Scion iM hatchback 2016 gran sorpresa de $20,000
La división juvenil de Toyota ha tenido más fallas que aciertos desde que debutó en 2002, con una larga serie de cambios de modelos y nombres, al grado que encabeza el Top 10 Autos para (no) extrañar en 2016, con el Scion xB y el Scion iQ.
La buena noticia es que para 2016, Scion parece haber encontrado finalmente la fórmula con los nuevos Scion iA y el Scion iM, para presentar autos de buena calidad, diseño atractivo, gran tecnología y un precio que accesible para los compradores jóvenes que tanto ha estado buscando.
Cuando me avisaron que el Scion iM hatchback 2016 era mi auto de Test Drive para esta semana, la verdad es que no me sentí particularmente entusiasmado, pero cambié de opinión en cuando lo vi esperándome en el estacionamiento del Aeropuerto de Miami después de un largo viaje.
Para empezar, el color Spring Green es perfecto para el "invierno" de Miami y para distinguirlo entre el mar de modelos compactos sin gran personalidad.
Una vez dentro de la cabina, se puede apreciar la gran calidad de todos los materiales con los que se hace contacto ya sea con la vista o con el tacto, lo que resalta el buen diseño del panel frontal, los instrumentos, coronados por una pantalla táctil a color.
Scion iM 2016 al detalle
El Scion iM 2016, el hatchback de cinco puertas que es, básicamente la versión norteamericana del Toyota Auris, el ejemplar que se vende en Europa. Para muchos Scion iM 2016 representa el regreso del Toyota Corolla Wagon.
El Scion iM viene equipado con un motor 1.8 litros de cuatro cilindros que genera 137 caballos de fuerza y 126 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
Para la caja manual está disponible el Asistente de Arranque en Pendientes. Asimismo está disponible la transmisión CVTi-S como equipo opcional, tal como lo probamos durante una semana en Miami.
Con este tren motor, el rendimiento de gasolina es de 28 millas por galón en ciudad, 37 en carretera y promedio combinado de 32, de acuerdo con las cifras oficiales de la Agencia de Protección al Medio Ambiente (EPA).
Tal como lo prometió Scion, esta transmisión responde mucho mejor ya que cuenta con un modo Sport y modo manual. En el modo Sport, la transmisión altera los puntos de embrague y proporciona un manejo más preciso a través de la dirección y la respuesta del acelerador.
El Scion iM es su carrocería de aluminio de alta resistencia, suspensión delantera tipo McPherson y trasera independiente de doble horquilla; barra estabilizadora y dirección electrónicamente asistida.
El equipo opcional incluye un completo sistema de navegación, una completa gama de accesorios TRD para darle un toque deportivo e incluso accesorios para mascotas.
¿Me lo compro?
El modelo que probamos en Miami tenía precio base (Manufacturer´s Suggeested Retail Price, MSRP) de $19,200, lo que sumado a un par de opciones - tapetes de alfombra, protector de la defensa trasera y seguros de las llantas -, y el cargo por distribución y entrega ($795), llegó a los $20,334,. Scion ofrece también el Scion iM hatchback 2016 con transmisión manual, cuyo precio base es de $18,460.
Con esos precios y tomando en cuenta todo lo que ofrece, el Scion iM 2016 tiene todos los argumentos para competir en el muy peleado segmento de los hatchbacks que en 2016 tiene modelos de gran calidad como el Mazda3 ($17,765 - $27,415), el Volkswagen Golf($18,815 - $30,315), el Honda Civic ($19,125 - $30,225), el Kia Soul ($16,015 - $21,615), el Ford Focus ($18,045 - $24,545), el Volkswagen Jetta ($17,035 - $31,940) y el Kia Forte ($16,715 - $22,715), entre otros.
