La marca alemana aprovechó el escenario del ID. Meeting celebrado en Locarno, Suiza para presentar el Volkswagen ID.3 GTX1 Fire+Ice. Se trata de una variante deportiva, desarrollada en colaboración con Bogner, la reconocida marca de moda deportiva.
Todos los VAG fans detectarán inmediatamente que, con este modelo, la marca alemana rinde homenaje al mítico Golf Fire and Ice, un modelo de culto que apareció en la década de los noventa.
A tono con el vehículo del cual toma su inspiración, el Volkswagen ID.3 GTX1 Fire+Ice presenta una pintura de tres capas con efecto de cuentas de vidrio.
Parte del trabajo de pintura en el exterior incluyó la aplicación del tono Electric Violet con efecto perlado que fue diseñado específicamente para este modelo. La pintura, que incluye una capa base azul oscuro, contiene pequeñas cuentas de vidrio que generan un efecto visual muy especial.
Dependiendo de la luz, el color puede variar de azul oscuro a violeta o incluso negro. La apariencia exterior se complementa con una franja en el techo en tono rojo Flaming Red. Los laterales cuentan con un vinilo con el patrón geométrico Fire+Ice en mate transparente.
El paquete se complementa con rines de 21 pulgadas, en acabado anodizado azul y, por supuesto, con el logo Fire+Ice en el pilar B y el alerón trasero.
Volkswagen ID.3 GTX1 Fire+Ice, interior
En el habitáculo, este auto eléctrico combina los tonos Rojo Flamígero, que simboliza el “fuego”, y que se encuentra en los asientos y las costuras en el lado del conductor y en el asiento trasero, mientras que el lado del pasajero destaca por el uso de tonos azul hielo, representando este elemento.
Los pedales, fabricados en acero inoxidable, lucen un diseño específico “Fuego+Hielo”, reemplazando el habitual diseño de Play/Pause de la familia ID. El acelerador está marcado con el logotipo “fuego”, mientras que el freno presenta el de “hielo”. Además, la parte superior del tablero y las alfombras cuentan con un diseño grabado con láser del patrón "Fuego+Hielo".
De acuerdo con Volkswagen, este interior está inspirado en las colecciones Bogner Fire+Ice. Los asientos, por ejemplo, cuentan con un acolchado específico, que emulan el estilo de las chaquetas de plumón Fire+Ice, incluidas las cremalleras B. Al abrirlas, se revela la tela original Fire+Ice. Detrás de los asientos delanteros también se ha utilizado material de las correas de los bolsos de esta colección.
Al ser un ejemplar de la serie eléctrica de alto desempeño, el Volkswagen ID.3 GTX1 Fire+Ice se mueve gracias al conjunto del ID.3 GTX Performance, que desarrolla una potencia de 326 caballos de fuerza y un torque máximo de 545 Nm. Esta motorización le permite acelerar de 0 a 62 mph en tan solo 5.7 segundos, logrando una velocidad máxima de 124 mph.
El resto del equipo se mantiene intacto, incluyendo el chasis, con barras estabilizadoras más fuertes y un sistema de control de chasis adaptativo DCC Sport. La batería de iones de litio, con una capacidad neta de 79 kWh, se puede recargar en estaciones de carga rápida de hasta 185 kW y puede pasar del 10% al 80% de carga en solo 26 minutos. Su autonomía combinada según el ciclo WLTP es de 373 millas.
El Golf Fire and Ice tuvo una versión GTI que se convirtió en un objeto de deseo para los entusiastas. El éxito de esta variante fue tal que se vendieron 16,700 unidades, a pesar de que inicialmente solo se planeaba fabricar 10,000 coches.
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