproyecto.com dirige la cobertura de las noticias, los Auto Shows más importantes del mundo y realiza pruebas de manejo en video y en forma escrita. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, NBC Telemundo y CNN en Español. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards.

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