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Test Drive Lexus ES 350 2020, el sedán de lujo no está muerto

Por Javier Mota- 2019/12/26

Lexus ES 350 2020

El test drive Lexus ES 350 2020 nos confirmó que a pesar de la preferencia de la mayoría de los conductores de Estados Unidos y el resto del mundo por los crossovers y las SUVs, el sedán de lujo no está muerto.

Por lo contrario, este modelo de Lexus que fue uno de los originales de la marca de lujo en su debut en el Auto Show Detroit 1989, ha sido actualizado en todas sus características para ofrecer gran espacio y comodidad para 5 adultos.

Para 2020, la 7ma. generación del Lexus ES incluye por primera vez la integración de la plataforma Android Auto como parte del equipo estándar (en los modelos fabricados después de octubre 2019) y en los modelos con motor de gasolina, un alerón trasero opcional.

El modelo de este Test Drive fue el Lexus ES 350 Ultra Luxury 2020 que es impulsado por el motor de gasolina V6 de 3.5 litros que produce hasta 302 caballos de fuerza y 267 libras de torsión por pie lineal, con lo que ofrece una experiencia de manejo suave y cómoda en todas las circunstancias, acoplado a la transmisión automática de 8 cambios.

El agresivo look exterior con la enrome parrilla estilizada le da una imagen moderna que va con la nueva filosofía de diseño de Lexus, y cumple con la promesa de que las palabras “Lexus y aburrido”, jamás volverán a estar juntas en una misma oración.

En la cabina, la única crítica es para el sistema de info-entretenimiento controlado por el trackpad ubicado en la consola central, que no es fácil de operar y puede crear distracciones, sobre todo, cuando se maneja.

El paquete Ultra Luxury, que agrega entre otras cosas el sistema de navegación y el equipo de audio premium Mark Levinson, le sumó $9,275 al precio base de $43,750, a pesar de lo cual, el Lexus ES 2020 todavía tiene ventaja sobre los modelos de la competencia como el Volvo S90, el Acura TLX, el Mercedes-Benz E Class y el Audi A6.

Lexus ES 350 Ultra Luxury 2020

Ficha técnica Lexus ES 2020

Motor: V6 3.5 litros (4 cilindros 2.5 litros para el híbrido)

Potencia: 302 caballos de fuerza

Torsión: 267 libras por pie lineal

Transmisión: automática de 8 cambios

Aceleración 0 a 60 millas por hora: 6.1 segundos

Rendimiento de gasolina: 22 en ciudad / 32 en carretera, según los cálculos de la Agencia de Protección al Medio Ambiente (EPA)

Dimensiones: 196″ de largo, 73″ de ancho, 57″ de alto

Lexus ES 350 2020

Versiones y precios base Lexus ES 2020

La siguiente es la lista completa de versiones y precios base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP) del sedán mediano de lujo, Lexus ES 2020:

Lexus ES 2020: $39,900

Lexus ES 300h 2020: $41,760

Lexus ES 350 Luxury 2020: $42,755

Lexus ES 350 Ultra Luxury 2020: $43,750

Lexus ES 300h Luxury 2020: $44,615

Lexus ES 350 F SPORT 2020: $44,635

Lexus ES 300h Ultra Luxury 2020: $45,610

Lexus ES 350 2020

 


Potencia
Transmisión
Manejo en ciudad
Manejo en carretera
Rendimiento de gasolina
Diseño exterior
Espacio interior
Calidad de materiales interiores
Equipamiento
Info-
entretenimiento
Seguridad
Precio
Puntuación general 4.3

Resumen: El Test Drive Lexus ES 350 2020 nos confirmó que a pesar de la preferencia de la mayoría de los conductores de Estados Unidos y el resto del mundo por los crossovers y las SUVs, el sedán de lujo no está muerto.




Javier Mota

Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. En Autoproyecto.com dirige la cobertura de las noticias, los Auto Shows más importantes del mundo y realiza pruebas de manejo en video y en forma escrita. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, NBC Telemundo y CNN en Español. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards.

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