Tras adelantar algunos detalles sin especificar del M2 CS 2026 hace un par de días, la firma de Bavaria finalmente ha revelado toda la información sobre su M más potente hasta ahora. La clave: mayor potencia, menor peso, tracción trasera y un precio cercano a los $100,000.
Los modelos CS típicamente aumentan la presión del turbo, bajan peso y refuerzan el chasis. En este M2 CS, el motor 3.0 litros de seis cilindros en línea con doble turbo entrega ahora 523 caballos y 479 lb-pie de torque. Esto supone 50 hp más y 36 lb-pie adicionales en comparación con el M2 automático estándar.
Como es habitual en la línea CS, el M2 CS viene con transmisión automática de ocho velocidades, sin opción a caja manual. Sin embargo, a diferencia de los M3, M4 y M5 CS, este modelo solo tiene tracción trasera.
BMW M2 CS 2026, un deportivo puro
BMW asegura que el M2 CS pesa 97 libras menos que su versión automática convencional. Esto es gracias a paneles de fibra de carbono en la carrocería — destacando el icónico alerón trasero en forma de cola de pato — rines forjados y asientos tipo cubo con respaldo de carbono, todos de serie.
El peso en vacío es de 3,770 libras, siendo incluso más ligero que el M2 manual estándar que pesa 3,814 libras.
Aunque no es un auto liviano, BMW M sabe hacer que sus autos se sientan más ágiles y este es el M más liviano disponible actualmente por un margen considerable. Además, existe la opción de frenos cerámicos de carbono, por $8,500, para reducir aún más el peso.
Para manejar la potencia extra y el menor peso, BMW M aumentó la dureza de los muelles y recalibró los amortiguadores adaptativos, el diferencial autoblocante eléctrico, el ABS y los controles de tracción y estabilidad. Esto es crucial para controlar todo el poder que va exclusivamente a las ruedas traseras.
Aceleración de miedo
El fabricante indica que el M2 CS acelera de 0 a 60 mph en 3.7 segundos y puede alcanzar hasta 188 mph. Son cifras destacables, al igual que su precio, que se sitúa en $99,775.
Aunque el precio del M2 2026 aún no se ha dado a conocer, el modelo 2025 parte de $69,375, por lo que el CS implica un incremento de casi $30,000. Por otro lado, cuesta unos $25,000 menos que el M4 CS 2025, cuyo costo ronda los $124,675.
La producción arrancará en agosto en la planta de BMW en San Luis Potosí, México, y las entregas comenzarán poco después.
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