El nuevo Audi R8 V10 RWS 2019 edición limitada, que estará en exhibición en el Auto Show Ginebra, saldrá al mercado en una limitada producción de sólo 999 unidades para todo el mundo, con carrocería Coupé y Spyder.
Con este lanzamiento, Audi Sport GmbH amplía la gama del ya legendario Audi R8, con una versión que se fabrica exclusivamente a mano en las instalaciones de producción del R8 en “Böllinger Höfe” y tiene propulsión trasera (Rear Wheel Series).
El motor V10 situado en posición central del Audi R8 V10 RWS 2019 proporciona hasta 540 caballos de fuerza y 398 libras de torsión por pie lineal, que al coupé le permite acelerar de 0 a 60 millas por hora en 3.5 segundos y al Spyder en 3.6 y alcanzar velocidad máxima de 200 millas por hora (Spyder 198 mph).
El Audi R8 V10 RWS 2019 edición limitada pesa apenas 3,505 libras sin conductor y 110 menos que el Audi R8 Coupé V10 con tracción quattro, que requiere componentes adicionales si lo comparamos con la versión de propulsión trasera, como el árbol de transmisión, el embrague multidisco y el diferencial en el eje delantero.
Por su parte el Audi R8 Spyder V10 RWS es 88 libras más ligero que el R8 Spyder V10, con 3,703 libras (peso en vacío sin conductor), por lo que la distribución de carga sobre los ejes es 40,6:59,4 (Coupé) o 40,4:59,6 (Spyder), pero ambos ofrecen una experiencia de conducción sobresaliente, gracias a una suspensión y sistema dinámico de estabilidad especialmente adaptados a la propulsión trasera.
El ajuste de la suspensión y de los sistemas de control hacen posible un derrapaje controlado. Para realizar estas maniobras, el conductor debe seleccionar el modo “dynamic” en el sistema de conducción dinámico Audi drive select, que forma parte del equipamiento de serie, y activar el modo ESC sport.
Cuando se alcanza cierto límite, el control de estabilidad ESC entra en funcionamiento de forma segura. La dirección asistida electromecánica asegura la precisión.
Audi R8 V10 RWS 2019 edición limitada con equipo exclusivo
El Audi R8 V10 RWS equipa de serie rines de aluminio forjado de 19 pulgadas con cinco radios, pintados en negro, con neumáticos 245/35 para el eje delantero y 295/35 en el trasero.
Tanto en el exterior como en la cabina, cuenta con elementos de diseño en negro mate y decoración deportiva opcional
El carácter purista de la nueva variante del R8 está acentuado por elementos acabados en negro mate, como la parrilla Singleframe y las tomas de aire delanteras y traseras.
La parte superior del sideblade (en el Coupé) está acabada en color negro brillante, mientras que su parte inferior es del mismo color que la carrocería.
Como en el auto de competencia Audi R8 LMS GT4, el Audi R8 V10 RWS Coupé también cuenta con la opción de la banda decorativa en color rojo Misano que recorre el capó, el techo y la parte trasera.
Interior
En el habitáculo, el conductor y el pasajero disponen de asientos deportivos tapizados en cuero y Alcantara. Bajo pedido, se pueden equipar asientos de cubo. El tablero porta el emblema “1 de 999”, una referencia al número de esta serie limitada.
Audi ya admite pedidos para el R8 V10 RWS 2019 edición limitada en Alemania y en otros países europeos y se espera que las primeras unidades sean entregadas antes del verano.
Si tenías que saber, el precio del Audi R8 V10 RWS 2019 comienza a partir de los $207,000 y $225,000 para el Spyder.
