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Test Drive Mitsubishi Eclipse Cross 2019; crossover con legado deportivo

Por Javier Mota- 2019/04/28

Test Drive Mitsubishi Eclipse Cross 2019; crossover con legado deportivo

El Mitsubishi Eclipse Cross 2019 es el más reciente modelo del fabricante japonés que tiene herencia de una leyenda de los autos deportivos, y está encaminado a alcanzar  o superar  sus niveles de éxito.

Siguiendo los pasos del Mitsubishi  Outlander en sus versiones con motor de gasolina y  el Plus-in  Hybrid, el Eclipse Cross debutó hace poco más de un año y de inmediato causó gran impacto en el creciente segmento de los crossovers con un atractivo diseño exterior y una larga lista equipo estándar  y tecnología de última generación.

Tras este primer año de existencia, el Mitsubishi Eclipse Cross ya casi supera las 100,000 unidades vendidas en todo el mundo.  En Estados Unidos, Mitsubishi entregó  9,485 en y ya suma 8,997 en el primer trimestre de 2019.

Por muchos años el nombre Mitsubishi Eclipse solo se relaciona con uno de los autos deportivos con más entusiastas en todo el mundo, del que se fabricaron 1,400,000 unidades a lo largo de sus cuatro generaciones.

Cuando su producción terminó en 2011, empezaron los rumores sobre su posible regreso, pero para su  decepción, su regreso vino en forma de este práctico crossover, equipado con un motor totalmente nuevo de cuatro cilindros y 1.5 litros con inyección directa y turbo cargador que genera 152 caballos de fuerza a 5,500 revoluciones por minuto.

El motor va  acoplado a una transmisión continua variable que tiene la opción de 8 cambios manuales con override para sacarle el máximo poder, aunque tenemos que reconocer que no se  trata de un deportivo.

Sin  embargo,  este tren motor es más que suficiente para ofrecer una excelente experiencia de manejo y rendimiento de gasolina de hasta 26 millas por galón en carretera y 25 en ciudad tomando en cuanta que cuenta con el sistema de tracción en las cuatro ruedas, controlado electrónicamente, que proporciona la cantidad necesaria de torsión a las ruedas traseras.

Con todo esto, queda claro que los  ejecutivos de  Mitsubishi  tenían  razón al  traer de regreso este  nombre legendario  en el segmento de más  demanda en el mercado.

¿Qué podrían  hacer si traen  de regreso al Mitsibushi Evo?

Ficha Técnica Test Drive Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Motor: 4 cilindros, 1.5 L
Transmisión: Continua Variable (CVT) con cambios manuales
Potencia: 152 caballos de fuerza @ 5,500 revoluciones por minuto
Torsión: 184 libras por pie lineal a @ 2000 revoluciones por minuto
0 a 60 millas por hora: 9.0 segundos
Rendimiento de gasolina: 25 MPG  en ciudad / 26 en carretera
Peso vacío: 3,516 libras
Capacidad de remolque: 1,500 lbs.
Precio base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP): Mitsubishi la ofrece en las  siguientes versiones con variantes de tracción delantera o en las 4 ruedas:

Mitsubishi Eclipse Cross 2019 ES 2WD: $23,595.00
Mitsubishi Eclipse Cross 2019 ES S-AWC: $24,195.00
Mitsubishi Eclipse Cross 2019 LE S-AWC: $25,195.00
Mitsubishi Eclipse Cross 2019 SP S-AWC:$26,190.00
Mitsubishi Eclipse Cross 2019 SE S-AWC:$26,695.00
Mitsubishi Eclipse Cross 2019 SEL S-AWC: $28,195.00
Mitsubishi Eclipse Cross 2019 SEL S-AWC: $30,695.00

El modelo del Test Drive era el  modelo Mitsubishi Eclipse Cross 2019, cuyo precio base es de $26,695.00, pero venía con $920 de equipo adicional, incluyendo la pintura metálica Red Diamond, tapicería y tapetes especiales, con lo que el precio total llegó hasta los $31,175.




Javier Mota

Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. En Autoproyecto.com dirige la cobertura de las noticias, los Auto Shows más importantes del mundo y realiza pruebas de manejo en video y en forma escrita. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, NBC Telemundo y CNN en Español. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards.

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