El Porsche Panamera Sport Turismo 2018 debutará en el Auto Show Ginebra 2017 para ampliar la familia de uno de los modelos más exitosos de la marca alemana.
La nueva versión del Porsche Panamera estará en exhibición en Ginebra con sus cinco distintas variantes: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel (que no llegará a Estados Unidos), Panamera 4 E-Hybrid y Panamera Turbo.
Basada en el éxito del sedán deportivo, Porsche Panamera Sport Turismo 2018 hace, una vez más, una declaración de intenciones en el segmento del lujo, gracias a su inconfundible diseño. Con hasta 550 caballos de fuerza, es más versátil que cualquier otro modelo de su categoría.
Con un gran portón trasero, un plano de carga bajo, un incremento de espacio en el maletero y el concepto de asientos 4+1, el nuevo modelo Porsche Panamera ofrece la combinación perfecta para el uso diario y la máxima flexibilidad.
Desde un punto de vista tecnológico y de diseño, el Sport Turismo utiliza todas las innovaciones introducidas con el nuevo Panamera, lanzado el pasado año.
Entre ellas se incluye el Porsche Advanced Cockpit digital, sistemas de asistencia pioneros como el Porsche InnoDrive (que incorpora el control de crucero adaptativo), el eje trasero direccional, un sistema electrónico que estabiliza el balanceo y se conoce como Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport), así como potentes motores.
Además, todos los Panamera Sport Turismo están equipados de serie con el Porsche Traction Management (PTM), un sistema activo de tracción a las cuatro ruedas que funciona por medio de un embrague multidisco controlado electrónicamente. A partir de los modelos S, la suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras también es de serie.
Porsche Panamera Sport Turismo 2018; Un auténtico deportivo
Igual que el Panamera original de estilo coupé, el Sport Turismo se caracteriza por sus proporciones absolutamente dinámicas, reflejo perfecto del ADN del diseño Porsche.
El vehículo mide 5,049 metros de largo, 1,428 de altura y 1,937 de ancho, con una distancia entre ejes de 2.950 milímetros. Su silueta destaca por los cortos voladizos de la carrocería y los rines de gran tamaño, que pueden llegar a medir hasta 21 pulgadas.
A partir del pilar B, que es donde comienzan las puertas traseras, el Sport Turismo se reconoce por un diseño trasero totalmente único.
Los pronunciados hombros, una alargada línea de ventanilla, al igual que un marcado contorno de techo, dan al Porsche Panamera Sport Turismo 2018 una apariencia sorprendente.
Detrás, el techo cae de una forma menos dramática que en la línea de ventanilla, lo que da como resultado un prominente pilar D, que aporta un aire coupé al coche en su transición hacia los hombros.
En la parte superior del vehículo, el techo llega hasta un spoiler adaptativo, el primero de este segmento
El ángulo de dicho spoiler de techo se ajusta en tres puntos, dependiendo de la situación de conducción y la configuración seleccionada en el coche, y genera una carga aerodinámica adicional de hasta 110 libras extra sobre el eje posterior.
Hasta una velocidad de 106 millas por hora, este elemento de guía aerodinámico (un componente del sistema central del Porsche Active Aerodynamics -PAA-) se mantiene en su posición retraída, con un ángulo de menos siete grados que reduce la resistencia al aire y así optimiza el consumo de combustible.
Por encima de esa velocidad, el spoiler de techo se mueve automáticamente a una posición de mayor rendimiento, con un ángulo de un grado que permite incrementar la estabilidad de marcha y el dinamismo lateral.
Cuando están seleccionados los modos de conducción Sport y Sport Plus, el spoiler se mueve automáticamente a esa posición, a velocidades por encima de las 56 millas.
El PAA también proporciona una asistencia activa al adaptar el ángulo de este spoiler a 26 grados cuando el techo panorámico deslizable está abierto y se rueda a 55 mph o más. En ese caso, el spoiler ayuda a minimizar el ruido del viento.
Tres plazas en las parte posterior
El nuevo Porsche Sport Turismo es el primer Panamera en llevar tres asientos traseros. Los dos de los laterales tienen la forma de butacas individuales, en línea con la filosofía del modelo, que busca un rendimiento deportivo con el máximo confort para los ocupantes.
De esta forma, la configuración que queda atrás es de 2+1. Como opción, el Panamera Sport Turismo también cuenta con una configuración de sólo cuatro asientos, con dos individuales de regulación eléctrica en la parte trasera.
La elevada línea de techo del Sport Turismo permite una entrada y una salida más sencillas de las plazas posteriores del vehículo y garantiza un mayor espacio libre en altura dentro del habitáculo. La comodidad de uso del maletero se beneficia del ancho portón, con accionamiento eléctrico de serie, y de un borde de carga con una altura de sólo 628 milímetros.
Midiendo hasta el límite que marcan el final de los asientos traseros, los 520 litros de capacidad de carga del Sport Turismo (Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 425 litros) mejoran en 20 a los del sedan original.
Si cargamos hasta el nivel del techo y con los respaldos posteriores abatidos, la ventaja pasa a ser de alrededor de 50 litros. Los respaldos de los tres asientos traseros se pueden abatir de forma conjunta o individual (40:20:40) y se desbloquean eléctricamente desde el maletero.
Cuando se tumban dichos respaldos, el suelo de carga queda prácticamente nivelado. En esa situación, el volumen de carga aumenta hasta los 1.390 litros (Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 1.295 litros).
Para el Panamera Sport Turismo se puede solicitar un sistema de gestión de carga para el maletero. Entre otras cosas, este mecanismo para transportar equipaje con seguridad incluye dos raíles integrados en el suelo del maletero, cuatro puntos de anclaje y una red de separación.
También es posible solicitar una toma eléctrica opcional de 230 voltios para el maletero.
Porsche Panamera Sport Turismo 2018 ¿me lo compro?
El precio Porsche Panamera Sport Turismo 2018, que llegará a los concesionarios de Estados Unidos a final de 2017, será: $96,200 por el Panamera 4 Sport Turismo, $104,000 por el Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, $109,200 por el Panamera 4S Sport Turismo y $154,000 por el Panamera Turbo Sport Turismo. Esos precios no incluyen el cargo por Distribución y Entrega.
