El BMW Serie 5 2021 recibe update de medio ciclo por lo que los cambios no son tan drásticos. Foto: BMW
Por fin tenemos las imágenes y especificaciones oficiales del nuevo BMW Serie 5 2021, modelo que recibe una importante actualización tanto en la estética como la mecánica.
Antes de cualquier cosa, debemos mencionar que este es un update de medio ciclo y no una generación nueva, por lo que los cambios no son tan drásticos y mantiene la nomenclatura G30 del modelo. Pero a pesar de ello, mantiene al auto lo suficientemente actualizado para competir con las totalmente nuevas o también refrescadas versiones de sus rivales, el Audi A6 y el Mercedes-Benz Clase E.
BMW Serie 5 2021, cambios a medio ciclo de vida
Los cambios son bienvenidos y siendo un crítico de las flotas de clones que son comunes en estos tiempos, el que el nuevo BMW Serie 5 2021 se asemeje mucho a su hermano menor, el Serie 3, es un punto en contra.
Faros delanteros más delgados y una parrilla más grande adornan el nuevo frente con nuevas fascias para el modelo normal y M-Sport.
La oferta de diferentes versiones de la nueva Serie 5 2021 se mantiene en cuatro: 530i, 530e, 540i, y el M550i. Foto: BMW
En la parte trasera la historia es similar, con insertos en forma de L en los nuevos faros que cuentan con terminado negro a su alrededor.
Dentro del sedán mediano los cambios son poco perceptibles, siendo la adición más importante la tecnología de infotenimiento más nueva de BMW: iDrive 7.
Este sistema está compuesto por un panel digital de instrumentos de 12.3 pulgadas y una pantalla central del mismo tamaño. El sistema cuenta con mejores tiempos de respuesta, interfaz más intuitiva, y Apple CarPlay y Android Auto.
Los cambios en el interior del nuevo Serie 5 son mínimos siendo el principal la adición del sistema iDrive 7. Foto: BMW
Mismos motores, pero una gran sorpresa
El tema de cambios ligeros también se extiende a la gama de trenes motrices disponibles, los cuales se mantienen en cuatro presentaciones: 530i, 530e, 540i, y el M550i.
La adición más grande es el sistema híbrido leve de 48 volts disponible en el 540i que aunque no aumenta la potencia de 335 caballos de fuerza, vuelve al auto más responsivo, con mejor aceleración, y más eficiente.
Otra mejora en el BMW Serie 5 2021 es para el 530e, el cual aumenta su potencia en 40 hp para un total de 288 hp y 310 libras/pie de torsión provenientes del MCI 2.0 litros, cuatro cilindros y doble turbo junto con la unidad eléctrica.
Para el M550i las mejoras se han hecho esperar y se mantiene con una potencia de 523 hp y 533 lb/ft de torsión.
A pesar de los retrasos por la situación actual, el BMW Serie 5 2021 comenzará entregas en julio, y está disponible en un rango de precios de entre $54,200 y más de $76,200.
