El carguero Morning Midas partió de Yantai, China, el 26 de mayo, con rumbo a Lázaro Cárdenas, México, transportando alrededor de 3,000 vehículos, entre ellos 70 eléctricos.
Sin embargo, el 23 de junio, este buque terminó hundiéndose en el Océano Pacífico Norte, a aproximadamente 479 millas (770 kilómetros) de las islas Aleutianas, Alaska, tras un incendio incontrolable que comenzó semanas antes.
Según Zodiac Maritime, empresa responsable del buque registrado en Liberia, el cargamento incluía también 681 automóviles híbridos.
El fuego inició el 3 de junio en la cubierta trasera, donde se encontraban los autos eléctricos, un sector especialmente vulnerable debido a las baterías de litio. La Guardia Costera de Estados Unidos informó sobre una densa columna de humo que emanaba de la parte trasera del barco, evidenciando la gravedad del incendio.
Un incendio imparable que llevó al hundimiento de 3,000 vehículos
La tripulación, compuesta por 22 personas, luchó por controlar las llamas utilizando los sistemas de CO2 instalados en el barco. No obstante, el combustible de los vehículos provocó reavivamientos constantes del fuego, obligando a evacuar a la tripulación.
El rescate se efectuó sin lesionados, gracias a la intervención del carguero Cosco Hellas, que acudió al auxilio.
Con 183 metros de eslora y construido en 2006, el Morning Midas se hundió finalmente alrededor de las 16:35 hora local. Las difíciles condiciones meteorológicas y la entrada de agua aceleraron su caída, llevándolo a aguas de aproximadamente 5,000 metros de profundidad.
En la zona permanecen dos remolcadores equipados con sistemas para controlar la contaminación, junto con otra embarcación especializada enviada por Zodiac para prevenir derrames de sustancias nocivas.
Mientras tanto, las autoridades marítimas, Zodiac y organizaciones como Resolve Marine continúan monitoreando el área, en conjunto con los protocolos internacionales SOLAS y MARPOL. Su objetivo es evitar un daño ecológico grave y definir estrategias más efectivas para enfrentar emergencias similares en el futuro.
Fuente: Aristegui Noticias
