En un contexto donde los precios siguen subiendo, Honda Prologue sorprende aumentando su potencia y autonomía, pero manteniendo el mismo costo. Gracias a su desarrollo en conjunto con General Motors, utilizando la plataforma de esta última para vehículos eléctricos, el Prologue superó en ventas a cualquier otro EV de GM.
Para el modelo 2025, la firma japonesa ha decidido mejorar aún más su propuesta, aumentando la potencia y la autonomía sin modificar su precio, salvo un ligero incremento de $55 en la tarifa de destino.
Si bien la diferencia no es abismal, sigue siendo una mejora considerable. Además, el Prologue aún califica para el crédito fiscal federal de $7,500 para autos eléctricos, aunque esto podría cambiar pronto si la administración de Trump avanza con su política contra la electrificación.
Otro posible obstáculo es que el Prologue se ensambla en la planta de GM en Ramos Arizpe, México, lo que podría hacer que enfrente nuevos aranceles en el futuro.
Honda Prologue, un futuro incierto
Hablando del aumento de potencia y autonomía, Prologue ahora cuenta con un índice de autonomía, avalado por la EPA de 308 millas, esto es, un aumento de 12 millas, con respecto a la versión previa.
Este SUV eléctrico está disponible en tres niveles de equipamiento: EX, Touring y Elite. Los precios comienzan en $47,400 para la variante EX (excluyendo el cargo de destino de $1,450), antes de la aplicación de incentivos gubernamentales o créditos fiscales a los arrendatarios.
De acuerdo con una nota publicada por los colegas de InsideEVs, Honda pidió a GM reducir la producción del Prologue a principios de mes. Aunque no se dio una explicación oficial, la decisión podría estar relacionada con un exceso de inventario en los concesionarios.
También es probable que Honda busque evitar verse afectada por la eliminación de incentivos fiscales y la posible aplicación de tarifas de importación, dos factores que sin duda han impulsado las ventas del modelo.
Para fomentar la demanda, el fabricante japonés ha lanzado atractivas ofertas de arrendamiento tanto para el Prologue como para su versión de lujo, el Acura ZDX.
Mientras tanto, Honda avanza en la producción de vehículos eléctricos con su propia plataforma en Ohio. Hasta el momento no se sabe nada de un probable sucesor confirmado para el Prologue.
