La alianza Uber-Hyundai anunciada en el CES 2020 creará una flota de taxis aéreos para una futura red de viajes compartidos que ayudarían a aliviar el tráfico en las grandes ciudades del mundo.
Hyundai es la primera compañía automotriz en unirse a la iniciativa Uber Elevate, y aportará su capacidad de fabricación a escala automotriz y un historial de producción en masa de vehículos eléctricos.
El air vehicle concept fue presentado a escala en Las Vegas, fue creado en parte a través del proceso de diseño abierto de Uber, un enfoque inspirado por la NASA, para que cualquier empresa pueda utilizarlos para innovar sus modelos de taxi aéreo y tecnologías de ingeniería.
A través de esta asociación, Hyundai producirá los vehículos aéreos, y Uber proporcionará servicios de apoyo en el espacio aéreo, conexiones con el transporte terrestre e interfaces con los clientes a través de una red de viajes aéreos compartidos.
Ambas partes colaboran en conceptos de infraestructura para apoyar el despegue y el aterrizaje de esta nueva clase de vehículos.
Alianza Uber-Hyundai para fabricar taxi-helicópteros
"Nuestra visión sobre la Movilidad Aérea Urbana transformará el concepto de transporte urbano", dijo Jaiwon Shin, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de la División de Movilidad Aérea Urbana (UAM) de Hyundai.
"Esperamos que la UAM revitalice las comunidades urbanas y proporcione más tiempo de calidad a la gente", agregó. "Estamos seguros de que Uber Elevate es el socio adecuado para hacer que este innovador producto esté disponible para el mayor número de clientes posible".
Hyundai trabajó con Uber Elevate para desarrollar un modelo PAV (Personal Air Vehicle), S-A1, que utiliza procesos de diseño innovadores para optimizar los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) destinados a los viajes aéreos compartidos.
"Creemos que Hyundai tiene el potencial para construir vehículos Uber Air a niveles nunca vistos en la industria aeroespacial actual, produciendo aviones de alta calidad y fiabilidad en grandes volúmenes para reducir los costes de pasajeros por viaje", dijo Eric Allison, jefe de Uber Elevate.
"La combinación de la capacidad de fabricación de Hyundai con la plataforma tecnológica de Uber representa un gran paso adelante para el lanzamiento de una vibrante red de taxi aéreo en los próximos años", agregó.
Alianza Uber-Hyundai para fabricar el S-A1
El S-A1 de Hyundai presentado en el CES refleja los diseños anteriores de eVTOL que Uber Elevate ha lanzado de las siguientes maneras:
- Está diseñado para una velocidad de crucero de hasta 180 millas/hr (290 km/hr), una altitud de crucero de alrededor de 1.000-2.000 pies (300 - 600 mt) sobre el suelo, y para viajes de vuelo de hasta 60 millas (100 km).
- Será 100% eléctrico y usará propulsión eléctrica distribuida y durante las horas pico requerirá de cinco a siete minutos para recargarse.
- El avión eléctrico de Hyundai utiliza propulsión eléctrica distribuida, alimentando múltiples rotores y hélices alrededor del fuselaje para aumentar la seguridad al disminuir cualquier punto de falla.
- La mayor cantidad de rotores más pequeños reduce el ruido en relación con los helicópteros de rotor grande con motores de gasolina, lo cual es muy importante para las ciudades.
- El modelo está diseñado para despegar verticalmente, hacer la transición a la sustentación por medio de alas en crucero, y luego hacer la transición de vuelta al vuelo vertical para aterrizar.
- Será pilotado inicialmente, pero con el tiempo se convertirá en autónomo.
- La cabina está diseñada con cuatro asientos para pasajeros, lo que permite a los viajeros subir / bajar fácilmente y evitar el temido asiento central con espacio suficiente para una bolsa o mochila por viajero.
En la era de la movilidad sin límites, la exploración de Hyundai sobre el transporte urbano del futuro incorpora el PAV concept eléctrico con un nuevo transporte terrestre, el concepto de Purpose Built Vehicle (PBV).
La visión de Hyundai de crear comunidades a partir de los futuros sistemas de tránsito se centra en otro nuevo concepto de infraestructura, llamado Hub.
Cuando muchos PBV y PAV se acoplan y se conectan a un Hub, crean un nuevo espacio público en el que pueden reunirse diversos grupos de personas.
