Hacía más de dos años que no pasábamos tiempos juntos. Por eso, recibir en casa al Nissan Rogue 2024 ha sido motivo de alegría. Y es que es un producto que inmediatamente me transmite buenos recuerdos y siempre, gratas impresiones.
Es un SUV que ofrece muy buena relación precio-valor.
Se trata de un producto de muy buena calidad y equipamiento por lo que cuesta, es confortable, nos brinda un buen y práctico espacio de carga, y es de esos vehículos que nos simplifica la vida con tecnología y conectividad fácil de utilizar y con funciones de seguridad que nos resguardan durante el manejo.
Es de tamaño mediano y gracias a la tracción AWD inteligente se convierte en una gran alternativa para viajes, sin importar el camino.
Está listo para llevar a cinco pasajeros y si bien fue completamente rediseñado en 2021, dando paso a su tercera generación, en 2024 viene con actualizaciones.
Las novedades del Nissan Rogue 2024
El modelo que tuve para la prueba fue el Nissan Rogue Patinum AWD, que es el tope de gama. Por supuesto, hay otras opciones que puedes considerar: S, SV y SL.
Como parte del retoque de imagen, el Rogue Platinum cuenta con guardabarros en negro brillante, retoque de las piezas externas inferiores y las molduras de la fascia frontal, y un nuevo diseño de los rines de 19 pulgadas.
También hay cambios en la cabina, aunque de esos los comentaré más adelante.
Motorización y manejo
Rogue Platinum AWD 2024 tiene un motor 1.5L DOHC turbocargado, de 12 válvulas, que entrega 201 caballos de fuerza y 225 libras-pie de torque. La transmisión es continuamente variable (CVT).
Los modos de manejo estándar disponibles son Sport, Auto y Eco, y en el caso de mi modelo de prueba había también Nieve y Todoterreno.
Mi experiencia de manejo fue muy buena.
Se mueve bien en el tráfico de la ciudad y en la carretera.
Los adelantamientos fueron sencillos y en todo momento sentí que el Nissan Rogue respondía bien, de forma segura.
Una cabina con retoques
Como mencioné antes, la cabina del Nissan Rogue también ha sido retocada, algo que se nota particularmente en la tapicería de cuero marrón castaño que es ahora una tonalidad más rica y oscura que en modelos anteriores.
Los asientos de Nissan, en mi opinión, son de los más cómodos que hay en el mercado. La textura de la tapicería es suave al tacto y los ajustes son suficientes para encontrar una buena posición de manejo y una adecuada visibilidad.
Otro punto a favor es que el control de temperatura en la cabina es de tres puntos, lo que permite mayor personalización en ambas filas de asientos.
Tecnología y conectividad
La pantalla táctil es de 12.3 pulgadas, el mismo tamaño que el tablero de instrumentos tras el volante.
El Nissan Rogue Platinum cuenta además con Amazon Alexa nativo, ideal para reproducir música o audiolibros y para realizar llamadas con apenas un comando de voz.
Otra función presente en el Nissan Rogue 2024 que me encanta -y que uso en mis viajes por carretera- es la que se conoce como radio hibrida y que usa datos para complementar las señales de radio FM estándar, que nos permite seguir escuchando nuestra emisora favorita incluso fuera del área en la que hay señal o cuando hay una señal muy pobre.
Si te interesa el tema de la radio, ten presente que hay SiriusXM con 360L, combinando radio satelital con streaming para ofrecer más canales, estaciones Pandora y para también, personalizar nuestra experiencia.
Además, este SUV de la marca nipona cuenta con puertos USB delanteros y traseros, lo que siempre es muy conveniente.
Por supuesto, están disponibles los servicios, NissanConnect y MyNissan, que entre otras funciones permite bloqueo y desbloqueo remoto de puertas, encendido y apagado del motor, informe general del vehículo, llamadas de emergencia, configuración de la temperatura en la cabina y la creación de perfiles adicionales en la aplicación para que otros usuarios del Rogue accedan a las funciones de MyNissan.
De hecho, una versión mejorada de la aplicación MyNissan agrega la capacidad para que los conductores configuren el control de clima, el asiento con calefacción y el volante con calefacción (si está equipado) cuando usan el arranque remoto.
El área de carga es otro de los puntos fuertes del Nissan Rogue
Hay paneles reconfigurables en el piso del área de carga que ofrece 36,5 pies cúbicos de espacio y que cuenta con sistema Divide-N-Hide, que nos permite organizar el área en seis configuraciones distintas.
Si uno necesita más espacio, se puede abatir la segunda fila de asientos y ampliar hasta los 74.1 pies cúbicos y para mayor comodidad, la puerta trasera se abre moviendo el pie bajo la defensa posterior.
Cuando uno accede a la cabina del Nissan Rogue 2024 y lo explora, encuentra muchos pequeños detalles que hacen grande la experiencia de manejo.
No es un SUV que encandila los sentidos llenándonos de elementos que en la práctica son bonitos y luego no usamos.
Muy por el contrario, es un guerrero del día a día. Por una muy buena relación precio-valor, nos ofrece cosas que hacen nuestra vida más agradable, más amable y práctica, sin que tengamos que renunciar a la comodidad o a la buena calidad.
Por eso, mientras más lo uso, más me gusta. Y por eso también, te recomiendo que lo conozcas en persona.
Galería de imágenes
- Estilo Suv
- Versiones S, SV, SL, Platinum
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Litros 1.5
- Cilindros 3
- Inducción Atmosferico
- Caballos de fuerza 201
- Torsión 225
- MPG ciudad 30
- MPG autopista 37
- Aceleración 0-60 8.7 segundos
- Velocidad máxima 133 millas por hora
- Capacidad de carga 74 pies cúbicos
- Transmisión CVT
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
- Asistencia de Carretera 36 meses / 36,000 millas
- Potencia
- Transmisión
- Manejo en ciudad
- Manejo en carretera
- Rendimiento de gasolina
- Diseño exterior
- Espacio interior
- Calidad de espacios interiores
- Equipamiento
- Infoentretenimiento
- Seguridad
- Precio
- Puntuación general 4,3
- Reseña del autor: El Nissan es un SUV mediano para cinco pasajeros. Fue totalmente rediseñado en 2021 y la versión 2024 ha sido retocada por fuera y por dentro, agregando nuevos detalles en la carrocería y mayor tecnología y conectividad.