Hoy les traemos las impresiones tras poner a prueba al renovado Nissan Kicks SR FWD CVT 2025. Este pequeño SUV ha dado un salto generacional importante, buscando conquistar la jungla urbana con una propuesta que combina estilo, tecnología y eficiencia. ¿Lo logra? Acompáñenme en esta aventura para descubrirlo.
Lo primero que salta a la vista es su diseño exterior. Nissan ha refinado las líneas del Kicks, dándole un aspecto más maduro y dinámico. La parrilla V-Motion, ahora más imponente, se combina con faros afilados y líneas fluidas que le otorgan una presencia más robusta en la carretera. Sin embargo, mantiene esa esencia juvenil que lo caracteriza, con opciones de colores vibrantes que le dan un toque de personalidad.
Nissan Kicks SR FWD CVT 2025, interior
Al abrir la puerta, me encontré con un interior que, si bien no es lujoso, sí se siente bien logrado. Los materiales han mejorado en calidad, con superficies suaves al tacto y ensambles sólidos.
El espacio interior es uno de sus puntos fuertes, con una buena amplitud para las piernas y la cabeza, tanto en las plazas delanteras como traseras. El diseño del tablero es limpio y funcional, con una pantalla táctil de 8 pulgadas que alberga el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Un detalle que me gustó mucho fue la inclusión de un volante deportivo de base plana, que le da un toque más deportivo al conjunto.
Pero vamos a lo que realmente importa: ¿cómo se siente al volante? El Kicks 2025 equipa un motor 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega 149 caballos de fuerza y 140 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión CVT. Si bien no es un bólido, el motor se siente ágil en ciudad, con una respuesta adecuada al acelerador.
La transmisión CVT, aunque no es la más emocionante, hace un buen trabajo al mantener el motor en el rango óptimo de revoluciones para una mejor eficiencia de combustible.
En carretera, Nissan Kicks SR FWD CVT 2025 se comporta de manera predecible, con una dirección precisa y una suspensión que absorbe bien las irregularidades del camino. No esperen una experiencia deportiva, pero sí un manejo cómodo y seguro.
Un punto que debemos destacar es la insonorización de la cabina, que ha mejorado notablemente respecto a la generación anterior. El ruido del viento y del motor se mantienen a raya, lo que contribuye a una experiencia de manejo más placentera.
En cuanto a tecnología y seguridad, el Kicks SR viene bien equipado. Cuenta con frenado automático de emergencia, alerta de cambio de carril, control de crucero adaptativo y monitor de punto ciego, entre otras asistencias. También incluye una cámara de visión trasera con detección de objetos en movimiento, que facilita las maniobras de estacionamiento.
Nuestro veredicto
En pocas palabras, el Nissan Kicks SR FWD CVT 2025 es una opción interesante en el segmento de los SUV compactos. Ofrece un diseño atractivo, un interior espacioso y cómodo, un manejo ágil y eficiente, y un buen nivel de equipamiento tecnológico y de seguridad. Si buscas un vehículo versátil para la ciudad y las escapadas de fin de semana, el Kicks definitivamente merece tu atención.
Claro que no todo es perfecto. Algunos puntos para mejorar serían la potencia del motor, que podría ser algo justa para aquellos que buscan un manejo más dinámico, y la respuesta de la transmisión CVT, que en ocasiones puede sentirse algo lenta. Sin embargo, en general, el Kicks 2025 es un vehículo bien equilibrado que cumple con creces su cometido.
Espero que esta reseña les haya sido útil. No olviden que lo más importante es probar el vehículo ustedes mismos y sacar sus propias conclusiones. ¡Hasta la próxima!
- Estilo Suv
- Versiones S, SV, SR
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Litros 1.6
- Cilindros 4
- Inducción Atmosferico
- Caballos de fuerza 140
- Torsión 141
- MPG ciudad 27–28
- MPG autopista 34–35
- Aceleración 0-60 9.5–9.8 segundos
- Capacidad de carga 53.1 pies cúbicos
- Transmisión CVT
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
- Potencia
- Transmisión
- Manejo en ciudad
- Manejo en carretera
- Rendimiento de gasolina
- Diseño exterior
- Espacio interior
- Calidad de espacios interiores
- Equipamiento
- Infoentretenimiento
- Seguridad
- Precio
- Puntuación general 3,7
- Reseña del autor: De esta prueba me llevo la grata sensación de un SUV compacto en tamaño que se ubica muy bien en su segmento porque el diseño, la oferta tecnológica y en materia de seguridad, el consumo de combustible y el precio, están muy bien alineados para ofrecer al consumidor una de esas experiencias en las que la relación precio-valor es muy elevada.