Barajando la cartera de modelos coupé en el mercado, es difícil pensar en uno que combine de mejor manera la comodidad de un auto premium con el rendimiento de un turismo ágil y ligero, exhibiendo su esbelta figura y una carga de tecnología en el interior muy llamativa, como lo hace el Lexus RC 350 F-Sport 2021.
Dando el primer vistazo al exterior del Lexus RC 350 F-Sport 2021, nos encontramos con una carrocería muy dinámica, que exhibe la clásica parrilla en forma de reloj de arena, unida a grupos ópticos con tecnología LED y grandes tomas de aire en la parte baja de la fascia delantera, por el lateral podemos apreciar la esbelta figura de este coupé, que resalta junto al juego de rines de 18 pulgadas al frente y 19 en la parte de atrás.
Lexus RC 350 F-Sport 2021, interior
Pasando al interior, destacaremos la nueva pantalla táctil de infotenimiento de 10.3 pulgadas que comanda el sistema de infotenimiento. Lamentablemente el sistema operativo es bastante complicado de usar, aunque valiéndonos de la conectividad Android Auto y Apple CarPlay podemos facilitar mucho el uso de este sistema.
Aunque las plazas delanteras son bastante cómodas para el conductor y pasajero, la banca trasera es incómoda incluso para un niño pequeño, pues la carrocería tan estilizada y el poco espacio para piernas lo harían un infierno para una persona adulta.
Motor e impresiones de manejo
Mecánicamente, el Lexus RC 350 F-Sport 2021 puede pedirse con dos trenes motrices distintos; el primero es un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo que entrega 241 caballos de fuerza, mientras que la segunda opción es un motor V6 de 3.5 litros que puede entregar 260 caballos de fuerza o 311 caballos de fuerza. Las versiones de tracción trasera están acompañadas por una transmisión automática de 8 velocidades, mientras que las versiones de tracción total llegan equipadas con una transmisión automática de 8 velocidades.
Saliendo a rodar en la carretera, el nuevo Lexus RC es sumamente estable y preciso. La dirección electrónicamente asistida es muy precisa y ofrece una gran retroalimentación al conductor y cuando se equipa el modelo con los neumáticos para el verano, la sensación de manejo es sumamente completa y divertida. La aceleración de 0 a 62 mph en 7.3 segundos es quizá el punto más débil del modelo, pues quizá te haría pensar en haber elegido un modelo más rápido, aunque claro, todo se pasa rápidamente cuando comenzamos a disfrutar de la tranquilidad que se vive en el habitáculo de este modelo.
El Lexus RC 2021 ya está disponible para su compra en todos los concesionarios de la marca premium alrededor de los Estados Unidos, con un precio de salida de $43,545.
Galería de imágenes
- Estilo Coupé
- Versiones RC 350 F-Sport
- Pasajeros 4
- Tres filas No
- Tracción Trasera
- Litros 3.5
- Cilindros V6
- Caballos de fuerza 311
- Torsión 280
- MPG ciudad 20
- MPG autopista 28
- Aceleración 0-60 7.3 segundos
- Capacidad de carga 10.4 pies cúbicos
- Transmisión Automática de 6 velocidades
- Garantía del vehículo completo 4 años / 50,000 millas
- IIHS TOP SAFETY PICK No
- IIHS TOP SAFETY PICK + No
- Impacto frontal pequeño G
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo G
- Prevención del impacto cabeza y cuello G
- Prevención de impacto frontal G
- Faros G
- Prevención de choque frontal: vehículo a vehículo S
- Prevención de choque frontal: vehículo a peatón S
- Anclaje para asiento infantil Si
- Sistema latch facilidad de uso G
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Garantía del vehículo completo 4 años / 50,000 millas
- Garantía del tren del motor 6 años / 70,000 millas
- Potencia
- Transmisión
- Manejo en ciudad
- Manejo en carretera
- Rendimiento de gasolina
- Diseño exterior
- Espacio interior
- Calidad de espacios interiores
- Equipamiento
- Infoentretenimiento
- Seguridad
- Precio
- Puntuación general 3,8
- Reseña del autor: El Lexus RC 350 F-Sport es uno de los pocos modelos coupé que quedan en el mercado y además de un diseño muy atractivo también ofrece un manejo deportivo de gran calidad, aunque se agradecería una transmisión manual.