Dodge Durango SRT Hellcat 2021, a prueba el SUV más poderoso

Por Camilo Alfaro - 2021/05/26

Mejores SUV Estados Unidos

Gracias a su motor HEMI que entrega 710 hp, el Dodge Durango SRT Hellcat 2021 ouede ser considerado el SUV más potente del mundo. Foto: Dodge

El Dodge Durango es, sin duda, un SUV bastante longevo en el mercado que a lo largo de su historia ya nos ha deleitado con versiones bastante agresivas como el antiguo SRT/10, aunque ninguna llegó tan lejos como el nuevo Dodge Durango SRT Hellcat 2021, una versión que equipa el motor de línea más potente que tiene actualmente la marca y lo combina con acabados premium muy atractivos.

Estéticamente está claro que lo que tenemos frente a nosotros no es otra cosa que la variante más salvaje de este SUV, y es que su carrocería se adereza por nuevos elementos aerodinámicos como un lip frontal sobre la fascia y un nuevo diseño de techo que le ayuda a mejorar el coeficiente aerodinámico.

Lo anterior se acompaña con neumáticos Pirelli P Zero de todo clima con rines de 20 pulgadas acabados en color negro, a contraste con la pintura bicapa Redline 2 Coat Pearl.

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Aprovechando la actualización del Dodge Durango, la marca presentó esta versión con potencia de sobra. Foto: Dodge

Dodge Durango SRT Hellcat 2021, interior donde se respira deportividad

Entrando a la cabina, los detalles premium saltan a la vista, comenzando por los emblemas SRT, asientos tapizados en cuero suede de alto desempeño y el nuevo sistema de infotenimiento Uconnect 5.

La información d que se proyecta a través de una pantalla táctil de 10.1 pulgadas con conectividad Android Auto, navegación integrada, punto de acceso Wifi 4G, base de carga inalámbrica para teléfono, control activo de insonorización, asientos delanteros climatizados y suscripción de prueba a los servicios de SiriusXM Guardian, SiriusXM with 360L y SiriusXM Radio.

Seguridad y motor

A lo anterior sumamos una larga lista de seguridad, incluyendo bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, bolsa de aire para rodillas del conductor, control electrónico de estabilidad, suspensión adaptativa, frenos antibloqueo, cámara de visión trasera y suspensión adaptativa con control de modo de manejo.

Dodge Durango SRT Hellcat 2021

El bloque V8 va asociado a una transmisión automática, con convertidor de par y ocho velocidades, que es la misma que la del Jeep Trackhawk. Foto: Dodge

En cuanto a la mecánica, como seguramente ya imaginas, bajo el capó tenemos el legendario motor Hellcat V8 HEMI de 6.2 litros supercargado que entrega 710 hp y 645 lb-pie de torque directo a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de 8 velocidades que se apoya en un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado controlado electrónicamente para distribuir la carga de torque y potencia a cada rueda.

Una bestia sobre el camino

Cuando llevamos la Dodge Durango SRT Hellcat 2021 al día a día, debemos decir que es verdaderamente sorprendente su versatilidad, pues gracias a sus siete modos de manejo se pueden obtener configuraciones bastante dóciles que no te permitirían diferenciar entre este súper SUV y una minivan en cuanto a comodidad para todos los pasajeros, desactivando algunos cilindros y suavizando la suspensión para permitir un trayecto con menos sobresaltos.

Dodge Durango SRT Hellcat 2021

Bajo el capó, la nueva bestia de SRT esconde el conocido motor 6.2 litros HEMI V8, que en este caso incorpora un enorme supercargador. Foto: Dodge

Por otra parte, cuando se selecciona el modo de manejo para pista, todo el poder de ese monstruo bajo el capó se desboca y podemos disfrutar de una aceleración verdaderamente impactante, con una suspensión bien trabajada que nos entrega precisión.

El único punto en contra es, lamentablemente, la calibración de la dirección electro-asistida que deja bastante que desear, pues es claro que únicamente trasladaron el mismo sistema del Charger y el Challenger Redeye a este modelo, sin realizar los ajustes adecuados para su tamaño y peso.

Aún asi, no podemos negar que el nuevo Dodge Durango SRT Hellcat AWD 2021 es sin duda un vehículo muy divertido de conducir, y que además cuenta con algunos opcionales en su lista que seguro llamarán tu atención.

Dodge Durango SRT Hellcat 2021

Cuando llevamos la Dodge Durango SRT Hellcat 2021 al día a día, debemos decir que es verdaderamente sorprendente su versatilidad. Foto: Dodge

En este caso, el ejemplar que tuvimos a prueba contaba con asistencias a la conducción como frenado asistido avanzado, asistente de salida del carril avanzado, asistencia de colisión frontal a cualquier velocidad, advertencia de punto ciego y control crucero adaptativo con sistema Stop&Go.

En el equipamiento, también podemos disfrutar de elementos opcionales como tablero tapizado en cuero Suede, tablero de instrumentos premium, detalles fabricados en fibra de carbono real para la cabina y nuevos neumáticos de alto desempeño Pirelli P Zero de 295/45 para tres estaciones, mismos que en verdad mejoran el agarre en cada curva a altas velocidades.

El Dodge Durango SRT Hellcat 2021 tiene un precio sugerido al público, ya incluyendo todos los paquetes de equipamiento opcional y los cargos de destino, de $88,470, entregando un rendimiento verdaderamente envidiable por un costo bastante atractivo.


Dodge Durango SRT Hellcat 2021

VersionesHellcat
Pasajeros5
Tres filasNo
Tracción4wd
Litros6.2
Cilindros8
InducciónSupercargado
Caballos de fuerza707
Torsión645
Aceleración 0-603.5
Velocidad máxima180
Remolque8,700 libras
TransmisiónAutomática 8 velocidades
Garantía del vehículo completo3 años / 36,000 millas
Garantía del tren del motor5 años / 60,000 millas
Asistencia de Carretera5 años / 100,000 millas

CALIFICACIÓN IIHS:

G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE

Potencia
Transmisión
Manejo en ciudad
Manejo en carretera
Rendimiento de gasolina
Diseño exterior
Espacio interior
Calidad de materiales interiores
Equipamiento
Info-
entretenimiento
Seguridad
Precio
Puntuación general 3.2

Resumen:



Camilo Alfaro

Camilo Alfaro, inició su carrera en el mundo automovilístico como reportero del periódico La Raza en Chicago. Luego de trabajar para Sun-Times News Group, Pioner Press, Chic-Auto, Chicago Sun-Times, STNG y finalmente Impremedia, con más de 48 publicaciones en español, Camilo se erigió en el escritor de contenido en español más importante en el mercado hispano de los EEUU. En ese momento vio la oportunidad de crear Autoproyecto.com con la idea de producir el único sitio con contenido automovilístico para el mercado habla hispana de los EEUU.

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