![Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy](https://autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-1.jpg)
Land Rover Classic ha revelado la nueva Defender Works V8 Trophy, modelo que está basado en el modelo anterior que todos amamos y con la que la nueva generación del SUV no puede competir en cuanto a nivel de atracción.
Defender Works V8 Trophy, un mejor paquete para off-roading
Como lo menciono anteriormente, el "nuevo" SUV está basado en el modelo Works producido entre 2012 y 2016 y que fue desarrollado por Land Rover Classic.
Pero es no significa que es exactamente igual, ya que el Defender Works V8 Trophy cuenta con diversas mejoras y actualizaciones que la hacen todavía mas deseable.
Estos cambios comienzan con el motor V8 5.0 litros naturalmente aspirado que con unas modificaciones ahora genera 399 hp y 380 lb-pie de torsión.
![Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy](https://autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-29.jpg)
El bloque está enlazado a una transmisión automática de ocho marchas con palanca de "pistola" así como a tracción en las cuatro ruedas y una caja de transferencia de dos velocidades.
También incluidos en este paquete de mejoras están los diferenciales frontal y trasero de alto rendimiento además de un diferencial central mediador de torsión.
Pasando al equipo extra sobre la versión "estándar" de la camioneta, el Defender Works V8 Trophy cuenta con un kit todo terreno con gancho frontal, caja de expedición multi-punto, rack en el techo, protección en el piso, barra A, toma de aire elevada, luces de búsqueda LED, y llantas para lodo.
![Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy](https://autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-27.jpg)
Dos versiones, precio estratosférico
Land Rover Classic ofrecerá el auto en versiones 90 y 110 (las cuales difieren en tamaño), y estarán todas disponibles en el color Eastnor Yellow con acentos Narvik Black en los arcos de las salpicaderas, cofre, y puerta trasera.
El precio de esta edición limitada a 25 unidades comienza en los $270,000 aproximadamente, e incluye una expedición de tres días con la SUV, lógicamente, en el Castillo Eastnor en Herefordshire.
Aunque el precio parece bastante elevado, existen bastantes fanáticos de la camioneta que están dispuestos a pagarlos y darle un buen margen de ganancia a Land Rover.
Galería de imágenes
![La nueva Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy es posiblemente la mejor SUV que un aventurero pueda comprar hoy en día. Foto: Land Rover](https://cdn.autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-3.jpg)
![Tan sólo 25 unidades de la Defender serán producidas con un precio a partir de $270,000. Foto: Land Rover](https://cdn.autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-10.jpg)
![La SUV está basada en el modelo 2012-2016 pero cuenta con varias mejoras que lo diferencian de su versión pasada. Foto: Land Rover](https://cdn.autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-11.jpg)
![La Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy será ofrecida en dos tamaños y únicamente en un color. Foto: Land Rover](https://cdn.autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-12.jpg)
![Un V8 5.0 litros naturalmente aspirado con 399 caballos de fuerza y 380 libras/pie de torsión es el encargado de mover a la SUV. Foto: Land Rover](https://cdn.autoproyecto.com/wp-content/uploads/2021/02/Land-Rover-Classic-Defender-Works-V8-Trophy-13.jpg)
- Estilo Suv
- Versiones Trophy
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción 4wd
- Litros 5.0
- Cilindros 8
- Inducción Atmosferico
- Caballos de fuerza 399
- Torsión 380
- Transmisión Automática 8 marchas