Esta seis cilindros es capaz de generar una potencia de 240 caballos de fuerza y un torque de 406 lb-pie, permitiendo al A8, por ejemplo alcanzar el 0 a 62 mph (100km/h) en solo 6.5 segundos, mientras que el consumo de combustible se calcula sea de 24 mpg (10.2 km/l) en la ciudad y 36 mpg (15.3km/l) en la carretera. De esta manera el Audi A8 2014 ampliará drásticamente sus versiones, se podrá elegir entre un W12 de 6.0 litros, un V6 de 3.0 litros Turbo, un V8 Turbo de 4.0 litros y el anunciado V6 TDI.
Esta serie de vehículos alimentados por diésel estarán disponibles en el mercado en el otoño del próximo año, a excepción del A8, el cual estará disponible a finales del primer trimestre de 2013.
Según datos de la marca, desde la introducción de los motores TDI en 2009 en el mercado estadounidense se han dejado de utilizar cerca de cuatro millones de galones de gasolina o el equivalente a 240,000 barriles de petróleo, gracias a que los generadores a diésel ofrecen una mejor eficiencia de combustible sin sacrificar el rendimiento.
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