BMW no se guardó nada con el nuevo M2 CS, y lo acaba de dejar claro en el Nordschleife. La marca bávara rompió el récord de vuelta para un compacto de producción, marcando un tiempo de 7:25.5 minutos. Este logro lo coloca por encima del Audi RS3, que anteriormente tenía el título con un registro de 7:33.123.
Al volante del BMW M2 CS estuvo Jörg Weidinger, ingeniero de desarrollo de BMW M, quien no solo superó a la competencia externa, sino también mejoró en más de 13 segundos el récord anterior del M2 estándar.
BMW M2 CS, un salto en desempeño
Debajo del cofre, el M2 CS incorpora una versión mejorada del motor twin-turbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea, que entrega 523 hp y 479 lb/ft de par. Esta configuración, acompañada de una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades, permite una aceleración de 0 a 60 mph (0-96 km/h) en solo 3.7 segundos y una velocidad máxima de 188 mph (303 km/h).
Esta potencia adicional representa un incremento de 50 hp y 50 Nm respecto al M2 base, acercándolo a sus hermanos mayores, el M3 y M4, que también han bajado de los 7:30 minutos en Nürburgring.
Ingeniería enfocada en rendimiento
Parte fundamental de esta mejora viene del peso reducido. Gracias al uso de plásticos reforzados con fibra de carbono (CFRP) en piezas como el techo, los espejos y el difusor, el M2 CS logra una rebaja de aproximadamente 97 lbs (44 kg) en comparación con un M2 automático, o 30 kg, según otras fuentes.
Este ahorro en masa se acompaña de una suspensión rebajada con resortes y amortiguadores específicos, soportes de motor únicos, frenos M Compound y un diferencial M Sport recalibrado. Las ruedas forjadas de aleación y una configuración de aerodinámica funcional cierran el paquete.
¿Y el precio del récord?
El BMW M2 CS llegará al mercado este verano con un precio base de $98,600 USD, más $1,175 USD de destino, alcanzando los $99,775 USD antes de opciones y cualquier ajuste de concesionario.
Aunque su precio lo coloca lejos del M2 base, la brecha en prestaciones es evidente. Con este modelo, BMW no solo amplía su oferta M, también establece un nuevo estándar en la categoría de compactos de alto rendimiento.
Un hito para la división M
Franciscus van Meel, director de BMW M GmbH, expresó que este logro es prueba de cómo se puede combinar rendimiento, tecnología y dinamismo en un solo vehículo. No es sólo una versión más potente, sino un punto de referencia dentro del segmento.