Después de una ausencia de aproximadamente 20 años en el campeonato de la DTM, BMW Motorsport reaparece en una de las competencias europeas más extenuantes donde se mantuvo como monarca en la década de los 80 y principios de los 90.
BMW no podría celebrar de mejorar manera los 40 años de vida de BMW Motorsport y el 25 aniversario de BMW M que con el regreso a DTM con tres equipos y seis pilotos al volante de una media docena de autos M3 DTM.
Después de un arduo trabajo durante unos dos años, BMW Motorsport y BMW M obtuvieron el vehículo prometido para rivalizar con Audi y Mercedes-Benz. Bajo la homologación de Deutscher Motor Sport Bund -DMSB-, el M3 DTM encaja un motor V8 de 4,000 cc, el cual produce un total de 480 caballos de fuerza y 368 lb-pie de torque.
Es importante mencionar que todos los vehículos que compiten en la DTM portan 50 elementos idénticos. Por ejemplo, la caja de velocidades, embrague, sistema de suspensión, spoiler trasero, entre otros, son idénticos para cada uno de los autos.
Gracias al uso de fibra de carbón en el monocasco, que integra jaula antivuelo, y diversos componentes de la carrocería, así como rines de aluminio de 18 pulgadas, el BMW M3 DTM además de lucir espectacular sobre la pista, en la báscula solo marca 1,200 kilógramos, incluyendo al piloto.
Para este campeonato que está por concluir, BMW Motorsport es representado en la DTM por los equipos BMW Team Schnitzer, BMW Team RMG y BMW Team RBM, integrados por los pilotos Bruno Spengler, Martin Tomczyk, Augusto Farfus, Dirk Werner, Andy Priaulx y Joey Hand. Tras 11 fechas disputadas y a una de concluir la competencia, Bruno Spengler de BMW Team Schnitzer se ubica en el segundo lugar en el campeonato de pilotos. En la lucha por el título de constructores, BMW se encuentra en la tercera posición con 286 puntos, detrás de Audi con 327 y Mercedes-Benz 296. Es así que la DTM 2012 se disputará hasta la última fecha, la cual se llevará a cabo el 10 de diciembre en el Hockenheimring de Baden-Württemberg.
Pero como mencionábamos en un principio, la época dorada de BMW Motorsport en la DTM se vivió a mediados de la década de los 80 y al principio de los 90. Tan solo de 1984 a 1992 BMW obtuvo 49 victorias, 30 pole positions y tres títulos de pilotos.
A continuación algunos de los momentos más emblemáticos.
Títulos
1984 Volker Strycek BMW 635 CSi
1987 Eric van de Poele BMW M3
1989 Roberto Ravaglia BMW M3)
Primeros Lugares
49
Uno-dos
15
Primera Victoria
11 de Marzo de 1984
Harald Grohs BMW 635 CSi
Última Victoria
11 de Octubre de 1992
Roberto Ravaglia BMW M3
Circuito con más victorias
Hockenheim con10
Pole positions
30
Vueltas más rápidas
64
Autos más exitosos
BMW M3 40 victorias/151 podios
BMW 635 CSi 6 victorias/23 podios
BMW 323i 3 victorias/8 podios
Pilotos más exitosos
Johnny Cecotto 10 victorias
Steve Soper 10 victorias
Harald Grohs 7 victorias
