El Volkswagen Beetle del 2012 es la reinvención de un ícono automotor. Si se ponen uno al lado del otro el escarabajo original y el Beetle del siglo 21, queda claro que las líneas de las secciones posteriores de ambos son casi idénticas, pero no cabe duda de que la apariencia del auto como un todo es más atractiva y mucho más dinámica. El Beetle también logra desprenderse de la geometría de diseño definida por tres semicírculos (el ala delantera, el ala trasera y encima la cúpula del techo). El Beetle del 2012 tiene 71.2 pulgadas de ancho (3.3 pulgadas más), 58.5 pulgadas de alto (0.5 pulgadas menos) y 168.4 pulgadas de largo (6 pulgadas más). El equipo que lo desarrolló le dio también más trocha y más distancia entre ejes. Todo esto le confiere al Beetle una apariencia de potencia con algo de tensión muscular. El Beetle es más deportivo y ofrece dos motorizaciones turbocargadas, la TDI® Clean Diesel y otra a gasolina, además de doble tubo de escape, paquetes de manejo de alto desempeño, ruedas de 19 pulgadas, sillas deportivas y un estilo más pulido. Volkswagen ofrece en el nuevo Beetle del 2012 techo panorámico y una amplia gama de sistemas de audio, incluso el Fender® Premium Audio System, y un programa de personalización que incluye una gran variedad de opciones, además de una larga lista de colores y motivos de forros con temas anuales.
