El exitoso SUV eléctrico con tres filas de asientos de la firma coreana ha llegado al Auto Show de Los Ángeles para presentar su variante más potente: Kia EV9 GT 2026.
En comparación con el modelo estándar de tracción total, que utiliza motores de 189 hp tanto en el eje delantero como en el trasero, el EV9 GT combina un motor frontal de 214 hp con uno trasero de 362 hp. Aunque la suma de estas cifras no da exactamente 501, Kia explica que los motores alcanzan su potencia máxima a distintas velocidades. Además, los datos finales de potencia podrían ajustarse antes del lanzamiento.
Kia EV9 GT, puro poder eléctrico
Las cifras ofrecidas por la marca afirman que el Kia EV9 GT acelera de 0 a 60 mph en tan solo 4.3 segundos, superando por 0.7 segundos al modelo GT-Line AWD. Para soportar este aumento de potencia, incluye frenos más grandes, suspensión mejorada con amortiguadores adaptativos, neumáticos Continental en rines de 21 pulgadas y un diferencial trasero de deslizamiento limitado. Esto significa que el EV9 GT no solo será más rápido en rectas, sino también más eficiente en curvas.
Entre sus innovaciones, destaca el Virtual Gear Shift (VGS), un sistema que imita el sonido y la sensación de un motor de combustión. Esta tecnología, inspirada en el Ioniq 5 N de Hyundai, ofrece simulación de cambios de marcha, cortes de par y sonidos de motor. Puede usarse en un modo automático simulado o manipularse con las paletas en el volante, brindando una experiencia sorprendentemente realista.
En cuanto al diseño, el EV9 GT se diferencia por detalles únicos en su carrocería y acentos interiores en verde lima, además de asientos deportivos con refuerzos adicionales y tapizados en Alcántara.
De serie, incluye tecnologías de asistencia al conductor y un puerto de carga NACS compatible con las estaciones Supercharger. A diferencia de otros modelos EV9 producidos en Georgia, el EV9 GT será ensamblado en Corea del Sur.
Kia aún no ha revelado el precio ni la autonomía de este modelo, pero lo que sí confirmó es que las entregas comenzarán en la segunda mitad de 2025.
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